【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车行李架，具体是一种便于固定的汽车车顶行李架。
技术介绍
1、汽车车顶行李架就是加装在车身顶部，用来安全方便地固定行李的支撑架或部件，一般用于两厢式的旅行车、suv和mpv等车型上。车顶行李架除了起到装饰、美观的作用外，它可以能放行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等等，只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，它可以承载比你预料的更多的东西。
2、中国专利申请公告号cn209126631u的一项中国专利公开了一种汽车车顶行李架，其技术方案要点是：通过设置的固定条，将固定条均固定安装在行李架的两侧外表面，固定条与行李架固定连接，将固定条通过行李架的弹力作用进行拉升，将比较大件的行进行两侧的固定避免不慎掉落；通过设置的伸缩行李架，将伸缩行李架活动安装在车顶的中部外表面，伸缩行李架下端外表面与车顶的上端外表面固定连接，伸缩行李架的数量为三层，每层之间活动安装有活动条，伸缩行李架通过活动条能够进行上下伸缩，如果行李比较多时可以通过伸缩行李架进行放置，使用完成时可以直接将伸缩行李架下按进行收纳，不会占用任何空间。
3、针对上述及现有的相关技术，专利技术人认为往往存在以下缺陷：在进行车辆设计时，部分车辆会在车顶部位安装行李架，通过行李架将多余行李进行固定，由于多数行李架只能够对一种规格的行李箱进行固定，在所用行李箱规格有差别时很可能会出现不方便固定的问题；因此，针对上述问题提出一种便于固定的汽车车顶行李架。
技术实现思路
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2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种便于固定的汽车车顶行李架，包括顶板和连接装置，所述顶板的上表面固定连接有两个支撑架；两个所述支撑架的表面设有连接装置，所述连接装置包括两个固定杆，两个所述固定杆位于支撑架的上表面，所述固定杆的底端固定连接有放置块，所述放置块的内壁滑动连接有螺纹杆，所述固定杆的表面转动连接有卡块，所述卡块位于支撑架的侧壁，所述螺纹杆插设在支撑架和卡块的内壁，将行李箱固定在固定杆表面，通过设置固定杆、放置块、螺纹杆和卡块能够方便将行李箱和顶板固定在一起。
3、优选的，所述支撑架的表面开设有多个插孔，所述螺纹杆插设在支撑架的插孔内壁，在螺纹杆移动时，螺纹杆插入到支撑架的插孔内壁，插孔的开设能够方便收纳螺纹杆。
4、优选的，所述放置块的表面开设有收纳槽，所述放置块的收纳槽内壁和螺纹杆表面滑动连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有旋钮，所述旋钮位于放置块的内表面，旋钮的转动会驱动螺纹杆滑动，螺纹杆在收纳槽内壁滑动，通过设置旋钮能够方便移动螺纹杆。
5、优选的，所述螺纹杆的侧壁固定连接有限位盘，所述限位盘的表面固定连接有两个滑块，两个所述滑块的表面和放置块内壁滑动连接，限位盘带动滑块滑动，滑块在放置块内壁滑动，通过设置限位盘和滑块能够限制螺纹杆的位置。
6、优选的，所述固定杆的表面设有耐磨装置，所述耐磨装置包括耐磨垫，所述耐磨垫套在固定杆的表面，所述固定杆的两侧均固定连接有两个固定块，所述固定块的内壁滑动连接有插块，所述插块插设在耐磨垫的内壁，插块插入到耐磨垫的内壁，通过设置耐磨垫能够减少行李箱和固定杆之间的磨损，同时填充行李箱和固定杆之间的空隙。
7、优选的，所述插块侧壁和固定块的内表面固定连接有弹簧，且两个彼此靠近的插块为一组，每组所述插块的表面固定连接有推环，插块带动弹簧收缩，在耐磨垫放置完毕后，松开推环弹簧会进行回弹，弹簧的设置能够驱动插块移动。
8、本技术的有益之处在于：
9、1.本技术在需要对行李箱进行固定时，将固定杆贴合支撑架，再转动卡块让卡块贴合固定架，然后转动旋钮让旋钮在螺纹杆表面转动，螺纹杆会移动位置，螺纹杆带动限位盘滑动，限位盘带动滑块滑动，滑块在放置块内壁滑动，螺纹杆在放置块的收纳槽内壁滑动，螺纹杆移动时会插入到支撑架的插孔内壁和卡块内壁，然后将行李箱固定在固定杆的表面，通过设置固定杆、放置块、螺纹杆和卡块能够对行李箱进行固定，而插孔的开设能够方便适配不同规格的行李箱，从而方便对不同行李箱进行固定。
10、2.本技术在需要使用固定杆时，推动推环让推环带动插块滑动，插块在固定块内壁滑动，插块滑动时会带动弹簧收缩，然后将耐磨垫套在固定杆的表面，再松开推环弹簧会进行回弹，弹簧驱动插块滑动，插块插入到耐磨垫的内壁，通过设置固定块、插块和弹簧能够对耐磨垫进行固定，同时耐磨垫能够减少行李箱和固定杆之间的磨损，也能够填充行李箱和固定杆之间的空隙。
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1.一种便于固定的汽车车顶行李架，包括顶板（1）和连接装置（3），所述顶板（1）的上表面固定连接有两个支撑架（2）；其特征在于：两个所述支撑架（2）的表面设有连接装置（3），所述连接装置（3）包括两个固定杆（31），两个所述固定杆（31）位于支撑架（2）的上表面，所述固定杆（31）的底端固定连接有放置块（32），所述放置块（32）的内壁滑动连接有螺纹杆（33），所述固定杆（31）的表面转动连接有卡块（34），所述卡块（34）位于支撑架（2）的侧壁，所述螺纹杆（33）插设在支撑架（2）和卡块（34）的内壁。
2.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车车顶行李架，其特征在于：所述支撑架（2）的表面开设有多个插孔（35），所述螺纹杆（33）插设在支撑架（2）的插孔（35）内壁。
3.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车车顶行李架，其特征在于：所述放置块（32）的表面开设有收纳槽（39），所述放置块（32）的收纳槽（39）内壁和螺纹杆（33）表面滑动连接，所述螺纹杆（33）的表面螺纹连接有旋钮（36），所述旋钮（36）位于放置块（32）的内表面。
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5.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车车顶行李架，其特征在于：所述固定杆（31）的表面设有耐磨装置（4），所述耐磨装置（4）包括耐磨垫（41），所述耐磨垫（41）套在固定杆（31）的表面，所述固定杆（31）的两侧均固定连接有两个固定块（42），所述固定块（42）的内壁滑动连接有插块（43），所述插块（43）插设在耐磨垫（41）的内壁。
6.根据权利要求5所述的一种便于固定的汽车车顶行李架，其特征在于：所述插块（43）侧壁和固定块（42）的内表面固定连接有弹簧（44），且两个彼此靠近的插块（43）为一组，每组所述插块（43）的表面固定连接有推环（45）。
...【技术特征摘要】
1.一种便于固定的汽车车顶行李架，包括顶板（1）和连接装置（3），所述顶板（1）的上表面固定连接有两个支撑架（2）；其特征在于：两个所述支撑架（2）的表面设有连接装置（3），所述连接装置（3）包括两个固定杆（31），两个所述固定杆（31）位于支撑架（2）的上表面，所述固定杆（31）的底端固定连接有放置块（32），所述放置块（32）的内壁滑动连接有螺纹杆（33），所述固定杆（31）的表面转动连接有卡块（34），所述卡块（34）位于支撑架（2）的侧壁，所述螺纹杆（33）插设在支撑架（2）和卡块（34）的内壁。
2.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车车顶行李架，其特征在于：所述支撑架（2）的表面开设有多个插孔（35），所述螺纹杆（33）插设在支撑架（2）的插孔（35）内壁。
3.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车车顶行李架，其特征在于：所述放置块（32）的表面开设有收纳槽（39），所述放置块（32）的收纳槽（39）内壁和螺纹杆（33）表面滑动连接，所述螺纹杆（33...
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