重型升降装置制造方法及图纸

技术编号:42611152 阅读:6 留言:0更新日期:2024-09-03 18:18
本技术公开了一种重型升降装置,包括升降框架、溜板支架,溜板支架上设有动力装置及安全锁止机构,升降框架固定在地面或者基础上,升降框架上设有导轨,溜板支架设有滑块,所述溜板支架通过导轨、滑块配合与升降框架连接,动力装置带动溜板支架沿着升降框架移动,安全锁止机构与动力装置连接。本技术结构体积小、占用空间小,可以实现长行程、重负载、结构空间受限的场合,实现重负载的长行程升降和全行程安全锁止运动,特别适用于在长行程、重负载、结构空间受限的场合。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自动化设备,具体地说是一种重型升降装置


技术介绍

1、现有技术的自动化设备上,负载的升降有卷扬升降、螺旋升降机驱动、液压顶升等多种形式,升降行程中的锁止机构也存在多种形式,但在长行程、重负载、空间受限的条件下,还没有合适的升降装置和行程锁止机构。


技术实现思路

1、本技术的目的在于解决上述问题,提供一种重型升降装置。本技术结构体积小、占用空间小,可以实现长行程、重负载、结构空间受限的场合,实现重负载的长行程升降和全行程安全锁止运动,特别适用于在长行程、重负载、结构空间受限的场合。

2、本技术解决其技术问题所采取的技术方案是:

3、一种重型升降装置,包括升降框架、溜板支架,溜板支架上设有动力装置及安全锁止机构,升降框架固定在地面或者基础上,升降框架上设有导轨,溜板支架设有滑块,所述溜板支架通过导轨、滑块配合与升降框架连接,动力装置带动溜板支架沿着升降框架移动,安全锁止机构与动力装置连接。

4、所述动力装置包括伺服电机、减速机、齿轮一,伺服电机与减速机连接,齿轮一与减速机输出轴连接,减速机与溜板支架连接,所述升降框架上设有齿条,齿轮一与齿条啮合,经伺服电机、减速机驱动的齿轮一沿齿条运动;所述溜板支架上设有齿轮轴二,齿轮轴二上设有齿轮二,齿轮二与齿条啮合。

5、所述安全锁止机构包括棘爪驱动气缸、棘爪、棘轮,所述棘轮安装在齿轮轴二上,棘爪驱动气缸的缸体通过气缸销轴与溜板支架铰接,棘爪驱动气缸的活塞杆外端与气缸肘节接头连接,气缸肘节接头通过销轴与棘爪一端铰接,棘爪通过棘爪销轴与溜板支架铰接,棘爪另一端与棘轮配合。

6、所述溜板支架上设有回位弹簧,回位弹簧一端与溜板支架连接,另一端与销轴一侧的棘爪连接,气缸销轴和棘爪驱动气缸、气缸肘节接头、销轴、棘爪、棘爪销轴、棘轮、回位弹簧组成平面运动机构。

7、所述安全锁止机构还包括上止点锁止气缸、上止点锁止座、柱销,所述上止点锁止座与溜板支架上部连接,上止点锁止气缸的缸体与升降框架上的气缸安装座连接,上止点锁止气缸的活塞杆外端设有活塞杆销孔,柱销通过活塞杆销孔与上止点锁止气缸的活塞杆连接,上止点锁止座上设有柱销孔,上止点锁止气缸的活塞杆在伸出状态时,柱销插入上止点锁止座上的柱销孔,当升降装置到上止点长时间停止时,所述柱销伸出到上止点锁止座中,形成溜板支架机械安全锁止机构。

8、所述溜板支架上设有毛毡齿轮,毛毡齿轮与齿条啮合,通过毛毡齿轮对齿轮齿条运动副进行润滑。

9、本技术的有益效果是:

10、1.本技术的溜板支架框架上安装的齿轮和齿轮为同模数齿轮,共用升降框架上安装的齿条,实现全行程机械锁止,结构紧凑,占用空间小,能够可靠地实现重负载的长行程升降和全行程安全锁止运动,特别适用于在长行程、重负载、结构空间受限的场合。

11、2.本技术多道升降过程中安全锁止机构,有效降低因突发事项,导致负载坠落的安全性问题。对升降装置在停止位锁止,回位弹簧在棘爪驱动气缸失效时,带动棘爪与棘轮啮合,对全行程升降运动,起第二道机械安全锁止作用。另外,棘爪驱动气缸在升降驱动电机失效时,驱动棘爪动作,使负载在失效位置锁止。

12、3.上止点锁止座与溜板支架上部连接,其中上止点锁止气缸的缸体与升降框架连接,上止点锁止气缸的活塞杆外端设有销孔一,上止点锁止座上设有销孔二,柱销与销孔一、销孔二配合。当升降装置到上止点长时间停止时,所述柱销伸入销孔一、销孔二中将溜板支架与升降框架固定为一体,形成机械安全锁止机构,保证安全锁止可靠。

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【技术保护点】

1.一种重型升降装置,包括升降框架、溜板支架,其特征是,溜板支架上设有动力装置及安全锁止机构,升降框架固定在地面或者基础上,升降框架上设有导轨,溜板支架设有滑块,所述溜板支架通过导轨、滑块配合与升降框架连接,动力装置带动溜板支架沿着升降框架移动,安全锁止机构与动力装置连接。

2.如权利要求1所述的重型升降装置,其特征是,所述动力装置包括伺服电机、减速机、齿轮一,伺服电机与减速机连接,齿轮一与减速机输出轴连接,减速机与溜板支架连接,所述升降框架上设有齿条,齿轮一与齿条啮合,经伺服电机、减速机驱动的齿轮一沿齿条运动;所述溜板支架上设有齿轮轴二,齿轮轴二上设有齿轮二,齿轮二与齿条啮合。

3.如权利要求1所述的重型升降装置,其特征是,所述安全锁止机构包括棘爪驱动气缸、棘爪、棘轮,所述棘轮安装在齿轮轴二上,棘爪驱动气缸的缸体通过气缸销轴与溜板支架铰接,棘爪驱动气缸的活塞杆外端与气缸肘节接头连接,气缸肘节接头通过销轴与棘爪一端铰接,棘爪通过棘爪销轴与溜板支架铰接,棘爪另一端与棘轮配合。

4.如权利要求3所述的重型升降装置,其特征是,所述溜板支架上设有回位弹簧,回位弹簧一端与溜板支架连接,另一端与销轴一侧的棘爪连接,气缸销轴和棘爪驱动气缸、气缸肘节接头、销轴、棘爪、棘爪销轴、棘轮、回位弹簧组成平面运动机构。

5.如权利要求4所述的重型升降装置,其特征是,所述安全锁止机构还包括上止点锁止气缸、上止点锁止座、柱销,所述上止点锁止座与溜板支架上部连接,上止点锁止气缸的缸体与升降框架上的气缸安装座连接,上止点锁止气缸的活塞杆外端设有活塞杆销孔,柱销通过活塞杆销孔与上止点锁止气缸的活塞杆连接,上止点锁止座上设有柱销孔,上止点锁止气缸的活塞杆在伸出状态时,柱销插入上止点锁止座上的柱销孔,当升降装置到上止点长时间停止时,所述柱销伸出到上止点锁止座中,形成溜板支架机械安全锁止机构。

6.如权利要求1所述的重型升降装置,其特征是,所述溜板支架上设有毛毡齿轮,毛毡齿轮与齿条啮合,通过毛毡齿轮对齿轮齿条运动副进行润滑。

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【技术特征摘要】

1.一种重型升降装置,包括升降框架、溜板支架,其特征是,溜板支架上设有动力装置及安全锁止机构,升降框架固定在地面或者基础上,升降框架上设有导轨,溜板支架设有滑块,所述溜板支架通过导轨、滑块配合与升降框架连接,动力装置带动溜板支架沿着升降框架移动,安全锁止机构与动力装置连接。

2.如权利要求1所述的重型升降装置,其特征是,所述动力装置包括伺服电机、减速机、齿轮一,伺服电机与减速机连接,齿轮一与减速机输出轴连接,减速机与溜板支架连接,所述升降框架上设有齿条,齿轮一与齿条啮合,经伺服电机、减速机驱动的齿轮一沿齿条运动;所述溜板支架上设有齿轮轴二,齿轮轴二上设有齿轮二,齿轮二与齿条啮合。

3.如权利要求1所述的重型升降装置,其特征是,所述安全锁止机构包括棘爪驱动气缸、棘爪、棘轮,所述棘轮安装在齿轮轴二上,棘爪驱动气缸的缸体通过气缸销轴与溜板支架铰接,棘爪驱动气缸的活塞杆外端与气缸肘节接头连接,气缸肘节接头通过销轴与棘爪一端铰接,棘爪通过棘爪销轴与溜板支架铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员:苑志朋陈洪博朱其印殷小莉
申请(专利权)人:济南奥图自动化股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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