一种随车起重运输车车架制造技术

技术编号:42573341 阅读:6 留言:0更新日期:2024-08-29 00:38
本技术公开一种随车起重运输车车架,包括:纵梁、外加强板以及内支撑板;外加强板设置于纵梁的外侧,且外加强板由变截面车架区域后端延伸至纵梁上的后支腿安装位置处;内支撑板设置在纵梁上的吊机与后支腿安装位置处的内侧。通过在左右两个纵梁的外侧增加外加强板,同时在纵梁内侧吊机与后支腿安装位置处增加内支撑板的方式增大随车起重运输车车架的抗弯和抗扭性能,满足大吨位吊机的抗弯和抗扭需求,且增大一桥和二桥之间的距离以满足大吨位吊机的安装空间需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及随车起重运输车,尤其涉及一种随车起重运输车车架


技术介绍

1、随车起重运输车是一种通过吊机的液压举升和伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的车型,一般由汽车底盘、吊机和货箱等组成,其中吊机安装在汽车底盘的车架上并位于汽车驾驶室与货箱之间。目前的随车起重运输车车架大多采用两层纵梁并结合局部加强式车架的方式进行布置,承载能力比较小,无法满足大吨位起重机的抗弯和抗扭需求,且一桥和二桥之间的空间较小,无法满足大吨位吊机的布置需求。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术提供一种随车起重运输车车架。为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解,下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述,也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念,以此作为后面的详细说明的序言。

2、本技术采用如下技术方案:

3、提供一种随车起重运输车车架,包括:对称设置的两个纵梁,且所述纵梁的前端设置l型加强板以形成变截面车架区域;还包括:外加强板以及内支撑板;所述外加强板设置于所述纵梁的外侧,且所述外加强板由所述变截面车架区域后端延伸至所述纵梁上的后支腿安装位置处;所述内支撑板设置在所述纵梁上的吊机与后支腿安装位置处的内侧。

4、进一步的,所述外加强板的内侧与所述纵梁的腹面外侧贴合,所述外加强板的下平面与所述纵梁的下翼面齐平。

5、进一步的,所述外加强板的上平面高于所述纵梁的上翼面,且所述外加强板的上部开设有用于与副车架连接的长圆形塞焊孔。

6、进一步的,所述外加强板的前段下部开设三个异形缺口,所述外加强板的后段下部开设方形缺口。

7、进一步的,所述内支撑板包括:面板主体,所述面板主体的上下两端向后延伸以形成支撑平板,且上下两个支撑平板向内侧弯曲以形成安装平板,所述安装平板上开设圆形孔。

8、进一步的,所述支撑平板与所述纵梁的上翼面及下翼面贴合,所述安装平板与所述纵梁的腹面外侧贴合。

9、进一步的,所述的一种随车起重运输车车架,还包括:设置于所述两个纵梁之间并自前向后依次布置的圆管横梁、前部横梁、中部横梁、中后部双横梁、平衡轴横梁、尾二横梁以及后尾梁。

10、本技术所带来的有益效果:本申请的起重运输车车架通过在左右两个纵梁的外侧增加外加强板,同时在纵梁内侧吊机与后支腿安装位置处增加内支撑板的方式增大随车起重运输车车架的抗弯和抗扭性能,满足大吨位吊机的抗弯和抗扭需求,且增大一桥和二桥之间的距离以满足大吨位吊机的安装空间需求。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种随车起重运输车车架,包括:对称设置的两个纵梁,且所述纵梁的前端设置L型加强板以形成变截面车架区域;其特征在于,还包括:外加强板以及内支撑板;所述外加强板设置于所述纵梁的外侧,且所述外加强板由所述变截面车架区域后端延伸至所述纵梁上的后支腿安装位置处;所述内支撑板设置在所述纵梁上的吊机与后支腿安装位置处的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种随车起重运输车车架,其特征在于,所述外加强板的内侧与所述纵梁的腹面外侧贴合,所述外加强板的下平面与所述纵梁的下翼面齐平。

3.根据权利要求2所述的一种随车起重运输车车架,其特征在于,所述外加强板的上平面高于所述纵梁的上翼面,且所述外加强板的上部开设有用于与副车架连接的长圆形塞焊孔。

4.根据权利要求3所述的一种随车起重运输车车架,其特征在于,所述外加强板的前段下部开设三个异形缺口,所述外加强板的后段下部开设方形缺口。

5.根据权利要求4所述的一种随车起重运输车车架,其特征在于,所述内支撑板包括:面板主体,所述面板主体的上下两端向后延伸以形成支撑平板,且上下两个支撑平板向内侧弯曲以形成安装平板,所述安装平板上开设圆形孔。

6.根据权利要求5所述的一种随车起重运输车车架,其特征在于,所述支撑平板与所述纵梁的上翼面及下翼面贴合,所述安装平板与所述纵梁的腹面外侧贴合。

7.根据权利要求6所述的一种随车起重运输车车架,其特征在于,还包括:设置于所述两个纵梁之间并自前向后依次布置的圆管横梁、前部横梁、中部横梁、中后部双横梁、平衡轴横梁、尾二横梁以及后尾梁。

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【技术特征摘要】

1.一种随车起重运输车车架,包括:对称设置的两个纵梁,且所述纵梁的前端设置l型加强板以形成变截面车架区域;其特征在于,还包括:外加强板以及内支撑板;所述外加强板设置于所述纵梁的外侧,且所述外加强板由所述变截面车架区域后端延伸至所述纵梁上的后支腿安装位置处;所述内支撑板设置在所述纵梁上的吊机与后支腿安装位置处的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种随车起重运输车车架,其特征在于,所述外加强板的内侧与所述纵梁的腹面外侧贴合,所述外加强板的下平面与所述纵梁的下翼面齐平。

3.根据权利要求2所述的一种随车起重运输车车架,其特征在于,所述外加强板的上平面高于所述纵梁的上翼面,且所述外加强板的上部开设有用于与副车架连接的长圆形塞焊孔。

4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋云霄朱久福朱力郑楠杨勤
申请(专利权)人:北汽重型汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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