【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机传动，尤其是涉及一种适配不同太阳轮齿径的电机连接组件。
技术介绍
1、在行星齿轮减速器中通常使用齿套来连接太阳轮和电机轴，齿套需要与太阳轮的一端进行配合，太阳轮的齿轮及与齿套配合的齿是使用滚刀一刀加工出来的，并且和齿套连接的一端外径要小于齿轮的外径，使用此齿套连接有很多的局限性，并且当更换另外参数的太阳轮时，一般需要同时更换齿套，适应性较差，成本较高。
技术实现思路
1、针对上述存在的技术问题，本技术的目的是：提供一种适配不同太阳轮齿径的电机连接组件，适应性更广。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种适配不同太阳轮齿径的电机连接组件，包括太阳轮和连接块，所述太阳轮包括太阳轮本体，安装部以及连接所述太阳轮本体和所述安装部的中间连接件；所述连接块的两端分别设置有同轴的第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔和第二安装孔分别与连接块的端面齐平，所述安装部可拆卸式安装于所述第一安装孔内，所述第二安装孔远离所述太阳轮本体，所述第二安装孔用于与电机轴连接。
4、优选的是，所述安装部的外表面与所述第一安装孔的内表面设有相适配的外螺纹和内螺纹；或，所述安装部的外表面与所述第一安装孔的内表面设有相适配的凸齿和凹槽。
5、优选的是，所述中间连接件为圆柱体，所述圆柱体与所述太阳轮本体和所述安装部同轴，所述圆柱体的直径不大于太阳轮本体的齿根圆直径。
6、优选的是，所述安装部与所述第一安装孔过盈配合。
7、
8、优选的是，所述第一安装孔和第二安装孔连通。
9、优选的是，所述连接块为圆柱体，所述第一安装孔和第二安装孔与圆柱体同轴，所述第一安装孔的内径大于第二安装孔的内径。
10、一种减速器，包括上述的适配不同太阳轮齿径的电机连接组件，还包括电机端法兰、减速器端法兰、行星架和输出轴，所述行星架内设置有行星轮，所述输出轴的一端与所述行星架连接，另一端穿过所述减速器端法兰，所述电机连接组件的太阳轮本体与所述行星轮啮合，所述电机连接组件的连接块向电机端法兰延伸。
11、优选的是，所述电机端法兰远离行星架的一端设置有与连接块同轴的通孔，所述通孔用于电机轴穿过。
12、优选的是，所述输出轴上间隔套设有两个轴承，所述轴承的外圈与减速器端法兰固定连接，所述轴承的内圈与输出轴固定连接，两个所述轴承之间设置有内挡圈，远离所述行星架的轴承的外侧设置有外挡圈。
13、由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
14、本技术适配不同太阳轮齿径的电机连接组件包括太阳轮和连接块，太阳轮包括太阳轮本体，安装部以及连接太阳轮本体和安装部的中间连接件；连接块的两端分别设置有同轴的第一安装孔和第二安装孔，第一安装孔和第二安装孔分别与连接块的端面齐平，安装部可拆卸式安装于第一安装孔内，第二安装孔远离太阳轮本体，第二安装孔用于与电机轴连接，更换不同参数的太阳轮时，不需要更换连接块，省去为适配多种太阳轮所需的多个连接块的费用，节约成本，适应性更广。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种适配不同太阳轮齿径的电机连接组件，其特征在于：包括太阳轮和连接块(4)，所述太阳轮包括太阳轮本体(1)，安装部(2)以及连接所述太阳轮本体(1)和所述安装部的中间连接件；所述连接块(4)的两端分别设置有同轴的第一安装孔和第二安装孔(42)，所述第一安装孔和第二安装孔(42)分别与连接块(4)的端面齐平，所述安装部可拆卸式安装于所述第一安装孔内，所述第二安装孔(42)远离所述太阳轮本体(1)，所述第二安装孔(42)用于与电机轴连接。
2.根据权利要求1所述的适配不同太阳轮齿径的电机连接组件，其特征在于：所述安装部的外表面与所述第一安装孔的内表面设有相适配的外螺纹和内螺纹；或，所述安装部的外表面与所述第一安装孔的内表面设有相适配的凸齿和凹槽。
3.根据权利要求1所述的适配不同太阳轮齿径的电机连接组件，其特征在于：所述中间连接件(3)为圆柱体，所述圆柱体与所述太阳轮本体(1)和所述安装部同轴，所述圆柱体的直径不大于太阳轮本体(1)的齿根圆直径。
4.根据权利要求1所述的适配不同太阳轮齿径的电机连接组件，其特征在于：所述安装部与所述第一安装孔过
5.根据权利要求1所述的适配不同太阳轮齿径的电机连接组件，其特征在于：所述安装部和所述第一安装孔的配合面之间设有粘粘剂。
6.根据权利要求1所述的适配不同太阳轮齿径的电机连接组件，其特征在于：所述第一安装孔和第二安装孔(42)连通。
7.根据权利要求1所述的适配不同太阳轮齿径的电机连接组件，其特征在于：所述连接块(4)为圆柱体，所述第一安装孔和第二安装孔(42)与圆柱体同轴。
8.一种减速器，其特征在于：包括如权利要求1-7中任一项所述的适配不同太阳轮齿径的电机连接组件，还包括电机端法兰(5)、减速器端法兰(6)、行星架(7)和输出轴(8)，所述行星架(7)内设置有行星轮(9)，所述输出轴(8)的一端与所述行星架(7)连接，另一端穿过所述减速器端法兰(6)，所述电机连接组件的太阳轮本体(1)与所述行星轮(9)啮合，所述电机连接组件的连接块(4)向电机端法兰(5)延伸。
9.根据权利要求8所述的减速器，其特征在于：所述电机端法兰(5)远离行星架(7)的一端设置有与连接块(4)同轴的通孔(10)，所述通孔(10)用于电机轴穿过。
10.根据权利要求8所述的减速器，其特征在于：所述输出轴(8)上间隔套设有两个轴承(11)，所述轴承(11)的外圈与减速器端法兰(6)固定连接，所述轴承(11)的内圈与输出轴(8)固定连接，两个所述轴承(11)之间设置有内挡圈(12)，远离所述行星架(7)的轴承(11)的外侧设置有外挡圈(13)。
...【技术特征摘要】
1.一种适配不同太阳轮齿径的电机连接组件，其特征在于：包括太阳轮和连接块(4)，所述太阳轮包括太阳轮本体(1)，安装部(2)以及连接所述太阳轮本体(1)和所述安装部的中间连接件；所述连接块(4)的两端分别设置有同轴的第一安装孔和第二安装孔(42)，所述第一安装孔和第二安装孔(42)分别与连接块(4)的端面齐平，所述安装部可拆卸式安装于所述第一安装孔内，所述第二安装孔(42)远离所述太阳轮本体(1)，所述第二安装孔(42)用于与电机轴连接。
2.根据权利要求1所述的适配不同太阳轮齿径的电机连接组件，其特征在于：所述安装部的外表面与所述第一安装孔的内表面设有相适配的外螺纹和内螺纹；或，所述安装部的外表面与所述第一安装孔的内表面设有相适配的凸齿和凹槽。
3.根据权利要求1所述的适配不同太阳轮齿径的电机连接组件，其特征在于：所述中间连接件(3)为圆柱体，所述圆柱体与所述太阳轮本体(1)和所述安装部同轴，所述圆柱体的直径不大于太阳轮本体(1)的齿根圆直径。
4.根据权利要求1所述的适配不同太阳轮齿径的电机连接组件，其特征在于：所述安装部与所述第一安装孔过盈配合。
5.根据权利要求1所述的适配不同太阳轮齿径的电机连接组件，其特征在于：所述安装部和所述第一安装孔的配合面之间设有粘粘剂。
6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：李崇建，
申请(专利权)人：苏州钧川科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。