一种箱体支撑夹具及防倾倒装置制造方法及图纸

技术编号:42623747 阅读:11 留言:0更新日期:2024-09-06 01:27
本技术公开了一种箱体支撑夹具,包括支撑件、顶推结构、第一胎架装拆机构、调节件和第二胎架装拆机构。顶推结构设置于所述支撑件的上端;第一胎架装拆机构转动设置于所述支撑件的下端;调节件上端与所述支撑件转动连接;第二胎架装拆机构转动设置于所述调节件的下端。上述的箱体支撑夹具,减少了材料浪费和装拆相对方便,且不容易对胎架和箱体造成损伤。本技术还公开了一种采用上述箱体支撑夹具的防倾倒装置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑领域,特别涉及一种箱体支撑夹具及防倾倒装置


技术介绍

1、钢结构建筑领域中,经常使用到一种钢结构的窄翼缘箱体,该箱体能够承受较大的载荷,以及具有较好的刚度和稳定性,特别适合在桥梁或者大跨度建筑中使用。该种窄翼缘箱体通常是直接放置在钢结构的胎架上的,并需要与胎架进行焊接连接。焊接完成前由于窄翼缘箱体容易倾倒,现有一种解决方案是在箱体的侧壁设置支撑件,支撑件的一端与胎架焊接,另一端与箱体侧壁焊接,来进行临时支撑,但在箱体与胎架焊接完后,需要切割支撑件并进行打磨。另一种解决方案是在箱体设置临时锚点,采用链条或者绳索等对临时锚点进行牵引固定,但最后仍需要将临时锚点切割去除。上述的两种结构,装拆相对麻烦,浪费材料并可能导致损伤胎架和箱体。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种箱体支撑夹具,减少材料浪费,装拆方便,不容易对胎架和箱体造成损伤。

2、本技术还提出一种具有上述箱体支撑夹具的防倾倒装置。

3、根据本技术第一方面实施例的箱体支撑夹具,包括支撑件、顶推结构、第一胎架装拆机构、调节件和第二胎架装拆机构。顶推结构设置于所述支撑件的上端;第一胎架装拆机构转动设置于所述支撑件的下端;调节件上端与所述支撑件转动连接;第二胎架装拆机构转动设置于所述调节件的下端。

4、根据本技术第一方面实施例的箱体支撑夹具,至少具有以下有益效果:箱体放置在胎架上,使用箱体支撑夹具支撑箱体时,首先将第一胎架装拆机构安装于胎架,并移动调节件的位置,驱动支撑件转动使得支撑件上端的顶推结构与箱体的侧壁抵接,此时将第二胎架装拆机构安装于胎架,随后箱体支撑夹具能够牢固地支撑箱体的对应侧壁。当需要移除箱体支撑夹具时,将第二胎架装拆机构与胎架分离,以及将第一胎架装拆机构与胎架分离,即可完成箱体支撑夹具的移除。上述的箱体支撑夹具,减少了材料浪费和装拆相对方便,且不容易对胎架和箱体造成损伤。

5、根据本技术的一些实施例,所述顶推结构为板体,所述板体的一侧转动连接于所述支撑件的上端。

6、根据本技术的一些实施例,所述支撑件为倾斜设置的杆体,所述调节件为杆体,所述杆体的上端与所述杆体的中部转动连接。

7、根据本技术的一些实施例,所述第一胎架装拆机构包括第一座体和第一锁止件,所述第一座体设置有第一插槽,所述第一插槽的侧壁设置有第一通孔,所述第一锁止件活动设置于所述第一通孔并能沿所述第一通孔的孔轴线调节位置,所述第一锁止件的一端能进入所述第一插槽内。

8、根据本技术的一些实施例,所述第一插槽的槽口沿水平方向设置或沿竖向设置。

9、根据本技术的一些实施例,所述第一锁止件包括第一螺柱部和第一把手部,所述第一通孔为螺纹孔,所述第一螺柱部螺纹连接于所述第一通孔,所述第一把手部连接于所述第一螺柱部远离所述第一插槽的一端。

10、根据本技术的一些实施例,所述第二胎架装拆机构包括第二座体和第二锁止件,所述第二座体设置有第二插槽,所述第二插槽的侧壁设置有第二通孔,所述第二锁止件活动设置于所述第二通孔并能沿所述第二通孔的孔轴线调节位置,所述第二锁止件的一端能进入所述第二插槽内。

11、根据本技术的一些实施例,所述第二插槽的槽口沿水平方向设置或沿竖向设置。

12、根据本技术的一些实施例,所述第二锁止件包括第二螺柱部和第二把手部,所述第二通孔为螺纹孔,所述第二螺柱部螺纹连接于所述第二通孔,所述第二把手部连接于所述第二螺柱部远离所述第二插槽的一端。

13、根据本技术第二方面实施例的防倾倒装置,包括成对的上述的箱体支撑夹具,成对的两个所述箱体支撑夹具间隔设置并相对。

14、根据本技术第二方面实施例的防倾倒装置,至少具有以下有益效果:由于采用了上述的箱体支撑夹具,减少了材料浪费和装拆相对方便,且不容易对胎架和箱体造成损伤。

15、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种箱体支撑夹具,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的箱体支撑夹具,其特征在于:所述顶推结构(200)为板体,所述板体的一侧转动连接于所述支撑件(100)的上端。

3.根据权利要求2所述的箱体支撑夹具,其特征在于:所述支撑件(100)为倾斜设置的杆体,所述调节件(400)为杆体,所述杆体的上端与所述杆体的中部转动连接。

4.根据权利要求1所述的箱体支撑夹具,其特征在于:所述第一胎架装拆机构(300)包括第一座体(310)和第一锁止件(320),所述第一座体(310)设置有第一插槽(311),所述第一插槽(311)的侧壁设置有第一通孔,所述第一锁止件(320)活动设置于所述第一通孔并能沿所述第一通孔的孔轴线调节位置,所述第一锁止件(320)的一端能进入所述第一插槽(311)内。

5.根据权利要求4所述的箱体支撑夹具,其特征在于:所述第一插槽(311)的槽口沿水平方向设置或沿竖向设置。

6.根据权利要求4所述的箱体支撑夹具,其特征在于:所述第一锁止件(320)包括第一螺柱部和第一把手部,所述第一通孔为螺纹孔,所述第一螺柱部螺纹连接于所述第一通孔,所述第一把手部连接于所述第一螺柱部远离所述第一插槽(311)的一端。

7.根据权利要求1所述的箱体支撑夹具,其特征在于:所述第二胎架装拆机构(500)包括第二座体(510)和第二锁止件(520),所述第二座体(510)设置有第二插槽,所述第二插槽的侧壁设置有第二通孔,所述第二锁止件(520)活动设置于所述第二通孔并能沿所述第二通孔的孔轴线调节位置,所述第二锁止件(520)的一端能进入所述第二插槽内。

8.根据权利要求7所述的箱体支撑夹具,其特征在于:所述第二插槽的槽口沿水平方向设置或沿竖向设置。

9.根据权利要求7所述的箱体支撑夹具,其特征在于:所述第二锁止件(520)包括第二螺柱部和第二把手部,所述第二通孔为螺纹孔,所述第二螺柱部螺纹连接于所述第二通孔,所述第二把手部连接于所述第二螺柱部远离所述第二插槽的一端。

10.一种防倾倒装置,其特征在于,包括:

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【技术特征摘要】

1.一种箱体支撑夹具,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的箱体支撑夹具,其特征在于:所述顶推结构(200)为板体,所述板体的一侧转动连接于所述支撑件(100)的上端。

3.根据权利要求2所述的箱体支撑夹具,其特征在于:所述支撑件(100)为倾斜设置的杆体,所述调节件(400)为杆体,所述杆体的上端与所述杆体的中部转动连接。

4.根据权利要求1所述的箱体支撑夹具,其特征在于:所述第一胎架装拆机构(300)包括第一座体(310)和第一锁止件(320),所述第一座体(310)设置有第一插槽(311),所述第一插槽(311)的侧壁设置有第一通孔,所述第一锁止件(320)活动设置于所述第一通孔并能沿所述第一通孔的孔轴线调节位置,所述第一锁止件(320)的一端能进入所述第一插槽(311)内。

5.根据权利要求4所述的箱体支撑夹具,其特征在于:所述第一插槽(311)的槽口沿水平方向设置或沿竖向设置。

6.根据权利要求4所述的箱体支撑夹具,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:李金桥魏万库何耀
申请(专利权)人:中建钢构股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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