【技术实现步骤摘要】
本技术属于车床及其配件，特别是涉及一种车床防护装置。
技术介绍
1、车床是机器制造中最为常见的生产设备之一，其主要由车床床体、防护罩、控制中心、加工机构、动力机构和刀具等部件组成，其中防护罩是架设在车床床体外部的，并对整个车床床体起到罩设防护效果，避免加工机构在对加工件进行加工时，碎屑飞溅出设备现象发生。
2、现有文献cn219703536u-一种生产用车床防护装置，一种生产用车床防护装置，包括防护顶板可滑动的安装在架体上侧，防护侧板设置在防护顶板的一侧，防护侧板的上侧与防护顶板之间可转动的连接，并在防护侧板和防护顶板之间形成防护空间，防护侧板上设置有观察窗，在架体与防护顶板之间设置有紧固装置。本生产用车床防护装置在测量工件时只需要将防护侧板向上摆动即可留出测量工件的空间，在装夹工件时可将防护侧板转动至防护顶板的上侧，在对车床的卡盘进行维护和更换时，此时可将防护侧板和防护顶板滑动至车床主轴箱的上侧，不需要频繁的推动防护顶板和防护侧板往复滑动，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
3、1、上述的生产用车床防护装置，其防护顶板滑动连接在架体上，而架体则又安装在车床的工作区间以及主轴箱的上方，为了保证防护顶板可在架体上自由滑动，即需要防护顶板只能盖住架体的一部分区域，而另一部没有被防护顶板遮蔽的区域则直接裸露，因此其防护效果极其有限；
4、2、上述的生产用车床防护装置，其表明了在测量工件时只需要将防护侧板向上摆动即可留出测量工件的空间，但是防护侧板与防护顶板之间转动连接，且之间又没有任何用于支撑防护侧板
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车床防护装置，通过利用穿插在上防护板内部的侧防护板可有效的扩展上防护板的遮挡范围，提高其防护范围，通过利用可自由卡接定位的折叠板便于对侧防护板内部的加工件进行测量，解决了上述的车床防护装置所出现的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种车床防护装置，包括滑行架、上防护板和侧防护板，上防护板滑动穿插在滑行架上，且侧防护板与上防护板转动连接，上防护板内开设有插入槽，且插入槽的前后两段的上防护板的上侧壁中开设有限位滑槽，上防护板通过插入槽与内防护板插接，且上防护板通过限位滑槽与内防护板上的限位滑块滑动连接；
4、上防护板的前侧壁通过旋转轴与侧防护板转动连接，侧防护板的上镶嵌有观察板，且观察板的另一侧安装有折叠板，折叠板的两端安装有滑杆，且滑杆通过末端上的弹性杆与侧防护板上的开合槽插接。
5、进一步地，上防护板的前端侧壁上开设有旋转槽，且上防护板通过旋转槽与旋转轴转动连接，旋转轴以及上防护板的后端侧壁中均开设有滑行孔，且旋转轴的两端螺纹连接轴套。
6、进一步地，上防护板中的旋转槽的内侧壁与侧防护板的上端外周侧壁间隙设置，侧防护板的顶部侧壁中开设有轴孔，且旋转轴穿过侧防护板顶端的轴孔。
7、进一步地，限位滑槽呈倒置的“l”形状，限位滑槽与插入槽连通，且限位滑槽的顶部侧壁穿出上防护板的上侧壁，插入槽的左右两端穿出上防护板的左右两端侧壁。
8、进一步地，内防护板的前后两端的上侧壁的中部位置上粘接有限位滑块，限位滑块呈倒置的“l”形状，内防护板通过限位滑块与限位滑槽滑动连接。
9、进一步地，侧防护板中开设有观察槽和开合槽，观察槽和开合槽之间关于侧防护板的纵向中轴线左右对称设置，观察槽通过螺栓与观察板的四个角落处可拆卸式固定连接。
10、进一步地，开合槽的左右两侧内壁上开设有侧齿槽，侧齿槽呈锯齿形波纹结构设置，侧齿槽的底部的上侧壁开设有入口槽，且侧齿槽的顶部的上侧壁开设有出口槽。
11、进一步地，折叠板上的板体之间相互转动连接，折叠板的上下两端的滑杆的一端侧壁上螺纹连接有弹性杆，滑杆通过弹性杆与开合槽内壁上的侧齿槽连接。
12、本技术具有以下有益效果：
13、1、本技术通过设置上防护板和内防护板，内防护板穿插在上防护板的内部，而上防护板搭载在滑行架上且可在滑行架上滑动，同时，内防护板可根据所需将其拔出上防护板，同时又能保证内防护板不脱离上防护板，进而达到扩展上防护板遮蔽范围的效果。
14、2、本技术通过设置侧防护板和折叠板，折叠板装配在侧防护板上，并且折叠板的两端与侧防护板上的侧齿槽滑动连接，同时又可将折叠板上的滑杆两端卡在侧齿槽内达到定位折叠板的效果，通过打开折叠板使其相互折叠并卡接滑杆的方式打开折叠板便于对侧防护板内部的车床加工件进行测量，而下拉下滑杆并使其折叠板展开达到防护效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车床防护装置，包括滑行架(1)、上防护板(2)和侧防护板(4)，所述上防护板(2)滑动穿插在滑行架(1)上，且侧防护板(4)与上防护板(2)转动连接，其特征在于：所述上防护板(2)内开设有插入槽(202)，且插入槽(202)的前后两段的上防护板(2)的上侧壁中开设有限位滑槽(203)，所述上防护板(2)通过插入槽(202)与内防护板(3)插接，且上防护板(2)通过限位滑槽(203)与内防护板(3)上的限位滑块(301)滑动连接；
2.根据权利要求1所述的一种车床防护装置，其特征在于：所述上防护板(2)的前端侧壁上开设有旋转槽(201)，且上防护板(2)通过旋转槽(201)与旋转轴(205)转动连接，所述旋转轴(205)以及上防护板(2)的后端侧壁中均开设有滑行孔(204)，且旋转轴(205)的两端螺纹连接轴套(2051)。
3.根据权利要求2所述的一种车床防护装置，其特征在于：所述上防护板(2)中的旋转槽(201)的内侧壁与侧防护板(4)的上端外周侧壁间隙设置，所述侧防护板(4)的顶部侧壁中开设有轴孔(401)，且旋转轴(205)穿过侧防护板(4)
4.根据权利要求1所述的一种车床防护装置，其特征在于：所述限位滑槽(203)呈倒置的“L”形状，所述限位滑槽(203)与插入槽(202)连通，且限位滑槽(203)的顶部侧壁穿出上防护板(2)的上侧壁，所述插入槽(202)的左右两端穿出上防护板(2)的左右两端侧壁。
5.根据权利要求1所述的一种车床防护装置，其特征在于：所述内防护板(3)的前后两端的上侧壁的中部位置上粘接有限位滑块(301)，所述限位滑块(301)呈倒置的“L”形状，所述内防护板(3)通过限位滑块(301)与限位滑槽(203)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种车床防护装置，其特征在于：所述侧防护板(4)中开设有观察槽(402)和开合槽(403)，所述观察槽(402)和开合槽(403)之间关于侧防护板(4)的纵向中轴线左右对称设置，所述观察槽(402)通过螺栓与观察板(5)的四个角落处可拆卸式固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种车床防护装置，其特征在于：所述开合槽(403)的左右两侧内壁上开设有侧齿槽(4031)，所述侧齿槽(4031)呈锯齿形波纹结构设置，所述侧齿槽(4031)的底部的上侧壁开设有入口槽(4033)，且侧齿槽(4031)的顶部的上侧壁开设有出口槽(4032)。
8.根据权利要求1所述的一种车床防护装置，其特征在于：所述折叠板(6)上的板体之间相互转动连接，所述折叠板(6)的上下两端的滑杆(601)的一端侧壁上螺纹连接有弹性杆(602)，所述滑杆(601)通过弹性杆(602)与开合槽(403)内壁上的侧齿槽(4031)连接。
...【技术特征摘要】
1.一种车床防护装置，包括滑行架(1)、上防护板(2)和侧防护板(4)，所述上防护板(2)滑动穿插在滑行架(1)上，且侧防护板(4)与上防护板(2)转动连接，其特征在于：所述上防护板(2)内开设有插入槽(202)，且插入槽(202)的前后两段的上防护板(2)的上侧壁中开设有限位滑槽(203)，所述上防护板(2)通过插入槽(202)与内防护板(3)插接，且上防护板(2)通过限位滑槽(203)与内防护板(3)上的限位滑块(301)滑动连接；
2.根据权利要求1所述的一种车床防护装置，其特征在于：所述上防护板(2)的前端侧壁上开设有旋转槽(201)，且上防护板(2)通过旋转槽(201)与旋转轴(205)转动连接，所述旋转轴(205)以及上防护板(2)的后端侧壁中均开设有滑行孔(204)，且旋转轴(205)的两端螺纹连接轴套(2051)。
3.根据权利要求2所述的一种车床防护装置，其特征在于：所述上防护板(2)中的旋转槽(201)的内侧壁与侧防护板(4)的上端外周侧壁间隙设置，所述侧防护板(4)的顶部侧壁中开设有轴孔(401)，且旋转轴(205)穿过侧防护板(4)顶端的轴孔(401)。
4.根据权利要求1所述的一种车床防护装置，其特征在于：所述限位滑槽(203)呈倒置的“l”形状，所述限位滑槽(203)与插入槽(202)连通，且限位滑槽(203)的顶部侧壁穿出...
【专利技术属性】
技术研发人员：江涌，张日升，
申请(专利权)人：大连北方船舶辅机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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