一种隔热垫片及动力总成制造技术

本技术提供一种隔热垫片及动力总成，包括相对设置的第一表面和第二表面，第一表面上间隔设有多个第一凹槽，多个第一凹槽将第一表面分割形成多个第一抵接面，第一抵接面沿第一凹槽槽口宽度方向的长度小于第一凹槽的槽口宽度；第二表面上间隔设有多个第二凹槽，多个第二凹槽将第二表面分割形成多个第二抵接面，第二抵接面沿第二凹槽槽口宽度方向的长度小于第二凹槽的槽口宽度。本技术通过在隔热垫片的第一表面、第二表面上分别设置多个第一凹槽、第二凹槽，减小隔热垫片在电机与桨叶之间使用时与电机、桨叶之间的接触面积，进而减少电机工作产生的热量向桨叶的传递，达到隔热的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无人机，特别涉及一种隔热垫片及动力总成。

技术介绍

1、无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。

2、现有技术中，支持无人机升空及给予无人机拉升条件的主要部件也称支持无人机飞行的“动力系统”，其主要由电机和螺旋桨两大部分组成。

3、然而，目前无人机的螺旋桨是直接设置在电机上的，电机工作过程中产生的热量会大量传递至螺旋桨上，而螺旋桨的桨身受热时会对螺旋桨的飞行状态造成不良影响，因此，在满足动力系统正常工作的情况下，解决电机产生的热量大量向螺旋桨上传递的问题显得尤为重要。

技术实现思路

1、基于此，本技术的目的是提供一种隔热垫片及动力总成，旨在解决现有的无人机的螺旋桨是直接设置在电机上的，电机工作过程中产生的热量会大量传递至螺旋桨上，而螺旋桨的桨身受热时会对螺旋桨的飞行状态造成不良影响的技术问题。

2、本技术的第一方面提供了一种隔热垫片，包括相对设置的第一表面和第二表面，所述第一表面上间隔设有多个第一凹槽，多个所述第一凹槽将所述第一表面分割形成多个第一抵接面，所述第一抵接面沿所述第一凹槽槽口宽度方向的长度小于所述第一凹槽槽口宽度；

3、所述第二表面上间隔设有多个第二凹槽，多个所述第二凹槽将所述第二表面分割形成多个第二抵接面，所述第二抵接面沿所述第二凹槽槽口宽度方向的长度小于所述第二凹槽槽口宽度。

4、可选地，所述第一凹槽为环形凹槽，多个所述第一凹槽沿所述第一表面的几何中心向所述第一表面的外缘方向均匀间隔设置。

5、可选地，所述第一凹槽的横截面为v形，所述第一凹槽的槽口角度为60°-70°。

6、可选地，所述第二凹槽为环形凹槽，多个所述第二凹槽沿所述第二表面的几何中心向所述第二表面的外缘方向均匀间隔设置。

7、可选地，所述第二凹槽的横截面为倒v形，所述第二凹槽的槽口角度为60°-70°。

8、可选地，所述第一凹槽的槽口宽度与所述第二凹槽的槽口宽度一致。

9、可选地，所述隔热垫片的中部开设有连接通孔，所述连接通孔为圆形。

10、本技术的第二方面提供了一种动力总成，包括电机、与所述电机的动力输出轴螺接的螺帽以及设于所述电机的动力输出轴上且通过所述螺帽螺接固定的桨叶，所述电机与所述桨叶之间设有至少一隔热垫片，所述隔热垫片为上述的隔热垫片。

11、可选地，所述螺帽与所述桨叶的接触面上设有若干散热凹槽。

12、相比于现有技术，本技术的隔热垫片及动力总成的有益效果在于：通过在隔热垫片上相对的第一表面、第二表面上分别间隔设置多个第一凹槽、多个第二凹槽，减小隔热垫片使用过程中与零部件的接触面积，进一步地，通过在电机与桨叶之间设置该隔热垫片，能减小电机工作过程中与桨叶的接触面积，进而减少电机工作产生的热量向桨叶的传递，达到隔热的效果，避免桨叶受热过高对桨叶的工作状态造成影响，整体结构简单、使用便捷。

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【技术保护点】

1.一种隔热垫片，其特征在于，包括相对设置的第一表面和第二表面，所述第一表面上间隔设有多个第一凹槽，多个所述第一凹槽将所述第一表面分割形成多个第一抵接面，所述第一抵接面沿所述第一凹槽槽口宽度方向的长度小于所述第一凹槽的槽口宽度；

2.根据权利要求1所述的隔热垫片，其特征在于，所述第一凹槽为环形凹槽，多个所述第一凹槽沿所述第一表面的几何中心向所述第一表面的外缘方向均匀间隔设置。

3.根据权利要求2所述的隔热垫片，其特征在于，所述第一凹槽的横截面为V形，所述第一凹槽的槽口角度为60°-70°。

4.根据权利要求1所述的隔热垫片，其特征在于，所述第二凹槽为环形凹槽，多个所述第二凹槽沿所述第二表面的几何中心向所述第二表面的外缘方向均匀间隔设置。

5.根据权利要求4所述的隔热垫片，其特征在于，所述第二凹槽的横截面为倒V形，所述第二凹槽的槽口角度为60°-70°。

6.根据权利要求1所述的隔热垫片，其特征在于，所述第一凹槽的槽口宽度与所述第二凹槽的槽口宽度一致。

7.根据权利要求1所述的隔热垫片，其特征在于，所述隔热垫片的中部开设有连接通孔，所述连接通孔为圆形。

8.一种动力总成，包括电机、与所述电机的动力输出轴螺接的螺帽以及设于所述电机的动力输出轴上且通过所述螺帽螺接固定的桨叶，其特征在于，所述电机与所述桨叶之间设有至少一隔热垫片，所述隔热垫片为上述权利要求1-6任意一项所述的隔热垫片。

9.根据权利要求8所述的动力总成，其特征在于，所述螺帽与所述桨叶的接触面上设有若干散热凹槽。

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【技术特征摘要】

1.一种隔热垫片，其特征在于，包括相对设置的第一表面和第二表面，所述第一表面上间隔设有多个第一凹槽，多个所述第一凹槽将所述第一表面分割形成多个第一抵接面，所述第一抵接面沿所述第一凹槽槽口宽度方向的长度小于所述第一凹槽的槽口宽度；

2.根据权利要求1所述的隔热垫片，其特征在于，所述第一凹槽为环形凹槽，多个所述第一凹槽沿所述第一表面的几何中心向所述第一表面的外缘方向均匀间隔设置。

3.根据权利要求2所述的隔热垫片，其特征在于，所述第一凹槽的横截面为v形，所述第一凹槽的槽口角度为60°-70°。

4.根据权利要求1所述的隔热垫片，其特征在于，所述第二凹槽为环形凹槽，多个所述第二凹槽沿所述第二表面的几何中心向所述第二表面的外缘方向均匀间隔设置。

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【专利技术属性】
技术研发人员：吴奇才，吴敏，
申请(专利权)人：南昌三瑞智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：