一种透光性好的LED汽车前组合灯制造技术

本技术公开了一种透光性好的LED汽车前组合灯包括：灯壳；设置于灯壳左侧竖向的日渐行车灯组室；设置于日渐行车灯组室内间隔均匀的日渐行车LED灯；设置于日渐行车灯组右侧的远光灯室，远光灯室内设有远光LED灯；设置于远光灯室右侧的组合灯室，组合灯室设有近光LED灯和转向LED灯；分别设置于远光灯室和组合灯室底部的反光碗；设置于反光碗顶部的加强导光环板，加强导光环板设有间隔均匀的限位凹槽；设置于限位凹槽内的导光条；设置于远光灯室和组合灯室左下角的导光板；设置于灯壳下外侧的向下翻折的L型固定板，L型固定板上设有间隔均匀的定位条。本技术通过设置多组日渐行车LED灯，增强汽车白天的辨识性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件，特别涉及一种透光性好的led汽车前组合灯。

技术介绍

1、汽车前组合灯在整辆车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，组合前照灯按照光源可分为卤钨灯、氙气灯，前雾灯国家法规未强制要求，可选配，因此，对汽车前组合灯的需求，日益增长。

2、现有灯组对光的利用率不高，需要使用大功率灯组达到照明目的，造成资源的浪费，因此，针对上述问题提出汽车前组合灯。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种透光性好的led汽车前组合灯通过设置多组日渐行车led灯，增强汽车白天的辨识性；通过设置加强导光环板和导光条，大大增强汽车前组合灯室整体的透光性能。

2、为了解决上述技术问题，本技术公开了一种透光性好的led汽车前组合灯，包括：灯壳；设置于灯壳左侧竖向的日渐行车灯组室；设置于日渐行车灯组室内间隔均匀的日渐行车led灯；设置于日渐行车灯组右侧的远光灯室，远光灯室内设有远光led灯；设置于远光灯室右侧的组合灯室，组合灯室设有近光led灯和转向led灯；分别设置于远光灯室和组合灯室底部的反光碗；设置于反光碗顶部的加强导光环板，加强导光环板设有间隔均匀的限位凹槽；设置于限位凹槽内的导光条；设置于远光灯室和组合灯室左下角的导光板；设置于灯壳下外侧的向下翻折的l型固定板，l型固定板上设有间隔均匀的定位条。

3、根据本技术一实施方式，其中上述灯壳设有灯罩。

4、根据本技术一实施方式，其中上述日渐行车led灯的数量为3组。

5、根据本技术一实施方式，其中上述导光板设置于加强导光环板上侧。

6、与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

7、通过设置多组日渐行车led灯，增强汽车白天的辨识性；通过设置加强导光环板和导光条，大大增强汽车前组合灯室整体的透光性能。

8、通过设置l型固定板和定位条，大大增强汽车前组合灯和汽车车架连接的紧密性能。

9、当然，实施本技术的任一产品必不一定需要同时达到以上的所有技术效果。

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【技术保护点】

1.一种透光性好的LED汽车前组合灯，其特征在于，包括：灯壳；

2.根据权利要求1所述的透光性好的LED汽车前组合灯，其特征在于，所述灯壳设有灯罩。

3.根据权利要求1所述的透光性好的LED汽车前组合灯，其特征在于，所述日渐行车LED灯的数量为3组。

4.根据权利要求1所述的透光性好的LED汽车前组合灯，其特征在于，所述导光板设置于所述加强导光环板上侧。

【技术特征摘要】

1.一种透光性好的led汽车前组合灯，其特征在于，包括：灯壳；

2.根据权利要求1所述的透光性好的led汽车前组合灯，其特征在于，所述灯壳设有灯罩。

3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋云刚，蒋志金，潘指中，汤林坤，沈华正，徐波，
申请(专利权)人：江苏菱盛汽配科技有限公司，
类型：新型
国别省市：