一种公路交通工程用标线清除装置制造方法及图纸

技术编号:42586584 阅读:23 留言:0更新日期:2024-09-03 18:03
本技术涉及公路交通技术领域,公开了一种公路交通工程用标线清除装置,包括底座,所述底座顶部设置有水箱和框架,所述框架顶部固定连接有液压杆,所述液压杆输出端固定连接有磨盘机,所述底座底部转动连接有左右相对的滚轮,所述底座左侧固定连接有储灰盒,所述储灰盒底端左侧转动连接有转轴一,所述转轴一中侧固定连接有滚动刷,所述滚轮中侧固定连接有前后相对的齿轮一,两个所述齿轮一顶部均啮合连接有齿轮二。本技术中,实现了标线清除装置使用时能够更加顺畅地进行清理工作,提高清除装置的清扫质量,避免因为垃圾障碍而导致清扫效果不佳或设备受损,降低维护成本,减少由于设备受损而引起的停工和维修费用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路交通,尤其涉及一种公路交通工程用标线清除装置,过去,清除标线通常采用人工劳动,例如使用化学物质或手动刮除。这些传统方法费时费力,而且效率相对较低,因此需要一种公路交通工程用标线清除装置。


技术介绍

1、交通标线在道路上起到非常重要的引导和规范作用。为了保持交通流畅和提高交通安全,标线需要定期维护和更新。标线老化、褪色或磨损会降低其可见性,因此需要定期清除和重新绘制。

2、经检索公告号为:cn219772635u的中国专利文献公开了一种市政道路标线清除装置,其具有本体,本体底部开口且内壁水平滑动连接有两个导板,两个导板间转动连接有枢轴,枢轴上固定有齿轮a,齿轮a与第一电机输出端固定的齿轮b相啮合,第一电机与导板相固定,枢轴上固定有上安装盒,安装盒内设置有可调节的打磨清洁组件,安装盒侧壁固定有混料喷洒机构,本体上水平转动连接有螺纹杆,螺纹杆贯穿导板且与导板螺纹连接,螺纹杆端部与第二电机相连接。

3、但是上述设备在使用时,无法对道路前方的垃圾或其他杂物进行清理,受到这些物体的干扰,可能会导致清除效果不佳,阻碍清除装置的正常运行,甚至影响其清除性能。


技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本技术提供了一种公路交通工程用标线清除装置,旨在改善上述设备使用时无法对道路前方的垃圾或其他杂物进行清理的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种公路交通工程用标线清除装置,包括底座,所述底座顶部设置有水箱和框架,所述框架顶部固定连接有液压杆,所述液压杆输出端固定连接有磨盘机,所述底座底部转动连接有左右相对的滚轮,所述底座左侧固定连接有储灰盒,所述储灰盒底端左侧转动连接有转轴一,所述转轴一中侧固定连接有滚动刷,所述滚轮中侧固定连接有前后相对的齿轮一,两个所述齿轮一顶部均啮合连接有齿轮二,两个所述齿轮二之间固定连接有转轴二,所述转轴一的两端均通过滚带与对应的转轴二相连,所述储灰盒顶部左侧设置有喷雾组件。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述喷雾组件包括软管和喷头,所述喷头固定连接在储灰盒顶部左侧,所述储灰盒右侧卡合连接有软管,所述水箱前端固定连接有水泵,所述软管固定连接在水泵输出端。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述底座顶部右侧开设有前后相对的卡槽,所述框架卡合连接在卡槽内部,所述框架前后两侧均开设有凹槽,所述底座顶部右侧固定连接有前后相对的固定块,两个所述固定块内部均滑动连接有滑动杆,两个所述滑动杆中侧均固定连接有限位环,两个所述限位环侧壁均固定连接有弹簧,所述滑动杆卡合连接在两个凹槽内部。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述底座顶部左侧前端固定连接有咬合块一,所述底座顶部后端滑动连接有咬合块二,所述咬合块一和咬合块二之间转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆前端固定连接有转盘。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述储灰盒内部固定连接有滤板,所述滤板右侧开设有均匀分布的出水口。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述底座顶部右侧开设有通孔,所述通孔设置在磨盘机底部。

13、作为上述技术方案的进一步描述:

14、所述水箱为透明材料,所述水箱顶部转动连接有转动盖。

15、作为上述技术方案的进一步描述:

16、所述底座右侧固定连接有扶手。

17、本技术具有如下有益效果:

18、1、本技术中,通过储灰盒、滚轮、齿轮一、齿轮二、滚带、液压杆、转轴一和转轴二的互相配合下,实现了标线清除装置使用时能够更加顺畅地进行清理工作,提高清除装置的清扫质量,避免因为垃圾障碍而导致清扫效果不佳或设备受损,降低维护成本,减少由设备受损而引起的停工和维修费用。

19、2、本技术中,通过滑动杆、固定块、弹簧、限位环、凹槽和卡槽的互相配合下,实现了将磨盘机快速便捷地进行安装固定,避免标线清除装置使用时因安装不稳定,使影响工作效率,同时可以快速拆卸取出,进行日常维护保养,提高了装置的灵活性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路交通工程用标线清除装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部设置有水箱(2)和框架(3),所述框架(3)顶部固定连接有液压杆(19),所述液压杆(19)输出端固定连接有磨盘机(20),所述底座(1)底部转动连接有左右相对的滚轮(5),所述底座(1)左侧固定连接有储灰盒(4),所述储灰盒(4)底端左侧转动连接有转轴一(30),所述转轴一(30)中侧固定连接有滚动刷(9),所述滚轮(5)中侧固定连接有前后相对的齿轮一(6),两个所述齿轮一(6)顶部均啮合连接有齿轮二(7),两个所述齿轮二(7)之间固定连接有转轴二(31),所述转轴一(30)的两端均通过滚带(8)与对应的转轴二(31)相连,所述储灰盒(4)顶部左侧设置有喷雾组件。

2.根据权利要求1所述的一种公路交通工程用标线清除装置,其特征在于:所述喷雾组件包括软管(11)和喷头(12),所述喷头(12)固定连接在储灰盒(4)顶部左侧,所述储灰盒(4)右侧卡合连接有软管(11),所述水箱(2)前端固定连接有水泵(10),所述软管(11)固定连接在水泵(10)输出端。

3.根据权利要求1所述的一种公路交通工程用标线清除装置,其特征在于:所述底座(1)顶部右侧开设有前后相对的卡槽(18),所述框架(3)卡合连接在卡槽(18)内部,所述框架(3)前后两侧均开设有凹槽(17),所述底座(1)顶部右侧固定连接有前后相对的固定块(14),两个所述固定块(14)内部均滑动连接有滑动杆(13),两个所述滑动杆(13)中侧均固定连接有限位环(16),两个所述限位环(16)侧壁均固定连接有弹簧(15),所述滑动杆(13)卡合连接在两个凹槽(17)内部。

4.根据权利要求1所述的一种公路交通工程用标线清除装置,其特征在于:所述底座(1)顶部左侧前端固定连接有咬合块一(24),所述底座(1)顶部后端滑动连接有咬合块二(26),所述咬合块一(24)和咬合块二(26)之间转动连接有螺纹杆(25),所述螺纹杆(25)前端固定连接有转盘(27)。

5.根据权利要求1所述的一种公路交通工程用标线清除装置,其特征在于:所述储灰盒(4)内部固定连接有滤板(21),所述滤板(21)右侧开设有均匀分布的出水口(22)。

6.根据权利要求1所述的一种公路交通工程用标线清除装置,其特征在于:所述底座(1)顶部右侧开设有通孔(23),所述通孔(23)设置在磨盘机(20)底部。

7.根据权利要求1所述的一种公路交通工程用标线清除装置,其特征在于:所述水箱(2)为透明材料,所述水箱(2)顶部转动连接有转动盖(29)。

8.根据权利要求1所述的一种公路交通工程用标线清除装置,其特征在于:所述底座(1)右侧固定连接有扶手(28)。

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【技术特征摘要】

1.一种公路交通工程用标线清除装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部设置有水箱(2)和框架(3),所述框架(3)顶部固定连接有液压杆(19),所述液压杆(19)输出端固定连接有磨盘机(20),所述底座(1)底部转动连接有左右相对的滚轮(5),所述底座(1)左侧固定连接有储灰盒(4),所述储灰盒(4)底端左侧转动连接有转轴一(30),所述转轴一(30)中侧固定连接有滚动刷(9),所述滚轮(5)中侧固定连接有前后相对的齿轮一(6),两个所述齿轮一(6)顶部均啮合连接有齿轮二(7),两个所述齿轮二(7)之间固定连接有转轴二(31),所述转轴一(30)的两端均通过滚带(8)与对应的转轴二(31)相连,所述储灰盒(4)顶部左侧设置有喷雾组件。

2.根据权利要求1所述的一种公路交通工程用标线清除装置,其特征在于:所述喷雾组件包括软管(11)和喷头(12),所述喷头(12)固定连接在储灰盒(4)顶部左侧,所述储灰盒(4)右侧卡合连接有软管(11),所述水箱(2)前端固定连接有水泵(10),所述软管(11)固定连接在水泵(10)输出端。

3.根据权利要求1所述的一种公路交通工程用标线清除装置,其特征在于:所述底座(1)顶部右侧开设有前后相对的卡槽(18),所述框架(3)卡合连接在卡槽(18)内部,所述框架(3)前后两侧均开设有凹槽(17),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:牛成
申请(专利权)人:济宁鲁南公路工程公司
类型:新型
国别省市:

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