一种基于机器视觉的汽车电池阻燃材料缺陷厚度自动检测设备制造技术

技术编号:42611145 阅读:9 留言:0更新日期:2024-09-03 18:18
本技术提供一种基于机器视觉的汽车电池阻燃材料缺陷厚度自动检测设备,包括固定底座和连接支架,所述连接支架的外侧表面固定连接有连接横梁,所述连接横梁的内侧表面设置有检测机构,所述连接支架的外侧表面设置有安装机构,检测机构利用传感器和摄像头,通过机器视觉技术能够实现对电池阻燃材料的自动检测,提高了检测效率,避免了人工检测的繁琐和耗时,通过摄像头和传感器等组件,设备能够全面、细致地检测电池阻燃材料的表面缺陷和厚度,确保产品质量,相较于传统的人工检测方法,机器视觉系统可以降低人力成本,并且在长时间运行中不会出现疲劳和注意力下降的情况,有助于降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池检测相关,尤其涉及一种基于机器视觉的汽车电池阻燃材料缺陷厚度自动检测设备


技术介绍

1、汽车电池阻燃材料是一种应用于电池包外壳的特殊材料,其设计目的是防止电池在异常情况下发生火灾或爆炸,这些阻燃材料在汽车电动化领域中起到了关键的安全保护作用,阻燃材料通常采用高温、高强度的聚合物或陶瓷材料,具有防火、耐高温、耐腐蚀等特性,其设计结构能够有效隔离电池内部的高能量储存系统,防止在极端情况下电池过热引发火灾,随着电动汽车的普及,汽车电池的安全性备受关注,采用阻燃材料可以有效降低电池发生火灾的风险,提高整个电池系统的安全性,此外,这些材料还有助于满足汽车电池模组的轻量化设计需求,促进电动汽车的节能减排,而使用的过程中,传统电池的缺陷厚度检测通常依赖于人工操作,这是一项劳动密集型的任务,不仅费时费力,而且容易受到人为因素的影响,如疲劳和注意力不集中,造成检测效率低下,所以就特别需要一种基于机器视觉的汽车电池阻燃材料缺陷厚度自动检测设备。

2、但是现有的电池检测设备,大多数电池检测设备在使用过程中,传统电池的缺陷厚度检测通常依赖于人工操作,人工检测的准确性和速度受到限制,尤其是在大规模生产中,难以实现高精度和高效率的检测,不同的操作人员可能有主观判断上的差异,导致检测结果的一致性难以保障。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种基于机器视觉的汽车电池阻燃材料缺陷厚度自动检测设备,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的电池检测设备,在使用过程中,传统电池的缺陷厚度检测通常依赖于人工操作,这是一项劳动密集型的任务,不仅费时费力,而且容易受到人为因素的影响,如疲劳和注意力不集中,造成检测效率低下的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供一种基于机器视觉的汽车电池阻燃材料缺陷厚度自动检测设备,包括固定底座和连接支架,所述连接支架的外侧表面固定连接有连接横梁,所述连接横梁的内侧表面设置有检测机构,所述连接支架的外侧表面设置有安装机构。

3、优选的,所述检测机构包括有滑动槽、驱动底座、安装外壳、传感器、摄像头、照明灯和控制主机,所述连接横梁的内侧表面开设有滑动槽,所述滑动槽的内侧表面滑动连接有驱动底座,所述驱动底座的外侧表面固定连接有安装外壳,所述安装外壳的外侧表面固定连接有传感器,所述安装外壳的外侧表面固定连接有摄像头,所述安装外壳的外侧表面固定连接有照明灯,所述安装外壳的内侧表面固定连接有控制主机。

4、优选的,所述驱动底座贯穿滑动槽,所述传感器在摄像头的两侧对称分布。

5、优选的,所述摄像头与控制主机电连接,所述传感器与控制主机电连接。

6、优选的,所述安装机构包括有固定杆、滑动卡扣、支撑平台、电动推杆和夹爪,所述连接支架的外侧表面固定连接有固定杆,所述固定杆的外侧表面滑动连接有滑动卡扣,所述滑动卡扣的顶部表面固定连接有支撑平台,所述支撑平台的顶部表面固定连接有电动推杆,所述电动推杆,所述电动推杆的外侧表面固定连接有夹爪。

7、优选的,所述固定杆的数量为二且为对称分布,所述滑动卡扣套设在固定杆的外侧表面。

8、优选的,所述支撑平台外侧表面覆盖有环氧树脂,所述支撑平台与夹爪由聚四氟乙烯制成。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该基于机器视觉的汽车电池阻燃材料缺陷厚度自动检测设备,通过传感器404采用非接触或接触方式获取厚度信息,摄像头405拍摄表面图像,进行图像处理分析,检测表面缺陷,提供更全面的检测信息,控制主机407使用机械视觉技术负责整个检测过程的控制和数据处理,机器视觉技术能够实现对电池阻燃材料的自动检测,提高了检测效率,避免了人工检测的繁琐和耗时,通过摄像头和传感器等组件,设备能够全面、细致地检测电池阻燃材料的表面缺陷和厚度,确保产品质量,相较于传统的人工检测方法,机器视觉系统可以降低人力成本,并且在长时间运行中不会出现疲劳和注意力下降的情况,有助于降低生产成本。

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【技术保护点】

1.一种基于机器视觉的汽车电池阻燃材料缺陷厚度自动检测设备,包括固定底座(1)和连接支架(2),其特征在于:所述连接支架(2)的外侧表面固定连接有连接横梁(3),所述连接横梁(3)的内侧表面设置有检测机构(4),所述连接支架(2)的外侧表面设置有安装机构(5);

2.根据权利要求1所述的一种基于机器视觉的汽车电池阻燃材料缺陷厚度自动检测设备,其特征在于:所述驱动底座(402)贯穿滑动槽(401),所述传感器(404)在摄像头(405)的两侧对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种基于机器视觉的汽车电池阻燃材料缺陷厚度自动检测设备,其特征在于:所述摄像头(405)与控制主机(407)电连接,所述传感器(404)与控制主机(407)电连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于机器视觉的汽车电池阻燃材料缺陷厚度自动检测设备,其特征在于:所述安装机构(5)包括有固定杆(501)、滑动卡扣(502)、支撑平台(503)、电动推杆(504)和夹爪(505),所述连接支架(2)的外侧表面固定连接有固定杆(501),所述固定杆(501)的外侧表面滑动连接有滑动卡扣(502),所述滑动卡扣(502)的顶部表面固定连接有支撑平台(503),所述支撑平台(503)的顶部表面固定连接有电动推杆(504),所述电动推杆(504),所述电动推杆(504)的外侧表面固定连接有夹爪(505)。

5.根据权利要求4所述的一种基于机器视觉的汽车电池阻燃材料缺陷厚度自动检测设备,其特征在于:所述固定杆(501)的数量为二且为对称分布,所述滑动卡扣(502)套设在固定杆(501)的外侧表面。

6.根据权利要求4所述的一种基于机器视觉的汽车电池阻燃材料缺陷厚度自动检测设备,其特征在于:所述支撑平台(503)外侧表面覆盖有环氧树脂,所述支撑平台(503)与夹爪(505)由聚四氟乙烯制成。

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【技术特征摘要】

1.一种基于机器视觉的汽车电池阻燃材料缺陷厚度自动检测设备,包括固定底座(1)和连接支架(2),其特征在于:所述连接支架(2)的外侧表面固定连接有连接横梁(3),所述连接横梁(3)的内侧表面设置有检测机构(4),所述连接支架(2)的外侧表面设置有安装机构(5);

2.根据权利要求1所述的一种基于机器视觉的汽车电池阻燃材料缺陷厚度自动检测设备,其特征在于:所述驱动底座(402)贯穿滑动槽(401),所述传感器(404)在摄像头(405)的两侧对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种基于机器视觉的汽车电池阻燃材料缺陷厚度自动检测设备,其特征在于:所述摄像头(405)与控制主机(407)电连接,所述传感器(404)与控制主机(407)电连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于机器视觉的汽车电池阻燃材料缺陷厚度自动检测设备,其特征在于:所述安装机构(5)包括有固定杆(501)...

【专利技术属性】
技术研发人员:贺思东
申请(专利权)人:无锡市东富达科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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