【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道安装检修，尤其涉及一种轨道巡检检查装置。
技术介绍
1、轨道作为铁道线路的重要组成部分，需要进行定期巡检检查，轨道铺设的平整度可直接影响行驶在轨道上的车辆的安全性。
2、而轨道铺设精度的传统检查方式，需要多名作业人员配合，另外，轨道检查范围以500米为一个检查区间，人工检测不仅费时费力，而且作业效率极低。现有技术所公开的轨道巡检检查装置，需要人工沿轨道推动装置行走，以完成轨道平整度的检查，自动化程度较低，浪费人力，且检测精度存在一定人为误差。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种轨道巡检检查装置，可自动实现轨道铺设平整度的检查，自动化程度较高，可减少人力投入，同时可确保检查精度。
2、为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
3、提供一种轨道巡检检查装置，用于检查轨道铺设平整度，包括巡检车体、检查单元及浮动单元；所述巡检车体设置于所述轨道下方，且能够沿所述轨道延伸方向移动；所述检查单元设置于所述巡检车体上；所述浮动单元包括浮动组件，所述浮动组件沿所述轨道宽度方向延伸，所述浮动组件的两端分别滑动设置于所述轨道上，且沿竖直方向位置可调地连接于所述巡检车体上，以随所述巡检车体同步移动；
4、所述检查单元通过向所述浮动组件两端发射激光进行测距，以检查所述轨道铺设的平整度。
5、作为轨道巡检检查装置的可选方案，所述浮动组件包括浮动板及检查板，所述浮动板沿所述轨道宽度方向延伸，所述浮动板的两端抵接于所述轨道
6、作为轨道巡检检查装置的可选方案，所述浮动单元还包括连接组件，所述连接组件包括多个连接杆及多个连接件，多个所述连接杆沿所述轨道宽度方向间隔设置，每个所述连接杆均沿所述竖直方向延伸；多个所述连接件沿所述轨道宽度方向间隔设置于所述浮动板上；
7、所述连接杆的一端固定连接于所述巡检车体上，另一端位置可调地穿设于所述连接件上。
8、作为轨道巡检检查装置的可选方案，所述连接杆包括第一杆和第二杆，所述第二杆沿所述竖直方向位置可调地设置于所述第一杆上，所述第一杆远离所述第二杆的一端连接于所述巡检车体，所述第二杆远离所述第一杆的一端位置可调地穿设于所述连接件上。
9、作为轨道巡检检查装置的可选方案，所述浮动板沿所述轨道宽度方向的尺寸可调。
10、作为轨道巡检检查装置的可选方案，所述浮动板两端分别设置有多个滑轮，多个所述滑轮沿所述轨道延伸方向间隔设置，每个滑轮均抵接于所述轨道上。
11、作为轨道巡检检查装置的可选方案，所述检查单元包括安装板及多个检测组件，多个所述检测组件沿所述轨道宽度方向间隔设置于所述安装板上；
12、所述安装板设置于所述巡检车体上，所述检测组件包括固定座及固设于所述固定座上的激光传感器，所述固定座可拆卸地连接于所述安装板上，每个所述激光传感器均向所浮动组件发射激光进行测距。
13、作为轨道巡检检查装置的可选方案，所述检测组件还包括紧固件，所述安装板沿所述轨道宽度方向间隔开设有多个紧固孔，所述固定座上开设有固定孔，所述紧固件穿设于所述固定孔及任一所述紧固孔。
14、作为轨道巡检检查装置的可选方案，所述巡检车体上设置有显示屏，所述显示屏与所述检查单元通讯连接，所述检查单元的检查结果能够显示在所述显示屏上。
15、作为轨道巡检检查装置的可选方案，还包括巡检导轨，所述巡检导轨设置于所述轨道下方，且所述巡检导轨的延伸方向与所述轨道的延伸方向相同，所述巡检车体可滑动地设置于所述巡检导轨上。
16、本专利技术的有益效果：
17、本专利技术提供了一种轨道巡检检查装置，用于检查轨道铺设平整度。该装置包括巡检车体、检查单元及浮动单元，其中，巡检车体设置于所述轨道下方，且能够沿轨道延伸方向移动；检查单元设置于巡检车体上，浮动单元包括浮动组件，浮动组件沿轨道宽度方向延伸，浮动组件的两端分别滑动设置于轨道上，且沿竖直方向位置可调地连接于巡检车体上，以随巡检车体同步移动；同时，浮动组件可随着轨道的铺设高度进行上下位置浮动。检查单元通过向浮动组件发射激光进行测距，即通过测量浮动组件两端距离检查单元的竖向距离，判断轨道的铺设平整度。该装置通过巡检车体实现自动化检查，可减少人力投入，提高检查效率及检查结果的准确性。
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1.一种轨道巡检检查装置，用于检查轨道(100)铺设平整度，其特征在于，包括巡检车体、检查单元(1)及浮动单元(2)；所述巡检车体设置于所述轨道(100)下方，且能够沿所述轨道(100)延伸方向移动；所述检查单元(1)设置于所述巡检车体上；所述浮动单元(2)包括浮动组件(21)，所述浮动组件(21)沿所述轨道(100)宽度方向延伸，所述浮动组件(21)的两端分别滑动设置于所述轨道(100)上，且沿竖直方向位置可调地连接于所述巡检车体上，以随所述巡检车体同步移动；
2.根据权利要求1所述的轨道巡检检查装置，其特征在于，所述浮动组件(21)包括浮动板(211)及检查板(212)，所述浮动板(211)沿所述轨道(100)宽度方向延伸，所述浮动板(211)的两端抵接于所述轨道(100)上，并沿所述竖直方向位置可调地连接于所述巡检车体上；所述检查板(212)设置于所述浮动板(211)的一侧，所述检查单元(1)通过向所述检查板(212)发射激光进行测距。
3.根据权利要求2所述的轨道巡检检查装置，其特征在于，所述浮动单元(2)还包括连接组件(22)，所述连接组件(22
4.根据权利要求3所述的轨道巡检检查装置，其特征在于，所述连接杆(221)包括第一杆和第二杆，所述第二杆沿所述竖直方向位置可调地设置于所述第一杆上，所述第一杆远离所述第二杆的一端连接于所述巡检车体，所述第二杆远离所述第一杆的一端位置可调地穿设于所述连接件(222)上。
5.根据权利要求2所述的轨道巡检检查装置，其特征在于，所述浮动板(211)沿所述轨道(100)宽度方向的尺寸可调。
6.根据权利要求2所述的轨道巡检检查装置，其特征在于，所述浮动板(211)两端分别设置有多个滑轮(2111)，多个所述滑轮(2111)沿所述轨道(100)延伸方向间隔设置，每个滑轮(2111)均抵接于所述轨道(100)上。
7.根据权利要求1所述的轨道巡检检查装置，其特征在于，所述检查单元(1)包括安装板(11)及多个检测组件(12)，多个所述检测组件(12)沿所述轨道(100)宽度方向间隔设置于所述安装板(11)上；
8.根据权利要求7所述的轨道巡检检查装置，其特征在于，所述检测组件(12)还包括紧固件，所述安装板(11)沿所述轨道(100)宽度方向间隔开设有多个紧固孔(111)，所述固定座(121)上开设有固定孔(1211)，所述紧固件穿设于所述固定孔(1211)及任一所述紧固孔(111)。
9.根据权利要求1-8任一所述的轨道巡检检查装置，其特征在于，所述巡检车体上设置有显示屏，所述显示屏与所述检查单元(1)通讯连接，所述检查单元(1)的检查结果能够显示在所述显示屏上。
10.根据权利要求1-8任一所述的轨道巡检检查装置，其特征在于，还包括巡检导轨，所述巡检导轨设置于所述轨道(100)下方，且所述巡检导轨的延伸方向与所述轨道(100)的延伸方向相同，所述巡检车体可滑动地设置于所述巡检导轨上。
...【技术特征摘要】
1.一种轨道巡检检查装置，用于检查轨道(100)铺设平整度，其特征在于，包括巡检车体、检查单元(1)及浮动单元(2)；所述巡检车体设置于所述轨道(100)下方，且能够沿所述轨道(100)延伸方向移动；所述检查单元(1)设置于所述巡检车体上；所述浮动单元(2)包括浮动组件(21)，所述浮动组件(21)沿所述轨道(100)宽度方向延伸，所述浮动组件(21)的两端分别滑动设置于所述轨道(100)上，且沿竖直方向位置可调地连接于所述巡检车体上，以随所述巡检车体同步移动；
2.根据权利要求1所述的轨道巡检检查装置，其特征在于，所述浮动组件(21)包括浮动板(211)及检查板(212)，所述浮动板(211)沿所述轨道(100)宽度方向延伸，所述浮动板(211)的两端抵接于所述轨道(100)上，并沿所述竖直方向位置可调地连接于所述巡检车体上；所述检查板(212)设置于所述浮动板(211)的一侧，所述检查单元(1)通过向所述检查板(212)发射激光进行测距。
3.根据权利要求2所述的轨道巡检检查装置，其特征在于，所述浮动单元(2)还包括连接组件(22)，所述连接组件(22)包括多个连接杆(221)及多个连接件(222)，多个所述连接杆(221)沿所述轨道(100)宽度方向间隔设置，每个所述连接杆(221)均沿所述竖直方向延伸；多个所述连接件(222)沿所述轨道(100)宽度方向间隔设置于所述浮动板(211)上；
4.根据权利要求3所述的轨道巡检检查装置，其特征在于，所述连接杆(221)包括第一杆和第二杆，所述第二杆沿所述竖直方向位置可调地设置于所述第一杆上，所述第一杆远...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎莎，王俊峰，
申请(专利权)人：北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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