【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电梯，具体而言，涉及一种防掉落安全装置。
技术介绍
1、电动人行道，又称为自动人行道或行人输送带，是一种以运输带方式来运输乘客运送行人的运输工具；电动人行道能够为行人提供快速、便捷的运输方式，特别是在机场、地铁站、购物中心等需要大量运输行人的场所，可以有效地缓解人流压力，提高运输效率；由于电动人行道采用输送带的方式，不需要像电动人行道那样占据额外的空间，因此特别适合在空间有限的环境中使用。
2、电动人行道进出口处都有金属踏板，金属踏板提供了乘客站立的位置，打开金属踏板后可以对电动人行道内进行检修，现有技术中金属踏板发生掉落时电动人行道继续运行容易造成更大的安全事故。因此我们对此做出改进，提出一种防掉落安全装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于：针对目前存在的金属踏板发生掉落时电动人行道继续运行容易造成更大的安全事故的问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供了防掉落安全装置，以改善上述问题。
3、本申请具体是这样的：
4、一种防掉落安全装置，包括触发结构，触发结构上设置有控制部，控制部用于和电动人行道的控制系统连接，触发结构在外力作用下触发控制部，以控制电动人行道停止运行。
5、作为本申请优选的技术方案，所述触发结构包括两个固定座，两个所述固定座之间通过轴承转动连接有连接杆。
6、作为本申请优选的技术方案，所述连接杆的外表面固定套设有两个触发盘，两个所述触发盘的一侧均开设有凹槽。
7、作
8、作为本申请优选的技术方案，所述拨动杆的外表面设置有螺纹，且拨动杆的外表面通过螺纹连接有两个螺母，两个螺母分别位于连接杆的两侧。
9、作为本申请优选的技术方案，控制部为安装在其中一个固定座上的安全开关，且安全开关的触动杆插接于凹槽中。
10、作为本申请优选的技术方案，两个所述固定座上均设置有限位部，限位部用于连接杆的限位。
11、作为本申请优选的技术方案，所述限位部为限位夹，所述限位夹安装在固定座上，且限位夹夹持在连接杆的外表面上。
12、作为本申请优选的技术方案，所述连接杆的横截面为多边形。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果：
14、在本申请的方案中：
15、为了解决现有技术中金属踏板发生掉落时电动人行道继续运行容易造成更大的安全事故的问题，本申请通过设置的触发结构以及控制部，金属踏板掉落时可以带动触发机构，触发结构在外力作用下触发控制部，以控制电动人行道停止运行，使得电动人行道停止运行，提高电动人行道的安全性，减少了电动人行道运行中金属踏板掉落后产生的安全隐患，且具有结构简便，触发高效等优点。
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1.一种防掉落安全装置，其特征在于，包括触发结构，触发结构上设置有控制部，控制部用于和电动人行道的控制系统连接，触发结构在外力作用下触发控制部，以控制电动人行道停止运行。
2.根据权利要求1所述的一种防掉落安全装置，其特征在于，所述触发结构包括两个固定座(4)，两个所述固定座(4)之间通过轴承转动连接有连接杆(1)。
3.根据权利要求2所述的一种防掉落安全装置，其特征在于，所述连接杆(1)的外表面固定套设有两个触发盘(3)，两个所述触发盘(3)的一侧均开设有凹槽(301)。
4.根据权利要求3所述的一种防掉落安全装置，其特征在于，所述连接杆(1)的外表面上安装有若干个拨动杆(2)。
5.根据权利要求4所述的一种防掉落安全装置，其特征在于，所述拨动杆(2)的外表面设置有螺纹，且拨动杆(2)的外表面通过螺纹连接有两个螺母，两个螺母分别位于连接杆(1)的两侧。
6.根据权利要求5所述的一种防掉落安全装置，其特征在于，控制部为安装在其中一个固定座(4)上的安全开关(6)，且安全开关(6)的触动杆插接于凹槽(301)中。
<...【技术特征摘要】
1.一种防掉落安全装置，其特征在于，包括触发结构，触发结构上设置有控制部，控制部用于和电动人行道的控制系统连接，触发结构在外力作用下触发控制部，以控制电动人行道停止运行。
2.根据权利要求1所述的一种防掉落安全装置，其特征在于，所述触发结构包括两个固定座(4)，两个所述固定座(4)之间通过轴承转动连接有连接杆(1)。
3.根据权利要求2所述的一种防掉落安全装置，其特征在于，所述连接杆(1)的外表面固定套设有两个触发盘(3)，两个所述触发盘(3)的一侧均开设有凹槽(301)。
4.根据权利要求3所述的一种防掉落安全装置，其特征在于，所述连接杆(1)的外表面上安装有若干个拨动杆(2)。
5.根据权利要求4所述的一种防掉落安全装置，其特征在于，所述拨动...
【专利技术属性】
技术研发人员：薄永明，孙海燕，吴冬冬，张奇威，薄建林，
申请(专利权)人：天奥电梯中国有限公司，
类型：新型
国别省市：
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