一种电动汽车用PTC生产的物料进料装置制造方法及图纸

本技术涉及PTC物料排列打包输送技术领域，具体为一种电动汽车用PTC生产的物料进料装置，包括进料缓存输送组件，所述进料缓存输送组件下表面的四周均固定连接有底座，所述进料缓存输送组件下表面的中部设置有电池，所述进料缓存输送组件上表面的内部活动连接有运载料箱，所述运载料箱上表面的内部活动连接有若干个载物架；该电动汽车用PTC生产的物料进料装置中，通过在进料缓存输送组件两侧设置有气缸定位拼接机构，实现了多段进料缓存输送组件和运载料箱能够拼接的模块化设计且保证相邻两个进料缓存输送组件紧密连接的位置与运载料箱运动配合的精度，达到了可调节控制拼接进料缓存输送组件的数量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ptc物料排列打包输送，具体涉及一种电动汽车用ptc生产的物料进料装置。

技术介绍

1、ptc热敏电阻(以下简称ptc)是一种典型具有温度敏感性的半导体电阻，超过一定温度时，其电阻会随着温度的升高而呈阶跃性的增高。目前该种产品被广泛用于新能源汽车空调制热，且由于我国为最大的新能源汽车研发制造国，多个汽车品牌的主要研发基地都在我国，所以对该种产品的需求量巨大，是一种前景可观的新兴产业。

2、巨大的需求量导致原有ptc产线的产能不足，存在一次性量产较小，多次生产则周期长、成本高的缺陷，根据市场需求需要设计新的生产线，而ptc在生产过程中，有个工艺流程需要在产线上自然冷却24h后才可进入下一步的生产步骤，因此，亟需设计一种带缓存功能且缓存数量庞大的进料流水线。

3、现有的物料进料装置不支持数量巨大的物料进行缓存冷却功能，且存在物料运输装卸成本高、进料装置结构繁琐的问题，以及缓存物料数量不可调控、运输安装不方便的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种电动汽车用ptc生产的物料进料装置，以解决上述
技术介绍
中提到的技术问题。

2、为了实现上述目的，本技术公开了一种电动汽车用ptc生产的物料进料装置，包括进料缓存输送组件，所述进料缓存输送组件下表面的四周均固定连接有底座，所述进料缓存输送组件下表面的中部设置有电池，所述进料缓存输送组件上表面的内部活动连接有运载料箱，所述运载料箱上表面的内部活动连接有若干个载物架，所述进料缓存输送组件两端侧面的中部均设置有气缸定位拼接机构；

3、所述运载料箱的结构包括有缓存料箱，所述缓存料箱的正背面均设置有若干个电机接口，所述缓存料箱的下表面固定连接有电动轨道，所述电动轨道下表面的四周均活动连接有辅助传输滚轮，所述缓存料箱的上表面活动连接有分格箱板，所述分格箱板的表面开设有若干个支架槽，位于所述缓存料箱正背面的中部且位于所述电机接口的内部活动连接有伺服电机。

4、可选地，所述进料缓存输送组件的结构包括有支撑架，所述支撑架的上表面固定连接有一对镶接板，一对所述镶接板的内侧均活动连接有正负极板输送道，一对所述正负极板输送道的内部活动连接有金属辊轴，且所述电池与所述正负极板输送道之间连接有电线。

5、可选地，所述载物架的结构包括有ptc物料和物料支架，且所述ptc物料的外壁与所述物料支架的内槽活动套接，所述ptc物料的外壁活动穿插在所述分格箱板的内部。

6、可选地，所述支架槽的个数为10×12的矩阵，单个所述物料支架上能够活动套接100个ptc物料，则单个所述运载料箱能缓存储放12000个ptc物料，用于满足缓存数量巨大的物料产品，所述物料支架上表面的形状为正方形，所述ptc物料外壁表面的形状为四周为圆角的正方形，但其内壁表面的形状为正方形，所述物料支架的边长与所述ptc物料内壁的边长相互契合，用于将ptc物料活动套接在物料支架上，并且保持套接多个物料支架依然保持稳定性。

7、可选地，所述进料缓存输送组件两侧设置的气缸定位拼接机构能够使得两个进料缓存输送组件活动相连，实现若干个所述进料缓存输送组件的拼接，通过调节连接进料缓存输送组件的数量，可调节运载料箱内部缓存物料支架的个数，所述伺服电机连接在电机接口的内部，通过齿轮啮合传动方式使得伺服电机进行滚动，且所述伺服电机的转动方向与正负极板输送道内部的金属辊轴旋转方向相反，一个为顺时针，另一个为逆时针，用于在正负极板输送道内部让缓存料箱带动分格箱板进行传输移动。

8、可选地，所述支架槽的形状为正方形，且所述支架槽的边长大于所述ptc物料外壁的边长，用于将ptc物料套在物料支架上并竖直放置在支架槽的内部，而支架槽起到了分隔相邻两个ptc物料，所述物料支架的材质为橡胶、硅胶、塑料中的任意一种，用于套接ptc物料时不划伤芯片表面，且防滑稳定；所述金属辊轴的材质为铜或银，具有良好的导电性，在导电磁场中能够受力转动。

9、与现有技术相比，本技术具有以下优点：

10、1、该电动汽车用ptc生产的物料进料装置中，通过在进料缓存输送组件两侧设置有气缸定位拼接机构，实现了多段进料缓存输送组件和运载料箱能够拼接的模块化设计且保证相邻两个进料缓存输送组件紧密连接的位置与运载料箱运动配合的精度，达到了可调节控制拼接进料缓存输送组件的数量，进一步根据需要变更产线调控了运载料箱能够缓存输送ptc物料的存储量；以及通过设置运载料箱，利用分格箱板上开设的支架槽，并在支架槽内安装物料支架的结构，实现了大量存储ptc物料的功能，不仅满足数量巨大的缓存冷却功能，同时方便了运输安装。

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【技术保护点】

1.一种电动汽车用PTC生产的物料进料装置，其特征在于：包括进料缓存输送组件(1)，所述进料缓存输送组件(1)下表面的四周均固定连接有底座(2)，所述进料缓存输送组件(1)下表面的中部设置有电池(3)，所述进料缓存输送组件(1)上表面的内部活动连接有运载料箱(4)，所述运载料箱(4)上表面的内部活动连接有若干个载物架(5)，所述进料缓存输送组件(1)两端侧面的中部均设置有气缸定位拼接机构(6)；

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用PTC生产的物料进料装置，其特征在于：所述进料缓存输送组件(1)的结构包括有支撑架(101)，所述支撑架(101)的上表面固定连接有一对镶接板(102)，一对所述镶接板(102)的内侧均活动连接有正负极板输送道(103)，一对所述正负极板输送道(103)的内部活动连接有金属辊轴(104)，且所述电池(3)与所述正负极板输送道(103)之间连接有电线。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用PTC生产的物料进料装置，其特征在于：所述载物架(5)的结构包括有PTC物料(501)和物料支架(502)，且所述PTC物料(501)的外壁与所述物料支架(502)的内槽活动套接，所述PTC物料(501)的外壁活动穿插在所述分格箱板(405)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车用PTC生产的物料进料装置，其特征在于：所述支架槽(406)的个数为10×12的矩阵，单个所述物料支架(502)上能够活动套接100个PTC物料(501)，则单个所述运载料箱(4)能缓存储放12000个PTC物料(501)，所述物料支架(502)上表面的形状为正方形，所述PTC物料(501)外壁表面的形状为四周为圆角的正方形，但其内壁表面的形状为正方形，所述物料支架(502)的边长与所述PTC物料(501)内壁的边长相互契合。

5.根据权利要求3所述的一种电动汽车用PTC生产的物料进料装置，其特征在于：所述进料缓存输送组件(1)两侧设置的气缸定位拼接机构(6)能够使得两个进料缓存输送组件(1)活动相连，所述伺服电机(407)连接在电机接口(402)的内部，通过齿轮啮合传动方式使得伺服电机(407)进行滚动，且所述伺服电机(407)的转动方向与正负极板输送道(103)内部的金属辊轴(104)旋转方向相反。

6.根据权利要求3所述的一种电动汽车用PTC生产的物料进料装置，其特征在于：所述支架槽(406)的形状为正方形，且所述支架槽(406)的边长大于所述PTC物料(501)外壁的边长，所述物料支架(502)的材质为橡胶、硅胶、塑料中的任意一种；所述金属辊轴(104)的材质为铜或银。

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【技术特征摘要】

1.一种电动汽车用ptc生产的物料进料装置，其特征在于：包括进料缓存输送组件(1)，所述进料缓存输送组件(1)下表面的四周均固定连接有底座(2)，所述进料缓存输送组件(1)下表面的中部设置有电池(3)，所述进料缓存输送组件(1)上表面的内部活动连接有运载料箱(4)，所述运载料箱(4)上表面的内部活动连接有若干个载物架(5)，所述进料缓存输送组件(1)两端侧面的中部均设置有气缸定位拼接机构(6)；

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用ptc生产的物料进料装置，其特征在于：所述进料缓存输送组件(1)的结构包括有支撑架(101)，所述支撑架(101)的上表面固定连接有一对镶接板(102)，一对所述镶接板(102)的内侧均活动连接有正负极板输送道(103)，一对所述正负极板输送道(103)的内部活动连接有金属辊轴(104)，且所述电池(3)与所述正负极板输送道(103)之间连接有电线。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车用ptc生产的物料进料装置，其特征在于：所述载物架(5)的结构包括有ptc物料(501)和物料支架(502)，且所述ptc物料(501)的外壁与所述物料支架(502)的内槽活动套接，所述ptc物料(501)的外壁活动穿插在所述分格箱板(405)的内部。

4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾航，
申请(专利权)人：苏州慧捷自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：