一种中冷器芯体制造技术

本技术公开了一种中冷器芯体，包括多根冷却管，每两根冷却管之间均设置有散热带，所述散热带上设置有水冷组件，该水冷组件包括：传输件，由供水部与传输部组成，其中供水部处于冷却管、散热带的外部，而传输部设置在散热带的内部，所述供水部与传输部呈连通状，传输部通过直接与散热带接触带走热量，从而提升散热效果；导向部，设置在供水部内，该导向部与传输部的一端临近设置；本技术中增加了水冷组件，结合风冷中冷器，实现双重散热的目的，有效提升散热效率，同时该水冷组件布局简单，不会占用过多的空间，只需要在汽车前端外接冷凝器即可，整体具有较高的通用性，完善了现有中冷器芯体在散热效率上不足的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于中冷器，具体涉及一种中冷器芯体。

技术介绍

1、中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率，对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。

2、现有的中冷器芯体一般分为水冷和风冷两种形态，其中风冷主要利用自然风实现冷却，为了更好的提升散热效率，在公告号cn213684312u中公开了一种新型中冷器芯体，该专利在不增加芯体尺寸的情况下，改善了冷却管内部热空气流动不均的现象，即通过改变自身布局实现散热的目的，但在实际散热中，仍存在散热效率不足的问题，因此如何进一步提升散热效率，是目前丞需解决的技术问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种中冷器芯体，以解决上述
技术介绍
中提出的现有中冷器芯体在散热效率上存在不足的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种中冷器芯体，包括多根冷却管，每两根冷却管之间均设置有散热带，所述散热带上设置有水冷组件，该水冷组件包括：

3、传输件，由供水部与传输部组成，其中供水部处于冷却管、散热带的外部，而传输部设置在散热带的内部，所述供水部与传输部呈连通状，通过供水部将冷却用的液体供给给传输部，传输部通过直接与散热带接触带走热量，从而提升散热效果；

4、导向部，设置在供水部内，该导向部与传输部的一端临近设置，通过导向部能够实现供水的均匀性。

5、优选的，所述供水部为水冷管；所述水冷管一端形成有进水管，通过该端将冷却液体注入，另一端形成有出水管，通过该断将完成冷却的液体输出，所述传输部两端分别与进水管、出水管连通，实现将冷却液体的注入与输出。

6、优选的，所述传输部为支管，该支管的两端设置有与进水管、出水管一体式连接的弯管，所述支管与散热带相连接，以此实现对散热带的降温散热。

7、优选的，所述导向部为一体式形成在进水管内部的导向部，该导向部的厚度由进水管的进水口方向朝向出水管的方向逐渐变薄。

8、优选的，所述散热带的中部开设有放置槽口，所述支管放置在所述放置槽口内，实现对支管的铺设与安装，并能够实现支管将散热带的热量带走。

9、优选的，多根所述冷却管的两端共同连接有端盖，处于两侧位置的端盖表面均连通有连接管，其中一端连接管为进气口，另一端连接管为出气口。

10、优选的，还包括边板，该边板设置在最外侧的散热带外部，所述边板与端盖焊接固定。

11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

12、本技术中增加了水冷组件，结合风冷中冷器，实现双重散热的目的，有效提升散热效率，同时该水冷组件布局简单，不会占用过多的空间，只需要在汽车前端外接冷凝器即可，整体具有较高的通用性，完善了现有中冷器芯体在散热效率上不足的问题。

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【技术保护点】

1.一种中冷器芯体，包括多根冷却管(100)，每两根冷却管(100)之间均设置有散热带(102)，其特征在于：所述散热带(102)上设置有水冷组件，该水冷组件包括：

2.根据权利要求1所述的一种中冷器芯体，其特征在于：所述供水部为水冷管(200)；所述水冷管(200)一端形成有进水管(200a)，另一端形成有出水管(200b)，所述传输部两端分别与进水管(200a)、出水管(200b)连通。

3.根据权利要求2所述的一种中冷器芯体，其特征在于：所述传输部为支管(201)，该支管(201)的两端设置有与进水管(200a)、出水管(200b)一体式连接的弯管(201a)，所述支管(201)与散热带(102)相连接。

4.根据权利要求3所述的一种中冷器芯体，其特征在于：所述导向部为一体式形成在进水管(200a)内部的导向部(200c)，该导向部(200c)的厚度由进水管(200a)的进水口方向朝向出水管(200b)的方向逐渐变薄。

5.根据权利要求3所述的一种中冷器芯体，其特征在于：所述散热带(102)的中部开设有放置槽口(102a)，所述支管(201)放置在所述放置槽口(102a)内。

6.根据权利要求1所述的一种中冷器芯体，其特征在于：多根所述冷却管(100)的两端共同连接有端盖，处于两侧位置的端盖表面均连通有连接管(101)，其中一端连接管(101)为进气口，另一端连接管(101)为出气口。

7.根据权利要求6所述的一种中冷器芯体，其特征在于：还包括边板(103)，该边板(103)设置在最外侧的散热带(102)外部，所述边板(103)与端盖焊接固定。

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【技术特征摘要】

1.一种中冷器芯体，包括多根冷却管(100)，每两根冷却管(100)之间均设置有散热带(102)，其特征在于：所述散热带(102)上设置有水冷组件，该水冷组件包括：

2.根据权利要求1所述的一种中冷器芯体，其特征在于：所述供水部为水冷管(200)；所述水冷管(200)一端形成有进水管(200a)，另一端形成有出水管(200b)，所述传输部两端分别与进水管(200a)、出水管(200b)连通。

3.根据权利要求2所述的一种中冷器芯体，其特征在于：所述传输部为支管(201)，该支管(201)的两端设置有与进水管(200a)、出水管(200b)一体式连接的弯管(201a)，所述支管(201)与散热带(102)相连接。

4.根据权利要求3所述的一种中冷器芯体，其特征在于：所述导向部为一...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁光星，
申请(专利权)人：润添科技黄石有限公司，
类型：新型
国别省市：