一种挖掘机的手刹式制动结构制造技术

技术编号:42582771 阅读:8 留言:0更新日期:2024-09-03 18:01
本技术公开了一种挖掘机的手刹式制动结构,包括:主体组件,包括履带;便捷组件,包括位于履带内的制动器、套合在制动器上的器盖、安装在制动器内的固定轴、转动安装在固定轴上的第一转轴、安装在第一转轴底端上的扭簧;防护组件,所述防护组件设置在主体组件上端。本技术通过防护组件和便捷组件的相互配合,以解决上述背景技术中提出在操作挖掘机过程中,因各种路面情况差距较大,制动器内的压力张紧结构容易磨损,现有的制动器螺丝安装较为紧固,不方便拆卸,无法对制动器内部进行调整,且颠簸时容易误碰手刹杆,手刹杆上没有设置防护结构,易关闭制动系统,造成挖掘机急停,存在安装隐患问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及挖掘机制动,特别是涉及一种挖掘机的手刹式制动结构


技术介绍

1、挖掘机是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械,挖掘机通过手柄的开合操作,可以快速控制挖掘机的行走和转动,而且手刹装置的设计可以防止制动器误操作和失灵,挖掘机的手刹式制动结构包括制动器、手刹装置、控制系统以及传感器。

2、但它在实际使用中仍存在以下弊端:

3、在操作挖掘机过程中,因各种路面情况差距较大,制动器内的压力张紧结构容易磨损,现有的制动器螺丝安装较为紧固,不方便拆卸,无法对制动器内部进行调整,且颠簸时容易误碰手刹杆,手刹杆上没有设置防护结构,易关闭制动系统,造成挖掘机急停,存在安装隐患。

4、因此,新提出一种挖掘机的手刹式制动结构,以解决上述问题。


技术实现思路

1、要解决的技术问题

2、本技术的目的在于提供一种挖掘机的手刹式制动结构,通过防护组件和便捷组件的相互配合,以解决上述
技术介绍
中提出在操作挖掘机过程中,因各种路面情况差距较大,制动器内的压力张紧结构容易磨损,现有的制动器螺丝安装较为紧固,不方便拆卸,无法对制动器内部进行调整,且颠簸时容易误碰手刹杆,手刹杆上没有设置防护结构,易关闭制动系统,造成挖掘机急停,存在安装隐患的问题。

3、技术方案

4、为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:

5、本技术为一种挖掘机的手刹式制动结构,包括:

6、主体组件,包括履带;

7、便捷组件,包括位于履带内的制动器、套合在制动器上的器盖、安装在制动器内的固定轴、转动安装在固定轴上的第一转轴、安装在第一转轴底端上的扭簧、安装在第一转轴两侧的弹簧、安装在弹簧上的伸缩块、开设在制动器上的伸缩口、开设在器盖两侧的卡槽;

8、防护组件,所述防护组件设置在主体组件上端。

9、进一步地,所述主体组件还包括底板、安装在底板上的安装板;

10、具体的,安装板位于驾驶室内,履带内设置有行走装置带动挖掘机工作。

11、进一步地,所述履带位于底板底部,扭簧另一端安装在制动器上;

12、具体的,通过设置扭簧,转动第一转轴,第一转轴转动带动扭簧转动,当对第一转动施加的转动力消失时,扭簧能够带动第一转轴复位,控制第一转轴回弹,并且防止第一转轴意外转动,提高第一转轴的稳定性。

13、进一步地,所述伸缩口位置与卡槽位置对应,伸缩块穿过伸缩口;

14、具体的,通过设置伸缩块与卡槽,伸缩块卡在卡槽内能够对制动器与器盖的安装进行固定,防止制动器内部进入杂质,当第一转轴转动时能够带动弹簧在第一转轴上转动,弹簧将伸缩块从卡槽内拉出,可将器盖拆下,提高器盖安装与拆卸的便捷性。

15、进一步地,所述便捷组件还包括转动安装在第一转轴上的卡轴、开设在器盖上的通槽、开设在通槽两侧的放置槽;

16、进一步地,所述第一转轴穿过通槽、卡轴位于放置槽内;

17、具体的,通过设置放置槽与卡轴,使用时,将卡轴竖起,不使用时,将卡轴放置在放置槽内,能够对第一转轴进行固定,防止第一转轴意外转动。

18、进一步地,所述防护组件包括安装在安装板上的第二转轴、安装在第二转轴上的手刹杆、安装在第二转轴上的卡块、位于卡块右侧的限位板、开设在限位板上的限位槽、开设在限位板上的滑槽、安装在安装板上的定位轴、安装在定位轴上的固定螺母;

19、进一步地,所述滑槽位于限位槽两侧,定位轴穿过滑槽;

20、具体的,通过设置卡块与限位槽,当拉起手刹杆时,第一转轴转动带动卡块转动,将限位板向卡块方向推动,卡块卡在限位槽内,能够防止意外触碰手刹杆时,造成手刹杆回弹,保证操作挖掘机的安全性和稳定性。

21、有益效果

22、相比于现有技术,本技术的优点在于:

23、一、本技术,通过设置扭簧、伸缩块和卡槽,第一转轴转动带动扭簧转动,第一转轴转动时能够带动弹簧在第一转轴上转动,弹簧将伸缩块从卡槽内拉出,可将器盖拆下,扭簧能够带动第一转轴复位,控制第一转轴回弹将伸缩块弹回卡槽,提高器盖安装与拆卸的便捷性。

24、二、基于有益效果一,通过设置放置槽与卡轴,使用时,将卡轴竖起,转动卡轴,卡轴带动第一转轴转动,不使用时,将卡轴放置在放置槽内,能够对第一转轴进行固定,防止第一转轴意外转动,提高器盖安装的稳定性。

25、三、基于有益效果一,通过设置卡块与限位槽,当拉起手刹杆时,第一转轴转动带动卡块转动,将限位板向卡块方向推动,卡块卡在限位槽内,能够防止意外触碰手刹杆时,造成手刹杆回弹,保证操作挖掘机的安全性和稳定性。

26、当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种挖掘机的手刹式制动结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种挖掘机的手刹式制动结构,其特征在于,所述主体组件还包括底板(11)、安装在底板(11)上的安装板(13)。

3.根据权利要求1所述的一种挖掘机的手刹式制动结构,其特征在于,所述履带(12)位于底板(11)底部,扭簧(25)另一端安装在制动器(21)上。

4.根据权利要求1所述的一种挖掘机的手刹式制动结构,其特征在于,所述伸缩口(28)位置与卡槽(29)位置对应,伸缩块(27)穿过伸缩口(28)。

5.根据权利要求1所述的一种挖掘机的手刹式制动结构,其特征在于,所述便捷组件还包括转动安装在第一转轴(24)上的卡轴(31)、开设在器盖(22)上的通槽(32)、开设在通槽(32)两侧的放置槽(33)。

6.根据权利要求5所述的一种挖掘机的手刹式制动结构,其特征在于,所述第一转轴(24)穿过通槽(32)、卡轴(31)位于放置槽(33)内。

7.根据权利要求1所述的一种挖掘机的手刹式制动结构,其特征在于,所述防护组件包括安装在安装板(13)上的第二转轴(41)、安装在第二转轴(41)上的手刹杆(42)、安装在第二转轴(41)上的卡块(43)、位于卡块(43)右侧的限位板(44)、开设在限位板(44)上的限位槽(45)、开设在限位板(44)上的滑槽(46)、安装在安装板(13)上的定位轴(47)、安装在定位轴(47)上的固定螺母(48)。

8.根据权利要求7所述的一种挖掘机的手刹式制动结构,其特征在于,所述滑槽(46)位于限位槽(45)两侧,定位轴(47)穿过滑槽(46)。

...

【技术特征摘要】

1.一种挖掘机的手刹式制动结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种挖掘机的手刹式制动结构,其特征在于,所述主体组件还包括底板(11)、安装在底板(11)上的安装板(13)。

3.根据权利要求1所述的一种挖掘机的手刹式制动结构,其特征在于,所述履带(12)位于底板(11)底部,扭簧(25)另一端安装在制动器(21)上。

4.根据权利要求1所述的一种挖掘机的手刹式制动结构,其特征在于,所述伸缩口(28)位置与卡槽(29)位置对应,伸缩块(27)穿过伸缩口(28)。

5.根据权利要求1所述的一种挖掘机的手刹式制动结构,其特征在于,所述便捷组件还包括转动安装在第一转轴(24)上的卡轴(31)、开设在器盖(22)上的通槽(32)、开设在通槽(32)两侧的放置槽(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐希彬许加朋卢晓德
申请(专利权)人:苏州博骄智能机械有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1