一种连接管装配支护结构制造技术

技术编号:42582152 阅读:6 留言:0更新日期:2024-09-03 18:00
本技术涉及支护结构的技术领域,特别是涉及一种连接管装配支护结构,其提高连接管装配时的稳定性,提高对连接管装配使用便利性;包括底座和两组滑块,底座顶端设置有滑槽,两组滑块分别滑动安装在滑槽上;还包括驱动装置、动力装置、两组U型件、四组导向块和四组V型件,两组U型件分别安装在两组滑块顶端,其中每两组导向块分别滑动安装在一组U型件上,两组U型件上设置有驱动装置,驱动装置用于带动导向块移动调节,四组V型件分别安装在四组导向块外侧壁上,动力装置安装在底座上,动力装置用于带动两组滑块对向移动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及支护结构的,特别是涉及一种连接管装配支护结构


技术介绍

1、在工业生产和建筑领域中,常常需要使用连接管来实现介质的传输,在对连接管之间相互对接装配时,为了提高连接管装配稳定性,通常利用支护结构辅助装配。

2、如现有的支护结构中,如授权公告号为cn216479279u的技术专利,该支撑架包括装配座,所述装配座为横截面为半圆形的柱形结构,且装配座的凹面向上设置,装配座的上表面开设有固定槽,装配座的底部固定安装有支撑块,支撑块的形状与装配座相匹配,支撑块的底部设置有支撑装置,支撑装置具体包括两组支撑架。

3、但该支架使用中发现,该支架通过装配座与固定槽对管道的定位效果较差,管道对接装配时容易出现晃动的情况,降低了使用效果。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术提供一种提高连接管装配时的稳定性,提高对连接管装配使用便利性的连接管装配支护结构。

2、本技术的一种连接管装配支护结构,包括底座和两组滑块,底座顶端设置有滑槽,两组滑块分别滑动安装在滑槽上;还包括驱动装置、动力装置、两组u型件、四组导向块和四组v型件,两组u型件分别安装在两组滑块顶端,其中每两组导向块分别滑动安装在一组u型件上,两组u型件上设置有驱动装置,驱动装置用于带动导向块移动调节,四组v型件分别安装在四组导向块外侧壁上,动力装置安装在底座上,动力装置用于带动两组滑块对向移动;将需要装配对接的两根连接管分别放置在左右两侧下部的v型件上,之后通过驱动装置带动四组导向块配合移动调节,使四组v型件将两根连接管夹持固定,之后通过动力装置带动两组滑块相互靠近移动,使两组u型件带动两根连接管端部相互靠近,从而使两根连接管装配对接,通过四组v型件将两根连接管夹持固定,提高连接管装配时的稳定性,通过两组滑块带动连接管移动装配,提高支护结构对连接管装配使用的便利性。

3、优选的,所述动力装置包括第一双向丝杠、蜗轮、蜗杆、第一齿轮、摇把和第二齿轮,第一双向丝杠旋转安装在底座滑槽内侧壁上,两组滑块分别配合螺装在第一双向丝杠外侧壁左右两部,蜗轮安装在第一双向丝杠外侧壁上,蜗杆后端旋转安装在滑槽内侧壁上,并且蜗杆与蜗轮啮合,第一齿轮安装在蜗杆前端,摇把旋转安装在底座外侧壁上,第二齿轮套装在摇把外侧壁上,并且第二齿轮与第一齿轮啮合,第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径;人员通过抓取摇把带动第二齿轮旋转,第二齿轮旋转后通过与第一齿轮的啮合带动蜗杆旋转,蜗杆旋转后通过与蜗轮的啮合带动第一双向丝杠旋转,从而使第一双向丝杠驱动两组滑块相互靠近移动,提高结构对连接管对接操作的便利性,通过设置蜗轮与蜗杆,提高第一双向丝杠旋转的制动效果,减少连接管对接后松动的情况,通过第二齿轮与第一齿轮啮合,提高人员旋转操作的省力效果,降低劳动强度。

4、优选的,所述驱动装置包括两组壳体、两组第二双向丝杠和两组手轮,两组壳体分别安装在两组u型件外侧壁上,两组导向块分别滑动伸入两组壳体内部,两组第二双向丝杠分别旋转安装在两组壳体上,其中每两组导向块分别配合套装在一组第二双向丝杠外侧壁上下两部,两组手轮分别安装在两组第二双向丝杠顶端;通过抓取两组手轮带动两组第二双向丝杠旋转,使两组第二双向丝杠驱动四组导向块相互对向移动,从而使四组v型件将连接管夹持固定,提高操作便利性。

5、优选的,还包括多组支撑座和多组支撑轴,多组支撑座分别安装在底座顶端左右两侧,多组支撑轴分别旋转安装在多组支撑座上;通过两组支撑轴对两根连接管进行支撑,提高两组u型件带动连接管水平移动的便利性。

6、优选的,还包括两组套件和两组顶丝,两组套件分别安装在两组壳体上,并且两组第二双向丝杠分别旋转穿过两组套件内部,两组顶丝分别配合螺装在两组套件上;通过将两组顶丝旋转,使两组顶丝将两组第二双向丝杠的旋转进行固定,提高结构对连接管夹持固定的牢固性。

7、优选的,还包括机箱,机箱安装在底座外侧壁上;通过设置机箱,提高第一齿轮和第二齿轮的防护效果。

8、优选的,还包括多组支撑轮,多组支撑轮均安装在底座底端;通过设置多组支撑轮,提高底座移动使用的便利性。

9、与现有技术相比本技术的有益效果为:将需要装配对接的两根连接管分别放置在左右两侧下部的v型件上,之后通过驱动装置带动四组导向块配合移动调节,使四组v型件将两根连接管夹持固定,之后通过动力装置带动两组滑块相互靠近移动,使两组u型件带动两根连接管端部相互靠近,从而使两根连接管装配对接,通过四组v型件将两根连接管夹持固定,提高连接管装配时的稳定性,通过两组滑块带动连接管移动装配,提高支护结构对连接管装配使用的便利性。

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【技术保护点】

1.一种连接管装配支护结构,包括底座(1)和两组滑块(2),底座(1)顶端设置有滑槽,两组滑块(2)分别滑动安装在滑槽上;其特征在于,还包括驱动装置、动力装置、两组U型件(3)、四组导向块(4)和四组V型件(5),两组U型件(3)分别安装在两组滑块(2)顶端,其中每两组导向块(4)分别滑动安装在一组U型件(3)上,两组U型件(3)上设置有驱动装置,驱动装置用于带动导向块(4)移动调节,四组V型件(5)分别安装在四组导向块(4)外侧壁上,动力装置安装在底座(1)上,动力装置用于带动两组滑块(2)对向移动。

2.如权利要求1所述的一种连接管装配支护结构,其特征在于,所述动力装置包括第一双向丝杠(6)、蜗轮(7)、蜗杆(8)、第一齿轮(9)、摇把(10)和第二齿轮(11),第一双向丝杠(6)旋转安装在底座(1)滑槽内侧壁上,两组滑块(2)分别配合螺装在第一双向丝杠(6)外侧壁左右两部,蜗轮(7)安装在第一双向丝杠(6)外侧壁上,蜗杆(8)后端旋转安装在滑槽内侧壁上,并且蜗杆(8)与蜗轮(7)啮合,第一齿轮(9)安装在蜗杆(8)前端,摇把(10)旋转安装在底座(1)外侧壁上,第二齿轮(11)套装在摇把(10)外侧壁上,并且第二齿轮(11)与第一齿轮(9)啮合,第一齿轮(9)的直径大于第二齿轮(11)的直径。

3.如权利要求1所述的一种连接管装配支护结构,其特征在于,所述驱动装置包括两组壳体(12)、两组第二双向丝杠(13)和两组手轮(14),两组壳体(12)分别安装在两组U型件(3)外侧壁上,两组导向块(4)分别滑动伸入两组壳体(12)内部,两组第二双向丝杠(13)分别旋转安装在两组壳体(12)上,其中每两组导向块(4)分别配合套装在一组第二双向丝杠(13)外侧壁上下两部,两组手轮(14)分别安装在两组第二双向丝杠(13)顶端。

4.如权利要求1所述的一种连接管装配支护结构,其特征在于,还包括多组支撑座(15)和多组支撑轴(16),多组支撑座(15)分别安装在底座(1)顶端左右两侧,多组支撑轴(16)分别旋转安装在多组支撑座(15)上。

5.如权利要求3所述的一种连接管装配支护结构,其特征在于,还包括两组套件(17)和两组顶丝(18),两组套件(17)分别安装在两组壳体(12)上,并且两组第二双向丝杠(13)分别旋转穿过两组套件(17)内部,两组顶丝(18)分别配合螺装在两组套件(17)上。

6.如权利要求1所述的一种连接管装配支护结构,其特征在于,还包括机箱(19),机箱(19)安装在底座(1)外侧壁上。

7.如权利要求1所述的一种连接管装配支护结构,其特征在于,还包括多组支撑轮(20),多组支撑轮(20)均安装在底座(1)底端。

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【技术特征摘要】

1.一种连接管装配支护结构,包括底座(1)和两组滑块(2),底座(1)顶端设置有滑槽,两组滑块(2)分别滑动安装在滑槽上;其特征在于,还包括驱动装置、动力装置、两组u型件(3)、四组导向块(4)和四组v型件(5),两组u型件(3)分别安装在两组滑块(2)顶端,其中每两组导向块(4)分别滑动安装在一组u型件(3)上,两组u型件(3)上设置有驱动装置,驱动装置用于带动导向块(4)移动调节,四组v型件(5)分别安装在四组导向块(4)外侧壁上,动力装置安装在底座(1)上,动力装置用于带动两组滑块(2)对向移动。

2.如权利要求1所述的一种连接管装配支护结构,其特征在于,所述动力装置包括第一双向丝杠(6)、蜗轮(7)、蜗杆(8)、第一齿轮(9)、摇把(10)和第二齿轮(11),第一双向丝杠(6)旋转安装在底座(1)滑槽内侧壁上,两组滑块(2)分别配合螺装在第一双向丝杠(6)外侧壁左右两部,蜗轮(7)安装在第一双向丝杠(6)外侧壁上,蜗杆(8)后端旋转安装在滑槽内侧壁上,并且蜗杆(8)与蜗轮(7)啮合,第一齿轮(9)安装在蜗杆(8)前端,摇把(10)旋转安装在底座(1)外侧壁上,第二齿轮(11)套装在摇把(10)外侧壁上,并且第二齿轮(11)与第一齿轮(9)啮合,第一齿轮(9)的直径大于第二齿轮(11)的直径。

3.如权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭新姜红柱岳发亮岳九勇姜留生姜记峰姜浩浩姜勇
申请(专利权)人:山东众和特种钢铸造有限公司
类型:新型
国别省市:

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