【技术实现步骤摘要】
本申请涉及轨道交通，具体而言，尤其涉及一种抑制接触线振动装置及方法。
技术介绍
1、接触线是一种沿铁路轨道架设的特殊输电线路，接触线通过与电力机车受电弓的滑动接触向机车传输电能，接触线的稳定对电力机车的平稳取流与安全行驶具有重要意义。由于铁路干线覆盖区域广，接触线工作环境复杂多变，大风、地震等因素均会造成接触线振动。此外，随着电力机车运行速度的提升，接触线与机车受电弓之间产生的自激振荡日益严重。振动会导致接触线与受电弓之间产生电弧造成设备损伤，严重时会导致机车发生安全事故。
2、在现有的技术中，为了降低接触线振动，多采用安装挡风墙或采用减振支柱等传统方式。这些传统方式虽然在某种程度上能够缓解接触线振动问题，但存在明显的不足。这些方式的减振效果较差，特别是在横向减振方面，效果不佳。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种抑制接触线振动装置及方法，旨在解决现有技术中针对接触线减振的装置减振效果差的问题。
2、本专利技术的实施例是这样实现的：
3、第一方面，本专利技术提供一种抑制接触线振动装置，包括串联在承力索和接触线之间的横向减振装置、纵向减振装置和检测控制集成装置，所述检测控制集成装置电连接所述横向减振装置；
4、所述横向减振装置包括悬挂调整件、连接件、质量块、电磁绕组和第一壳体组成；所述悬挂调整件设置在所述第一壳体上，并通过所述连接件连接位于所述第一壳体内部的所述质量块，所述质量块能够相对于所述悬挂调整件自由摆动，所述电磁绕组
5、所述检测控制集成装置用于检测、分析、计算和存储所述接触线的横向振动，并根据计算结果，控制电源向所述电磁绕组输出的电流数值。
6、在可选的实施方式中，所述悬挂调整件包括轴套、球形件和万向节；所述轴套设置在所述第一壳体的顶面，所述万向节位于所述第一壳体的内部，并且一端穿过所述轴套连接所述球形件，另一端连接所述连接件。
7、在可选的实施方式中，所述纵向减振装置连接在所述承力索和所述横向减振装置之间，或者所述纵向减振装置连接在所述接触线和所述横向减振装置之间。
8、在可选的实施方式中，所述纵向减振装置包括缓冲结构、减振液、弹簧和第二壳体；所述缓冲结构设置在所述第二壳体上，并且部分位于所述第二壳体的内部，所述弹簧设置在所述第二壳体的内部，并且两端分别连接所述缓冲结构和所述第二壳体的底部，所述减振液填充所述第二壳体的内部。
9、在可选的实施方式中，所述缓冲结构包括上支持部件、连接杆、缓冲块和限位圈；所述连接杆的一端设置在所述上支持部件的内部，另一端插入并连接在所述第二壳体的内部，所述缓冲块套设在所述连接杆上，所述限位圈套设在所述缓冲块上并连接所述弹簧。
10、在可选的实施方式中，所述检测控制集成装置包括第三壳体、振动检测器、处理控制模块、数据存储模块和数据传输模块；所述振动检测器、所述处理控制模块、所述数据存储模块和所述数据传输模块均设置在所述第三壳体内，所述处理控制模块电连接所述振动检测器、所述数据存储模块、所述数据传输模块和所述电源。
11、在可选的实施方式中，所述横向减振装置、所述检测控制集成装置和所述纵向减振装置彼此之间通过钢索连接，并串联在所述接触线和所述承力索之间。
12、在可选的实施方式中，所述抑制接触线振动装置还包括支架；所述支架用于支撑所述电源连接所述横向减振装置的线缆，和所述电源连接所述检测控制集成装置的线缆。
13、在可选的实施方式中，所述抑制接触线振动装置还包括两个绝缘子，两个所述绝缘子串联在所述抑制接触线振动装置的两端。
14、第二方面，本专利技术提供一种抑制接触线振动方法，基于上述任一项所述的一种抑制接触线振动装置，包括以下步骤：
15、s1：启动电源，为检测控制集成装置与横向减振装置供电；
16、s2：检测控制集成装置通过振动检测器检测接触线受到的横向振动；
17、s3：检测控制集成装置通过处理控制模块分析接触线振动幅值、振动频率和振动相位；
18、s4：检测控制集成装置根据振动数据，控制电源输出电流大小，改变横向减振装置中电磁绕组发出的磁场强度，调整质量块在晃动过程中受到的阻尼，抑制接触线受到的横向振动；
19、s5：通过纵向减振装置中缓冲结构、减振液和弹簧组成的阻尼系统，自适应调节接触线受到的纵向振动；
20、s6：检测控制集成装置通过振动检测器检测接触线受到的横向振动；
21、s7：检测控制集成装置通过处理控制模块分析接触线振动幅值、振动频率和振动相位；
22、s8：若接触线振动在预设允许范围内，则保持电源输出电流大小，若接触线振动不在预设允许范围内，则跳转执行步骤s4；
23、s9：重复步骤s2-s8，使接触线振动保持在运行范围内。
24、本申请所能实现的有益效果是：
25、本专利技术提出了一种抑制接触线振动装置，包括串联在承力索和接触线之间的横向减振装置、纵向减振装置和检测控制集成装置，检测控制集成装置电连接横向减振装置；横向减振装置包括悬挂调整件、连接件、质量块、电磁绕组和第一壳体组成；悬挂调整件设置在第一壳体上，并通过连接件连接位于第一壳体内部的质量块，质量块能够相对于悬挂调整件自由摆动，电磁绕组设置在第一壳体上，并电连接检测控制集成装置；检测控制集成装置用于检测、分析、计算和存储接触线的横向振动，并根据计算结果，控制电源向电磁绕组输出的电流数值。
26、本专利技术通过引入横向减振装置和纵向减振装置，有效地降低了接触线的振动幅度，提高了接触线的稳定性。这不仅有助于提高列车行驶的安全性能，还能减少因振动导致的设备磨损，延长设备使用寿命；检测控制集成装置能够实时检测、分析、计算和存储接触线的横向振动数据，根据计算结果精确控制电源向横向减振装置输出的电流数值，从而实现振动的自适应抑制，提高抑制振动的效果；本申请采用的横向减振装置结构简单，包括悬挂调整件、连接件、质量块、电磁绕组和第一壳体，便于制造和安装。同时，质量块能够相对于悬挂调整件自由摆动，有效吸收振动能量，降低振动传递。本申请结构严谨、安装便捷、运行稳定，无需改变现有接触线结构，适用于各种铁路干线，装置能够有效抑制接触线产生的振动，改善接触线工作状态，提升列车行车安全，助力列车运营速度提升。
27、为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
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1.一种抑制接触线振动装置，其特征在于，包括串联在承力索和接触线之间的横向减振装置、纵向减振装置和检测控制集成装置，所述检测控制集成装置电连接所述横向减振装置；
2.如权利要求1所述的一种抑制接触线振动装置，其特征在于，所述悬挂调整件包括轴套、球形件和万向节；所述轴套设置在所述第一壳体的顶面，所述万向节位于所述第一壳体的内部，并且一端穿过所述轴套连接所述球形件，另一端连接所述连接件。
3.如权利要求1所述的一种抑制接触线振动装置，其特征在于，所述纵向减振装置连接在所述承力索和所述横向减振装置之间，或者所述纵向减振装置连接在所述接触线和所述横向减振装置之间。
4.如权利要求1所述的一种抑制接触线振动装置，其特征在于，所述纵向减振装置包括缓冲结构、减振液、弹簧和第二壳体；所述缓冲结构设置在所述第二壳体上，并且部分位于所述第二壳体的内部，所述弹簧设置在所述第二壳体的内部，并且两端分别连接所述缓冲结构和所述第二壳体的底部，所述减振液填充所述第二壳体的内部。
5.如权利要求4所述的一种抑制接触线振动装置，其特征在于，所述缓冲结构包括上支持部件
6.如权利要求1所述的一种抑制接触线振动装置，其特征在于，所述检测控制集成装置包括第三壳体、振动检测器、处理控制模块、数据存储模块和数据传输模块；所述振动检测器、所述处理控制模块、所述数据存储模块和所述数据传输模块均设置在所述第三壳体内，所述处理控制模块电连接所述振动检测器、所述数据存储模块、所述数据传输模块和所述电源。
7.如权利要求6所述的一种抑制接触线振动装置，其特征在于，所述横向减振装置、所述检测控制集成装置和所述纵向减振装置彼此之间通过钢索连接，并串联在所述接触线和所述承力索之间。
8.如权利要求1所述的一种抑制接触线振动装置，其特征在于，所述抑制接触线振动装置还包括支架；所述支架用于支撑所述电源连接所述横向减振装置的线缆，和所述电源连接所述检测控制集成装置的线缆。
9.如权利要求1所述的一种抑制接触线振动装置，其特征在于，所述抑制接触线振动装置还包括两个绝缘子，两个所述绝缘子串联在所述抑制接触线振动装置的两端。
10.一种抑制接触线振动方法，基于权利要求1-9任一项所述的一种抑制接触线振动装置，其特征在于，包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种抑制接触线振动装置，其特征在于，包括串联在承力索和接触线之间的横向减振装置、纵向减振装置和检测控制集成装置，所述检测控制集成装置电连接所述横向减振装置；
2.如权利要求1所述的一种抑制接触线振动装置，其特征在于，所述悬挂调整件包括轴套、球形件和万向节；所述轴套设置在所述第一壳体的顶面，所述万向节位于所述第一壳体的内部，并且一端穿过所述轴套连接所述球形件，另一端连接所述连接件。
3.如权利要求1所述的一种抑制接触线振动装置，其特征在于，所述纵向减振装置连接在所述承力索和所述横向减振装置之间，或者所述纵向减振装置连接在所述接触线和所述横向减振装置之间。
4.如权利要求1所述的一种抑制接触线振动装置，其特征在于，所述纵向减振装置包括缓冲结构、减振液、弹簧和第二壳体；所述缓冲结构设置在所述第二壳体上，并且部分位于所述第二壳体的内部，所述弹簧设置在所述第二壳体的内部，并且两端分别连接所述缓冲结构和所述第二壳体的底部，所述减振液填充所述第二壳体的内部。
5.如权利要求4所述的一种抑制接触线振动装置，其特征在于，所述缓冲结构包括上支持部件、连接杆、缓冲块和限位圈；所述连接杆的一端设置在所述上支持部件的内部，另一端插入并连接在所述第二壳...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓磊，陈亮，胡萍，
申请(专利权)人：四川工程职业技术大学，
类型：发明
国别省市：
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