一种气缸和滑块集成结构制造技术

本技术涉及机械动力技术领域，尤其为一种气缸和滑块集成结构，包括滑块组件、气缸组件和T型连接件，滑块组件通过T型连接件与气缸组件活动连接，气缸组件包括缸体和阀体，缸体中部凹设有阀腔，用于放置阀体，滑块组件包括滑块本体、连接口和滑动凹槽，连接口形状与T型连接件形状相契合，滑动凹槽设置在滑块本体底部，滑动凹槽盖接在缸体上表面，与缸体两侧所开设的滑轨相紧贴，T型连接件从滑块的连接口嵌拼进入，下部与阀体表面的固定槽相连接，通过连接件把滑块本体与阀体固定，该气缸和滑块集成结构，使得气缸与滑块一体化，便于调节气缸限位距离，提高生产效率，减少故障率，增加气缸工作的稳定性与实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械动力，具体为一种气缸和滑块集成结构。

技术介绍

1、气缸是一种可持续进行往复的直线运动和往复的摆动运动的零件，使用范围非常广泛，在气缸使用过程中，为了降低气缸的损坏，同时使气缸工作更稳定，会使用配合气缸使用的滑块，对气缸的活动方向进行限位，避免气缸偏移。

2、传统的气缸组件滑块，气缸固定在机架上，而滑块通过导轨与气缸相连接并沿气缸的轴向滑动，这种设置方式可以使得滑块在气缸的作用下实现往复运动，在工作过程中，由于不便于进行调节，在对气缸限位的过程中，不便于根据工作的状态调节气缸限位距离，会影响滑块的工作效果。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种气缸和滑块集成结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种气缸和滑块集成结构，包括：滑块组件、气缸组件和t型连接件，所述滑块组件通过t型连接件与气缸组件活动连接，所述气缸组件包括缸体和阀体，所述缸体的阀腔上具有开口槽，用于放置阀体，所述滑块组件包括滑块本体和连接口，所述连接口形状与t型连接件形状相适配，所述t型连接件从滑块本体的连接口嵌入至开口槽，下部与阀体表面开设的固定槽相连接，通过t型连接件把滑块本体与阀体固定。

4、优选的，所述缸体表面设置有滑块堵头，所述滑块堵头固定在与缸体盖接的滑块本体两端。

5、优选的，所述滑块凹槽与滑轨之间设置有滚珠，用于辅助滑块组件滑动。

6、优选的，所述缸体的两端设有进气口和出气口，所述缸体的内部设置有气道，所述气道的一端与进气口连接，使得气体可以从进气口流入气道。

7、优选的，所述滑块堵头一侧连接有卡柱，所述滑块本体两端设置有柱孔，所述卡柱与柱孔相扣接。

8、优选的，所述滑块凹槽的侧壁上开有半圆形的滚珠槽，而滑轨的外侧也设计有对应的半圆形滚珠槽，当滑块凹槽正确地卡入滑轨中时，这两个半圆形的滚珠槽合为一个完整的圆槽，使滚珠能在其中自由滚动。

9、与现有技术相比，本技术的技术效果和优点是：

10、通过这种集成结构，可以实现气缸和滑块的快速安装和拆卸，使气缸与滑块一体化，同时提高气缸和滑块之间的连接稳定性和可靠性，提高生产效率，减少故障率，可以广泛应用于各种需要气动驱动的自动化设备或机械中，提高设备的性能和可靠性。

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【技术保护点】

1.一种气缸和滑块集成结构，其特征在于，包括滑块组件(1)、气缸组件(2)和T型连接件(3)，所述滑块组件(1)通过T型连接件(3)与气缸组件(2)活动连接，所述气缸组件(2)包括缸体(4)和阀体(5)，所述缸体(4)的阀腔(20)上具有开口槽(6)，用于放置阀体(5)，所述滑块组件(1)包括滑块本体(7)和连接口(8)，所述连接口(8)形状与T型连接件(3)形状相适配，所述T型连接件(3)从滑块本体(7)的连接口(8)嵌入至开口槽(6)，下部与阀体(5)表面开设的固定槽(11)相连接，通过T型连接件(3)把滑块本体(7)与阀体(5)固定。

2.根据权利要求1所述的一种气缸和滑块集成结构，其特征在于，所述滑块本体(7)底部的开设有滑块凹槽(9)，所述滑块本体(7)通过滑块凹槽(9)盖接在缸体(4)上表面，通过滑动组件与缸体(4)两侧所开设的滑轨(10)相紧贴。

3.根据权利要求1所述的一种气缸和滑块集成结构，其特征在于，所述缸体(4)表面设置有滑块堵头(12)，所述滑块堵头(12)固定在与缸体(4)盖接的滑块本体(7)两端。

4.根据权利要求2所述的一种气缸和滑块集成结构，其特征在于，所述滑动组件为在滑块凹槽(9)与滑轨(10)之间嵌装的滚珠(13)，用于辅助滑块组件(1)滑动。

5.根据权利要求1所述的一种气缸和滑块集成结构，其特征在于，所述缸体(4)的两端设有进气口(14)和出气口(15)，所述缸体(4)的内部设置有气道(16)，所述气道(16)的一端与进气口(14)连接，使得气体可以从进气口(14)流入气道(16)。

6.根据权利要求3所述的一种气缸和滑块集成结构，其特征在于，所述滑块堵头(12)一侧连接有卡柱(17)，所述滑块本体(7)两端设置有柱孔(18)，所述卡柱(17)与柱孔(18)相扣接。

7.根据权利要求4所述的一种气缸和滑块集成结构，其特征在于，所述滑块凹槽(9)的侧壁上开有半圆形的滚珠槽(19)，而滑轨(10)的外侧也设计有对应的半圆形滚珠槽(19)，当滑块凹槽(9)正确地卡入滑轨(10)中时，这两个半圆形的滚珠槽(19)合为一个完整的圆槽，使滚珠(13)能在其中自由滚动。

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【技术特征摘要】

1.一种气缸和滑块集成结构，其特征在于，包括滑块组件(1)、气缸组件(2)和t型连接件(3)，所述滑块组件(1)通过t型连接件(3)与气缸组件(2)活动连接，所述气缸组件(2)包括缸体(4)和阀体(5)，所述缸体(4)的阀腔(20)上具有开口槽(6)，用于放置阀体(5)，所述滑块组件(1)包括滑块本体(7)和连接口(8)，所述连接口(8)形状与t型连接件(3)形状相适配，所述t型连接件(3)从滑块本体(7)的连接口(8)嵌入至开口槽(6)，下部与阀体(5)表面开设的固定槽(11)相连接，通过t型连接件(3)把滑块本体(7)与阀体(5)固定。

2.根据权利要求1所述的一种气缸和滑块集成结构，其特征在于，所述滑块本体(7)底部的开设有滑块凹槽(9)，所述滑块本体(7)通过滑块凹槽(9)盖接在缸体(4)上表面，通过滑动组件与缸体(4)两侧所开设的滑轨(10)相紧贴。

3.根据权利要求1所述的一种气缸和滑块集成结构，其特征在于，所述缸体(4)表面设置有滑块堵头(12)，所述滑块堵头(12)固定在与缸体(4)盖接的滑块本体...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖建强，
申请(专利权)人：广东嘉田精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：