车辆身份信息隐形读写的不停车收费系统技术方案

车辆身份信息隐形读写的不停车收费系统，属于无线遥控信息领域，适用于机动车辆身份信息的隐形管理与不停车收费，该装置由三部分组成，第一部分为车载信息隐形读写装置，第二部分为基站信息读出装置，第三部分为车辆管理部门信息隐形写入装置。车辆管理部门将车辆身份信息，采用无线密码写入隐蔽在机动车辆内部的车载隐形信息读写装置中，该装置由车辆制造厂家或车辆管理部门安装在隐蔽或不易拆卸处，车载信息读写装置的安装位置和信息内容对车主完全保密，利用安装在收费站的基站信息读出装置，采用无线读出机动车辆的身份信息，通过上位机进入交通管理局域网或公路收费系统，实现按车型，吨位和里程计算收费；发现假牌、套牌、一车多牌和被盗车辆。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机动车辆身份信息隐形读写的不停车收费系统，属于无线遥控信息领域。
技术介绍
目前，车辆身份信息采用硬信息，即车牌和纸质文件进行管理，造成假牌、套牌、一 车多牌现象常有发生，车辆被盗现象日益增多；且公路管理多用人工收费；仪器判别车型， 人工收费；磁卡或IC卡自动收费、非接触IC卡(感应卡)收费，这些收费方法没有一种属 于真正的不停车收费，工作效率低。这种传统的车辆管理方法严重地制约了车辆身份信息 的有效管理和交通流量的提高。近年个别省采用一种基于图像识别技术的电子抄牌管理系 统，但系统价格昂贵，识别能力受气象条件和车牌物理状况的影响，对假牌、套牌、一车多牌 现象无法克服，对被盗车辆也无法辨别，针对以上现象，提出一种车辆身份信息隐形读写的 不停车收费系统。
技术实现思路
本专利技术的目底是实现车辆身份信息隐形管理的不停车收费系统，防止机动车辆假 牌、套牌、一车多牌现象的发生；利用车辆隐形身份信息难以查找和及时破坏的特点，提高 对被盗车辆案件的侦破率；利用车辆身份信息采用无线数据传输快速读出的特点，实现车 辆正常高速运行收费，提高交通流量。 本专利技术由车载信息收发装置、基站信息收发装置和管理机关信息写入装置三部分 组成车载信息收发装置如附图说明图1所示，其中(1)为单片机、用于对车辆身份信息的写入读出 和收发控制；(2)为非易失存储器，用于长期存储车辆身份信息；(3)为微型无线收发模块， 用于接收启动信息、接收待写入的车辆身份信息、发射待读出的车辆身份信息。基站装置如 图2所示，其中(4)为单片机，用于控制启动信息的发送，车辆身份信息的接收和与上位管 理机的通信，将车辆信息输入公路管理互联网，实现路网一体化管理。(5)为基站收发模块， 用于与车载装置传输信息；(6)为通信接口，用于将车辆身份信息传输到上位管理机。图3 为车辆管理机关的车辆信息写入装置，其中(7)为单片机，用于管理车辆信息的写入和读 出校验，(8)为无线收发模块，用于车辆收发信息的无线写入和读出。(9)为与系统上位机 的通信接口，用于传输写入密码、身份信息和读出校验码。图l所示的车载信息微型收发装 置，由制造厂家或车辆管理部门安装在机动车辆不易拆卸和隐蔽的地方，对车主保密；车辆 身份信息写入装置安装在车辆管理部门，在车辆上牌或年检时将车辆相关信息无线写入隐 蔽在车内的身份信息收发装置的存储器内；基站信息收发装置安装在收费站内，循环发射 启动信息，当有车辆进入收费站时车载装置收到启动信息，立即发射一个应答信号，基站收 发装置收到应答信号后，向车载装置发射一个同意接收信息，车载装置收到同意接收信息 后，立即以规定格式将本车身份信息发送出去，基站接收装置收到车辆身份信息并校验正 确后，向车载装置发射成功信息，车载装置收到成功信息后结束通信过程。基站装置将接收到的车辆身份信息通过接口输入上位机，连同进入时间和地点信息一起存储在公路互联网 车辆入口信息表中，当车辆到达出口时，执行相同操作，确定车辆身份信息，记录出口时间， 调出入口信息，计算收费金额，转入电子银行完成收费操作。由于所有车辆经过信息均存储 于公路信息管理系统，可以发现假牌，无牌车辆，即未进行合法身份登记的车辆；发现套牌、 身份信息相同的车在实际不可能的地方出现；被盗车辆，以挂失的车辆出现在收费站，也可 以利用公路互联网上各个基站收费空闲时间加大发射功率发射对被盗车辆的呼叫信号，寻 找被盗车辆。 具体实施例现做成一套车辆身份信息隐形读写的不停车收费系统，该装置分为 三部分，第一部分为车载身份信息收发装置，其中(1)为单片机、用于对车辆身份信息的 写入读出和收发控制，本实施例采用AT89C51单片机；(2)为非易失存储器，本实施例采用 AT29C010 Flash存储器；(3)为微型无线收发模块，本实施例采用PTR2000微型集成收发 模块，以縮小装置的体积，整个模块安装在一个50X35X 12的盒子里，方便安装在机动车 辆隐蔽处；第二部分为基站车辆信息读出装置，其中(4)为单片机，采用AT89C51通用8位 单片机，用于控制启动信息的发送，车辆身份信息的接收和与上位管理机的通信，将车辆信 息输入公路管理互联网，实现路网一体化管理。(5)为基站信息收发模块，采用与车载信息 收发装置相同的模块，用于发射启动信息和接收车辆发回的身份信息；(6)为通信接口，采 用目前广泛使用的USB接口 ，方便与上位系统机的连接，基站车辆信息收发装置做成一个 60X40X15的盒子，可以随时通过USB接口与收费站计算机系统相连，将车辆身份信息传 输到上位管理机。第三部分为车辆管理机关的车辆信息写入装置，其中(7)为单片机，采用 AT89C51通用8位单片机，用于管理车辆信息的写入和读出校验，(8)为无线收发模块，采用 与车载、基站装置系统相同的收发模块，用于车辆收发信息的无线写入和读出。(9)为与系 统上位机的通信接口 ，也采用USB接口 ，用于传输写入密码、身份信息和读出校验码。该实 施例的主要技术指标为 (1)车载装置发射距离^ 25米； (2)车载装置接收距离^ 50米， (3)基站装置发射频率同车载装置接收装置频率均为433. 92MHZ (4)车载装置发射频率与基站装置接收频率相同均为434. 33MHZ。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车辆身份信息隐形读写的不停车收费系统，包括单片机（１）、非易失存储器（２），微型无线收发模块（３）组成车载信息读写装置；单片机（４），基站收发模块（５），通信接口（６）组成的基站读出装置；单片机（７），无线收发模块（８），与系统上位机的通信接口（９）组成的车辆管理部门车辆信息无线密码写入装置。

【技术特征摘要】
车辆身份信息隐形读写的不停车收费系统，包括单片机(1)、非易失存储器(2)，微型无线收发模块(3)组成车载信息读写装置；单片机(4)，基站收发模块(5)，通信接口(6)组成的基站读出装置；单片机(7)，无线收发模块(8)，与系统上位机的通信接口(9)组成的车辆管理部门车辆信息无线密码写入装置。2. 权利要求l的车辆身份信息隐形读写的不停车收费系统，其特征在于单片机(1)、非 易失存储器(2)，微型无线收发模块(3)组成的车载信息读写装置是隐蔽安装在机动车辆 内部。3. 权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：粟慧，
申请(专利权)人：粟慧，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]