【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁支座的，具体是一种抗震球型钢支座。
技术介绍
1、随着城市轨道交通、城市高架桥和城际快轨的高速发展，桥梁支座已得到广泛应用和发展。目前，普通球型钢支座其主要结构是：具有一可固定在桥梁基座上的支座底板和一可固定在桥梁底板上的支座顶板。在支座顶板和底板间配置有球冠钢衬板。球冠钢衬板平面部分嵌有聚四氟乙烯滑板，并与支座顶板下平面的不锈钢板形成平面摩擦副；球面部分与嵌于凹面钢衬板上的球面聚四氟乙烯滑板组成转动摩擦副。普通球型钢支座通过球面传力，因而作用到支承混凝土面的反力比较均匀；承载能力高，并通过其自身的延性变形释放地震能量，从而达到抗震的作用。
2、现有的抗震球型钢支座在使用时，通过浇筑的方式安装在桥墩上，但现有的抗震球型钢支座的下支撑体与桥墩接触面积有限，进而存在抗震球型钢支座与桥墩连接不稳固的情况，故此特提出一种抗震球型钢支座。
技术实现思路
1、为解决上述问题，即解决上述
技术介绍
提出的问题，本技术提出了一种抗震球型钢支座，包括相互配合连接的上支撑体和下支撑体，下支撑体的下端面滑动连接有延长板，延长板的下端面设置有凸起,下支撑体的下端面转动连接有旋转板，旋转板上设有弧形孔,凸起与弧形孔滑动连接。
2、优选的，下支撑体下端面设置有用于安装延长板与旋转板的凹槽。
3、优选的，下支撑体至少设置有两个延长板。
4、优选的，延长板对称安装于下支撑体。
5、优选的，旋转板下端面中心固定连接有旋转钮。
6、优选
7、优选的，旋转板的轴线与下支撑体的下端面中心重合。
8、本技术的有益技术效果为：一种抗震球型钢支座，包括了上支撑体、下支撑体、延长板、凸起、旋转板、和弧形孔，其中，上支撑配合连接于下支撑体，下支撑体的下端面滑动连接有延长板，延长板的下端面设置有突起，下支撑体的下端面转动连接有旋转板，旋转板上设有弧形孔,上述凸起与上述弧形孔滑动连接。通过对旋转板施加外部作用力，使其转动，并带动弧形孔一起转动，延长板的突起滑动连接在弧形孔，在旋转板和弧形孔转动过程中，可带动突起向远离旋转板的轴心方向移动，进而带动延长板延伸出下支撑体底部，在浇筑过程中，增加球型钢支座底部与桥墩的接触面积，进而增强摩擦力，使球型钢支座和桥墩的连接更加稳固。
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1.一种抗震球型钢支座，包括相互配合连接的上支撑体(1)和下支撑体(2)，其特征在于：所述下支撑体(2)的下端面滑动连接有延长板(3)，所述延长板(3)的下端面设置有凸起(4),所述下支撑体(2)的下端面转动连接有旋转板(5)，所述旋转板(5)上设有弧形孔(6),所述凸起(4)与所述弧形孔(6)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种抗震球型钢支座，其特征在于，所述下支撑体(2)下端面设置有用于安装延长板(3)与旋转板(5)的凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种抗震球型钢支座，其特征在于，所述下支撑体(2)至少设置有两个延长板(3)。
4.根据权利要求2所述的一种抗震球型钢支座，其特征在于，所述延长板(3)对称安装于所述下支撑体(2)。
5.根据权利要求1所述的一种抗震球型钢支座，其特征在于，所述旋转板(5)下端面中心固定连接有旋转钮(7)。
6.根据权利要求5所述的一种抗震球型钢支座，其特征在于，所述旋转钮(7)外表设置有防滑纹。
7.根据权利要求1所述的一种抗震球型钢支座，其特征在于，所述旋转板(5)的轴
...【技术特征摘要】
1.一种抗震球型钢支座，包括相互配合连接的上支撑体(1)和下支撑体(2)，其特征在于：所述下支撑体(2)的下端面滑动连接有延长板(3)，所述延长板(3)的下端面设置有凸起(4),所述下支撑体(2)的下端面转动连接有旋转板(5)，所述旋转板(5)上设有弧形孔(6),所述凸起(4)与所述弧形孔(6)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种抗震球型钢支座，其特征在于，所述下支撑体(2)下端面设置有用于安装延长板(3)与旋转板(5)的凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种抗震球型钢支座，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：王彬，曲国增，王刚，
申请(专利权)人：葫芦岛市思科赛斯金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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