一种具有独立逃生舱室模块的快艇制造技术

本申请提供一种具有独立逃生舱室模块的快艇，属于快艇技术领域，包括两个左右拼接为一体的艇身，两个艇身之间设置有逃生舱，艇身与逃生舱之间设置有可滑动的定位件，两个艇身之间设置有爆炸螺栓。上述方案中，通过设置艇身、逃生舱与爆炸螺栓，需要将逃生舱独立分离时，通过控制两个艇身之间连接部位的爆炸螺栓爆炸，使两个艇身快速分离，两个艇身分离的同时脱离逃生舱，解除对逃生舱的限位，通过将爆炸螺栓设置于两个艇身的连接部位上，而逃生舱通过艇身的结构强度达到固定效果，保障了爆炸螺栓产生的碎片不会对逃生舱产生影响。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及快艇，特别涉及一种具有独立逃生舱室模块的快艇。

技术介绍

1、快艇是水上交通工具中的一种，以速度快为特点，设计制造时也围绕追求高速度展开，常见的快艇通常具有一个流线型的艇身以及尺寸小巧的舱室，且舱室与艇身通常为一体结构；

2、现有技术中公告号为cn104890814b的一种具有独立逃生舱室模块的快艇，通过设置独立舱室模块与船体，能够及时分离，便于人员逃生；

3、但该快艇的独立舱室模块与快艇艇体之间的分离主要通过爆炸螺栓实现，在分离时保证全部螺栓同时断开困难较大，且难以保证独立舱室模块侧壁上的爆炸螺栓爆炸时残骸不伤及周围的结构和设备，另外，独立逃生舱室模块不便于快速脱离快艇艇体，安全性有待进一步提高。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请的目的是提供一种具有独立逃生舱室模块的快艇，以通过分离艇身，使逃生舱能够快速脱离艇身，使逃生舱不受爆炸螺栓产生的爆炸影响，提高安全系数。

2、为解决上述技术问题，本申请提供如下技术方案：

3、一种具有独立逃生舱室模块的快艇，包括两个左右拼接为一体的艇身，两个所述艇身之间设置有逃生舱，所述艇身与逃生舱之间设置有可滑动的定位件，两个所述艇身之间设置有爆炸螺栓，所述逃生舱的侧面设置有漂浮组件，所述漂浮组件包括气瓶以及与其相连通的气囊。

4、优选的，两个所述艇身分别卡接于逃生舱的两侧，两个所述艇身之间相互连接为一体。

5、优选的，所述定位件为中空管状结构，所述艇身的侧壁设置有突起，所述艇身卡接于定位件的外侧。

6、优选的，所述逃生舱的侧壁固定连接有安装座，所述安装座的底部开口内铰接有挡板，所述气囊贴合于挡板朝向逃生舱的一侧，所述气瓶安装于安装座的顶部。

7、优选的，所述安装座远离逃生舱的一侧设置有限位条，所述限位条设置于挡板的转动路径上，所述挡板的可转动范围为0度至90度。

8、优选的，所述逃生舱包括其顶部可滑动的舱盖。

9、优选的，所述逃生舱的底面贴合有底壳，所述底壳边缘与艇身贴合。

10、本申请与现有技术相比，至少具有如下有益效果：

11、上述方案中，通过设置艇身、逃生舱与爆炸螺栓，需要将逃生舱独立分离时，通过控制两个艇身之间连接部位的爆炸螺栓爆炸，使两个艇身快速分离，两个艇身分离的同时脱离逃生舱，解除对逃生舱的限位，通过将爆炸螺栓设置于两个艇身的连接部位上，而逃生舱通过艇身的结构强度达到固定效果，保障了爆炸螺栓产生的碎片不会对逃生舱产生影响。

12、上述方案中，通过设置气囊与气瓶，由于两个艇身是可分离的，因此逃生舱的独立分离速度得到保障，通过释放气瓶内的压缩气体，使气囊膨胀，气囊进一步将艇身推离逃生舱，以加快逃生舱的脱离速度，同时气囊具有浮力，能够提高逃生舱整体的漂浮性能，提高安全系数。

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【技术保护点】

1.一种具有独立逃生舱室模块的快艇，其特征在于，包括两个左右拼接为一体的艇身(1)，两个所述艇身(1)之间设置有逃生舱(2)，所述艇身(1)与逃生舱(2)之间设置有可滑动的定位件(3)，两个所述艇身(1)之间设置有爆炸螺栓(4)，所述逃生舱(2)的侧面设置有漂浮组件，所述漂浮组件包括气瓶(5)以及与其相连通的气囊(6)。

2.根据权利要求1所述的具有独立逃生舱室模块的快艇，其特征在于：两个所述艇身(1)分别卡接于逃生舱(2)的两侧，两个所述艇身(1)之间相互连接为一体。

3.根据权利要求1所述的具有独立逃生舱室模块的快艇，其特征在于：所述定位件(3)为中空管状结构，所述艇身(1)的侧壁设置有突起，所述艇身(1)卡接于定位件(3)的外侧。

4.根据权利要求1所述的具有独立逃生舱室模块的快艇，其特征在于：所述逃生舱(2)的侧壁固定连接有安装座(201)，所述安装座(201)的底部开口内铰接有挡板(202)，所述气囊(6)贴合于挡板(202)朝向逃生舱(2)的一侧，所述气瓶(5)安装于安装座(201)的顶部。

5.根据权利要求4所述的具有独立逃生舱室模块的快艇，其特征在于：所述安装座(201)远离逃生舱(2)的一侧设置有限位条(203)，所述限位条(203)设置于挡板(202)的转动路径上，所述挡板(202)的可转动范围为0度至90度。

6.根据权利要求1所述的具有独立逃生舱室模块的快艇，其特征在于：所述逃生舱(2)包括其顶部可滑动的舱盖(204)。

7.根据权利要求6所述的具有独立逃生舱室模块的快艇，其特征在于：所述逃生舱(2)的底面贴合有底壳(205)，所述底壳(205)边缘与艇身(1)贴合。

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【技术特征摘要】

1.一种具有独立逃生舱室模块的快艇，其特征在于，包括两个左右拼接为一体的艇身(1)，两个所述艇身(1)之间设置有逃生舱(2)，所述艇身(1)与逃生舱(2)之间设置有可滑动的定位件(3)，两个所述艇身(1)之间设置有爆炸螺栓(4)，所述逃生舱(2)的侧面设置有漂浮组件，所述漂浮组件包括气瓶(5)以及与其相连通的气囊(6)。

2.根据权利要求1所述的具有独立逃生舱室模块的快艇，其特征在于：两个所述艇身(1)分别卡接于逃生舱(2)的两侧，两个所述艇身(1)之间相互连接为一体。

3.根据权利要求1所述的具有独立逃生舱室模块的快艇，其特征在于：所述定位件(3)为中空管状结构，所述艇身(1)的侧壁设置有突起，所述艇身(1)卡接于定位件(3)的外侧。

4.根据权利要求1所述的具有独立逃生舱室模块的快艇，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凯，张银山，
申请(专利权)人：青岛大禹船业有限公司，
类型：新型
国别省市：