导向机构及平台侧舷导向连接装置制造方法及图纸

技术编号:42615334 阅读:6 留言:0更新日期:2024-09-03 18:21
本技术涉及登机梯技术领域,具体是指一种导向机构及平台侧舷导向连接装置,一种导向机构,包括内导向座和外导向座,内导向座与外导向座可拆卸连接,内导向座上安装有内滚轮,外导向座上安装有外滚轮内滚轮与外滚轮相配合,外滚轮与内滚轮间隔相对形成导向滑动空间,一种平台侧舷导向连接装置,包括平台框架和平台侧舷,平台侧舷与平台框架活动连接,平台侧舷上设有上述所述的导向机构,平台侧舷上端穿过导向滑动空间,平台侧舷一侧与内滚轮相抵靠,另一侧与外滚轮相抵靠,平台侧舷一侧设有侧舷立柱,所述内导向座与侧舷立柱固定连接,侧舷立柱下端与平台框架固定连接,本技术安装方便、能够导向侧舷滑动、侧舷滑动流畅、不晃动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及登机梯,具体是指一种导向机构及平台侧舷导向连接装置


技术介绍

1、登机梯主要用于机组人员上下飞机,是飞机必不可少的重要保障设备之一,登机梯前端通常安装有对接平台,用于与飞机对接作业,对接平台的平台框架两侧通常安装有侧舷,经检索,中国cn 207106936u公开了一种飞机旅客登机梯的平台伸缩侧舷滑道结构,包括平台伸缩侧舷、滑轨、滑道、平台固定侧舷、止动限位块、止动限位机构组成;上述滑轨和滑道之间设有滚珠排和隔离架,上述专利的不足是:上述专利中平台伸缩侧舷下端通过滑轨与滑道滑动连接,但是平台伸缩侧舷通常体积大,长度长,在滑动过程中容易晃动,滑动不流畅,需要操作人员多次调整,费时费力。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术不足,提供一种结构巧妙、安装方便、能够导向侧舷滑动、侧舷滑动流畅、不晃动的导向机构及平台侧舷导向连接装置。

2、为实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:

3、一种导向机构,其特征在于:包括内导向座和外导向座,所述内导向座与外导向座可拆卸连接,所述内导向座上安装有内滚轮,外导向座上安装有外滚轮,所述内滚轮与外滚轮相配合,所述外滚轮与内滚轮间隔相对形成导向滑动空间,以利于使用时,平台侧舷置于导向滑动空间内,通过内滚轮和外滚轮导向平台侧舷的滑动,滑动流畅、不晃动。

4、本技术所述内导向座上设有连接插槽,所述连接插槽两侧设有内滚轮,所述连接插槽上设有插槽插销孔,所述内滚轮安装在内滚轮轴上,所述内滚轮轴与内导向座固定连接,所述外导向座上设有插杆和外滚轮,所述插杆上端与外导向座固定连接,插杆呈空心状,插杆上设有插杆插销孔,所述插杆插入连接插槽内,导向插销穿过插槽插销孔、插杆插销孔将插杆与内导向座固定连接,所述外滚轮套在外滚轮轴上,所述外滚轮轴上下两端与外导向座固定连接,以通过拔下导向插销,外导向座可从内导向座中拔出,将内外导向座拆开。

5、一种平台侧舷导向连接装置,包括平台框架和平台侧舷,所述平台侧舷与平台框架活动连接,其特征在于:所述平台侧舷上设有上述所述的导向机构,所述平台侧舷上端穿过导向滑动空间,平台侧舷一侧与内滚轮相抵靠,另一侧与外滚轮相抵靠,所述平台侧舷一侧设有侧舷立柱,所述内导向座与侧舷立柱固定连接,所述侧舷立柱下端与平台框架固定连接,以利于通过导向机构导向平台侧舷的滑动。

6、本技术所述侧舷立柱下端设有导向杆,所述侧舷立柱下端设有螺纹孔,所述平台框架上设有导向槽,所述导向杆上端与侧舷立柱固定连接,下端插入导向槽内,侧舷立柱经螺钉与平台框架螺纹连接,以方便侧舷立柱的拆装。

7、本技术所述内导向座上设有螺纹孔,所述内导向座经螺钉与侧舷立柱固定连接,以方便将内导向座从侧舷立柱上拆下来。

8、本技术由于采用上述结构,具有结构巧妙、安装方便、能够导向侧舷滑动、侧舷滑动流畅、不晃动等优点。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种导向机构,其特征在于:包括内导向座和外导向座,所述内导向座与外导向座可拆卸连接,所述内导向座上安装有内滚轮,外导向座上安装有外滚轮,所述内滚轮与外滚轮相配合,所述外滚轮与内滚轮间隔相对形成导向滑动空间。

2.根据权利要求1所述的一种导向机构,其特征在于:所述内导向座上设有连接插槽,所述连接插槽两侧设有内滚轮,所述连接插槽上设有插槽插销孔,所述内滚轮安装在内滚轮轴上,所述内滚轮轴与内导向座固定连接,所述外导向座上设有插杆和外滚轮,所述插杆上端与外导向座固定连接,插杆上设有插杆插销孔,所述插杆插入连接插槽内,导向插销穿过插槽插销孔、插杆插销孔将插杆与内导向座固定连接,所述外滚轮套在外滚轮轴上,所述外滚轮轴上下两端与外导向座固定连接。

3.一种平台侧舷导向连接装置,包括平台框架和平台侧舷,所述平台侧舷与平台框架活动连接,其特征在于:所述平台侧舷上设有上述权利要求1或2所述的导向机构,所述平台侧舷上端穿过导向滑动空间,平台侧舷一侧与内滚轮相抵靠,另一侧与外滚轮相抵靠,所述平台侧舷一侧设有侧舷立柱,所述内导向座与侧舷立柱固定连接,所述侧舷立柱下端与平台框架固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种平台侧舷导向连接装置,其特征在于:所述侧舷立柱下端设有导向杆,所述侧舷立柱下端设有螺纹孔,所述平台框架上设有导向槽,所述导向杆上端与侧舷立柱固定连接,下端插入导向槽内,侧舷立柱经螺钉与平台框架螺纹连接。

5.根据权利要求3所述的一种平台侧舷导向连接装置,其特征在于:所述内导向座上设有螺纹孔,所述内导向座经螺钉与侧舷立柱固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种导向机构,其特征在于:包括内导向座和外导向座,所述内导向座与外导向座可拆卸连接,所述内导向座上安装有内滚轮,外导向座上安装有外滚轮,所述内滚轮与外滚轮相配合,所述外滚轮与内滚轮间隔相对形成导向滑动空间。

2.根据权利要求1所述的一种导向机构,其特征在于:所述内导向座上设有连接插槽,所述连接插槽两侧设有内滚轮,所述连接插槽上设有插槽插销孔,所述内滚轮安装在内滚轮轴上,所述内滚轮轴与内导向座固定连接,所述外导向座上设有插杆和外滚轮,所述插杆上端与外导向座固定连接,插杆上设有插杆插销孔,所述插杆插入连接插槽内,导向插销穿过插槽插销孔、插杆插销孔将插杆与内导向座固定连接,所述外滚轮套在外滚轮轴上,所述外滚轮轴上下两端与外导向座固定连接。

3.一种平台侧舷导向连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:王同学肖飞袁哲善王鹏
申请(专利权)人:威海广泰空港设备股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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