【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种升降装置，尤其涉及一种用于铁路运煤车余煤清扫的升降装置。
技术介绍
1、铁路敞车运输是我国最主要的煤炭运输方式，敞车运送煤炭卸车后，车厢内均或多或少存在散料残余问题，目前往往通过人工清理、气吹或水冲的方式来清扫翻卸后的敞车或集装箱，这几种方式效率较低、会对环境造成污染，甚至还会对清理人员造成安全隐患，目前已经逐渐淘汰，而通过气力负压吸拾铁路运煤车残料是一种经济、环保的清理方式。
2、现有的气力负压吸拾系统包括安装于升降单元上的吸嘴以及安装于机架上的抽吸单元，吸嘴通过输送管路与抽吸单元连接，抽吸单元工作在吸嘴内产生负压，并通过负压驱使煤料进入吸嘴。
3、虽然这种气力负压吸拾系统可以方便的吸取车厢内的余煤，达到了节能减排的效果，但其仍存在以下缺陷：
4、1、余煤清理过程中，升降单元需要反复升降以便使吸嘴由已清理车厢进入未清理车厢，吸嘴下降时其与车厢地板的间隙难以把握，造成吸嘴进风口大小难以控制。
5、2、为了提高余煤清理效果，气力吸拾机构的升降单元上常常还会安装滚刷装置，以便对车厢内的余煤进行机械清理，由于滚刷装置重量较重，导致升降单元运行负载较大，需要使用较大功率的动力装置。
6、公开该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本申请的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是克服现有技术中存在的难以准确控制吸嘴进风口大小
2、为实现以上目的，本专利技术的技术解决方案是：
3、一种用于铁路运煤车余煤清扫的升降装置，所述升降装置包括：升降架及升降动作部件；
4、所述升降架为长方形框架结构,所述升降架的底部设置有多个行走轮，多个所述行走轮的行进方向与运煤车的纵向方向重合，多个所述行走轮均与运煤车地板相配合；
5、所述升降动作部件固定设置于余煤清扫系统的作业平台上，所述升降架设置于作业平台的下方，所述升降架与升降动作部件传动配合，所述升降架在升降动作部件的驱动下沿竖直方向上下移动。
6、所述作业平台中部沿竖直方向开设有与升降架相对应的方形井道，所述作业平台上设置有十六个导向轮，十六个所述导向轮均设置于方形井道内，其中八个所述导向轮设置于方形井道的顶部，另外八个所述导向轮设置于方形井道的中部，所述方形井道的四条边上分别固定设置有两个导向轮，各个所述导向轮靠近方形井道的四角设置，所述升降架穿过方形井道后与各个导向轮滑动配合。
7、所述升降动作部件包括升降电机、减速机、联轴器、卷筒、升降钢丝绳及定滑轮，所述升降电机、减速机、卷筒及定滑轮均固定设置于作业平台上；
8、所述升降电机的动力输出轴与减速机的动力输入端同轴连接，所述减速机的动力输出轴与联轴器的一端固定连接，所述联轴器的另一端与卷筒同轴连接，所述升降钢丝绳绕设于卷筒上，所述升降钢丝绳的一端与卷筒固定连接，所述升降钢丝绳的另一端与升降架传动配合。
9、所述升降动作部件包括两个同轴连接的卷筒及两个定滑轮，两个所述卷筒分别与一个定滑轮对应设置。
10、所述升降动作部件还包括两个升降滑轮，两个所述升降滑轮分别固定设置于升降架行进方向的前、后两侧，所述升降滑轮与升降架旋转配合，两个所述升降滑轮分别对应一个定滑轮设置，所述升降钢丝绳的端部绕设于升降滑轮后与作业平台固定连接。
11、所述升降动作部件还包括制动器，所述制动器设置于升降电机及减速机之间，所述制动器的制动端与升降电机的动力输出轴传动配合。
12、所述升降装置还包括平衡系统，所述平衡系统包括配重块、平衡钢丝绳及两个平衡滑轮，两个所述平衡滑轮均固定设置于作业平台上，其中一个所述平衡滑轮设置于升降架的正上方，另一个所述平衡滑轮设置于升降架外部，所述平衡钢丝绳的一端与升降架的中部固定连接，所述平衡钢丝绳的另一端绕设于两个平衡滑轮上后与配重块固定连接，所述配重块设置于升降架外部。
13、所述升降装置还包括缓冲系统，所述缓冲系统包括多个缓冲块及多个限位块，多个所述缓冲块分别对称设置于升降架行进方向的左、右两侧，所述缓冲块通过与其一体结构的缓冲块座与升降架固定连接，多个所述限位块固定设置于作业平台的底部，多个所述限位块分别对应一个缓冲块设置。
14、与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
15、1、本专利技术一种用于铁路运煤车余煤清扫的升降装置中，升降架与设置在余煤清扫系统的作业平台上的升降动作部件传动配合,升降架的底部设置有多个与运煤车地板相配合的行走轮，行走轮可以保证吸嘴离地间距，进而准确控制进风口大小。因此，本设计可以准确控制吸嘴进风口大小，有效提高吸嘴吸拾效果。
16、2、本专利技术一种用于铁路运煤车余煤清扫的升降装置中，多个行走轮的行进方向与运煤车的纵向方向重合，使得余煤清扫过程中行走轮可以支撑升降架沿着车厢方向行走，避免升降架在余煤清扫过程中悬空。因此，本设计可以通过行走轮支撑升降架沿着车厢方向行走，有效提高升降装置的稳定性。
17、3、本专利技术一种用于铁路运煤车余煤清扫的升降装置中，升降架通过平衡钢丝绳及平衡滑轮与配重块固定连接，配重块可以减小升降动作部件在工作时受到的负载，使升降动作部件可以使用功率较小的动力装置。因此，本设计可以通过配重块减小升降动作部件在工作时受到的负载，有效降低升降装置的生产成本。
18、4、本专利技术一种用于铁路运煤车余煤清扫的升降装置中，升降架为长方形框架结构，可以方便的在框架上加装滚刷、立刷、盘刷或吸嘴等模块，有效提高柔性化程度。因此，本设计可以方便的加装多种模块，有效提高柔性化程度。
19、5、本专利技术一种用于铁路运煤车余煤清扫的升降装置中，升降架上固定设置有多个缓冲块，作业平台的底部固定设置有多个与缓冲块相对应的限位块，缓冲块及限位块可以控制升降架升高的极限位置，同时防止升降架与作业平台之间碰撞。因此，本设计可以通过缓冲块及限位块控制升降架升高的极限位置，有效提高升降装置的安全性。
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1.一种用于铁路运煤车余煤清扫的升降装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路运煤车余煤清扫的升降装置，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种用于铁路运煤车余煤清扫的升降装置，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种用于铁路运煤车余煤清扫的升降装置，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种用于铁路运煤车余煤清扫的升降装置，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的一种用于铁路运煤车余煤清扫的升降装置，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种用于铁路运煤车余煤清扫的升降装置，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路运煤车余煤清扫的升降装置，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种用于铁路运煤车余煤清扫的升降装置，其特征在于：
4....
【专利技术属性】
技术研发人员：朱昌进，霍同乾，聂伟，冯伟，
申请(专利权)人：中国电建集团武汉重工装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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