一种机械夹具制造技术

本技术属于生产设备领域，具体涉及一种机械夹具。本技术的机械夹具包括框体、轴杆、第一传动杆、第二传动杆、第一夹爪和第二夹爪，并通过轴杆驱动挂杆在第一传动杆和第二传动杆的空槽内运动，以调节第一夹爪与第二夹爪之间的距离，进而实现机械夹具对物料的夹取，具有结构简单、使用方便的有益技术效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于生产设备领域，具体涉及一种机械夹具。

技术介绍

1、机械夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为机械夹具。用机械夹具装夹工件，无需找正便能使工件迅速地定位和夹紧，显著地减少了辅助工时；用机械夹具装夹工件提高了工件的刚性，因此可加大切削用量；可以使用多件、多工位机械夹具装夹工件，并采用高效夹紧机构，这些因素均有利于提高劳动生产率。另外，采用机械夹具后，产品质量稳定，废品率下降，可以安排技术等级较低的工人，明显地降低了生产成本。具体到汽车地毯生产过程产生的边角料，需要使用机械夹具将边角料进行转运。然而，目前的机械夹具结构复杂，设备成本相对较高。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种机械夹具，技术方案具体如下：

2、一种机械夹具包括框体、轴杆、第一传动杆、第二传动杆、第一夹爪和第二夹爪，框体具有第一框臂和第二框臂，第一框臂和第二框臂均具有空腔，第一传动杆和第二传动杆均呈v形状，第一传动杆和第二传动杆的一端均具有空槽，第一传动杆、第二传动杆分别与第一框臂和第二框臂连接，并且第一传动杆、第二传动杆分别在第一框臂、第二框臂的空腔内运动。

3、第一夹爪、第二夹爪分别与第一传动杆、第二传动杆的连接，轴杆穿过框体，轴杆具有连杆和挂杆，挂杆设置在连杆上，挂杆置于第一传动杆和第二传动杆的空槽内，轴杆驱动挂杆在第一传动杆和第二传动杆的空槽内运动，以调节第一夹爪与第二夹爪之间的距离。

4、优选的，所述第一传动杆、第二传动杆分别通过第一螺栓、第二螺栓与所述第一框臂、第二框臂连接。

5、优选的，所述第一螺栓、第二螺栓分别穿过第一传动杆、第二传动杆的中点。

6、优选的，所述第一夹爪、第二夹爪分别在第一传动杆、第二传动杆上可旋转，以使得第一夹爪和第二夹爪的能够水平夹持或竖直夹持。

7、优选的，所述第一传动杆和第二传动杆的夹角小于180度。

8、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本实施例的机械夹具包括框体、轴杆、第一传动杆、第二传动杆、第一夹爪和第二夹爪，并通过轴杆驱动挂杆在第一传动杆和第二传动杆的空槽内运动，以调节第一夹爪与第二夹爪之间的距离，进而实现机械夹具对物料的夹取，具有结构简单、使用方便的有益技术效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种机械夹具，其特征在于，包括框体（1）、轴杆（2）、第一传动杆（3）、第二传动杆（4）、第一夹爪（5）和第二夹爪（6），框体（1）具有第一框臂（1.1）和第二框臂（1.2），第一框臂（1.1）和第二框臂（1.2）均具有空腔，第一传动杆（3）和第二传动杆（4）均呈V形状，第一传动杆（3）和第二传动杆（4）的一端均具有空槽，

2.根据权利要求1所述的机械夹具，其特征在于，所述第一传动杆（3）、第二传动杆（4）分别通过第一螺栓（7）、第二螺栓（8）与所述第一框臂（1.1）、第二框臂（1.2）连接。

3.根据权利要求2所述的机械夹具，其特征在于，所述第一螺栓（7）、第二螺栓（8）分别穿过第一传动杆（3）、第二传动杆（4）的中点。

4.根据权利要求2或3所述的机械夹具，其特征在于，所述第一夹爪（5）、第二夹爪（6）分别在第一传动杆（3）、第二传动杆（4）上可旋转，以使得第一夹爪（5）和第二夹爪（6）的能够水平夹持或者竖直夹持。

5.根据权利要求4所述的机械夹具，其特征在于， 所述第一传动杆（3）和第二传动杆（4）的夹角小于180度。p>...

【技术特征摘要】

1.一种机械夹具，其特征在于，包括框体（1）、轴杆（2）、第一传动杆（3）、第二传动杆（4）、第一夹爪（5）和第二夹爪（6），框体（1）具有第一框臂（1.1）和第二框臂（1.2），第一框臂（1.1）和第二框臂（1.2）均具有空腔，第一传动杆（3）和第二传动杆（4）均呈v形状，第一传动杆（3）和第二传动杆（4）的一端均具有空槽，

2.根据权利要求1所述的机械夹具，其特征在于，所述第一传动杆（3）、第二传动杆（4）分别通过第一螺栓（7）、第二螺栓（8）与所述第一框臂（1.1）、第二框...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘斌，徐梅，张青，王锋，邹玉成，
申请(专利权)人：广州东浩汽车材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：