【技术实现步骤摘要】
本申请涉及无线充电，特别是涉及一种无线充电系统的保护电路、无线充电系统。
技术介绍
1、随着新能源技术的迅速发展，电动汽车的数量爆发式增长，人们对于电动汽车的充电技术的研究越来越深入，由此出现了适用于电动汽车的无线充电技术，采用无线充电的方式为电动汽车充电更加方便，并且无火花及触点危险。
2、然而，由于在电动汽车进行无线充电的过程中，有可能出现电压/电流异常的情况，而采用现有技术的无线充电方式，在电动汽车的车载侧出现电压/电流异常时，供电端无法及时切断供电，从而可能造成电动汽车的元器件损坏。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够在电动汽车的车载侧出现问题时，能够快速响应，切断供电端的供电的无线充电系统的保护电路、无线充电系统。
2、一种无线充电系统的保护电路，应用于无线充电系统，所述无线充电系统包括：充电模块、供电模块、第一控制模块、第二控制模块，所述第二控制模块用于控制所述供电模块提供电能，所述充电模块用于与所述供电模块耦合以接收电能，所述第一控制模块用于控制所述充电模块为车辆动力电池充电；所述保护电路包括：
3、信号发射模块，与所述第一控制模块电连接，用于在接收到所述第一控制模块发出的故障信号的情况下，输出交流信号；
4、第一线圈组件，与所述信号发射模块电连接，以传输所述交流信号；
5、第二线圈组件，与所述第一线圈组件耦合，以在所述第一线圈上流经的交流信号的作用下产生感应电流；
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7、在其中一个实施例中，保护电路还包括：滤波模块，串联设置于所述第二线圈组件与所述信号接收模块之间，用于将所述第二线圈组件产生的感应电流进行滤波后，再传输至所述信号接收模块。
8、在其中一个实施例中，所述第一线圈组件包括：第一电感、第一电容、第一线圈，所述第一电感的第一端与所述信号发射模块的一极连接，所述第一电感的第二端与所述第一电容的第一端、所述第一线圈的第一端连接，所述第一电容的第二端与所述第一线圈的第二端、所述信号发射模块的另一极连接；
9、所述第二线圈组件包括：第二电感、第二电容、第二线圈，所述第二电感的第一端与所述信号接收模块的一极连接，所述第二电感的第二端与所述第二电容的第一端、所述第二线圈的第一端连接，所述第二电容的第二端与所述第二线圈的第二端、所述信号接收模块的另一极连接；
10、其中，所述第一线圈用于在所述交流信号的作用下产生磁场，所述第二线圈用于感应所述磁场以产生感应电流。
11、一种无线充电系统，包括：充电模块、供电模块、第一控制模块、第二控制模块、以及前述的保护电路，其中：所述第二控制模块用于控制所述供电模块提供电能，所述充电模块用于与所述供电模块耦合以接收电能，所述第一控制模块用于控制所述充电模块为车辆动力电池充电。
12、在其中一个实施例中，所述供电模块包括第一功率线圈组件，所述充电模块包括第二功率线圈组件，其中，
13、所述第一功率线圈组件用于产生高频磁场以提供电能；
14、所述第二功率线圈组件与第一功率线圈组件耦合，用于在所述高频磁场的作用下感应产生充电电流以拾取电能。
15、在其中一个实施例中，所述第一线圈组件传输的交流信号为第一频率，所述第二线圈组件工作于所述第一频率以与所述第一线圈组件耦合产生感应电流；
16、所述第一功率线圈组件传输的交流信号为第二频率，所述第二功率线圈组件工作于所述第二频率以与所述第一功率线圈组件耦合产生感应电流；其中，所述第一频率低于所述第二频率。
17、在其中一个实施例中，所述供电模块还包括逆变电路，所述逆变电路与所述第一功率线圈组件电连接，用于将接收到的直流电转换为交流电传输至所述第一功率线圈组件，以使所述第一功率线圈组件产生高频磁场；
18、所述充电模块还包括整流电路，所述整流电路与所述第二功率线圈组件电连接，用于将所述第二功率线圈组件输出的交流充电电流转换为直流电流传输至车辆的动力电池。
19、在其中一个实施例中，无线充电系统还包括：
20、第一检测模块，所述第一检测模块分别与所述逆变电路、所述第二控制模块电连接，用于检测流经所述逆变电路的电信号的第一参数；
21、第二检测模块，所述第二检测模块分别与所述整流电路、所述第一控制模块电连接，用于检测流经所述整流电路的电信号的第二参数；
22、所述第一控制模块用于在所述第二参数异常时，控制所述整流电路停止工作，并输出故障信号，以使所述保护电路向所述第二控制模块发出保护信号；
23、所述第二控制模块用于在所述第一参数异常或接收到所述保护信号时，控制所述逆变电路停止工作。
24、在其中一个实施例中，所述整流电路为全桥可控整流电路。
25、在其中一个实施例中，所述逆变电路为全桥逆变电路，包括两个桥臂，所述两个桥臂的上半桥臂和下半桥臂的开关管均为可控开关管。
26、上述无线充电系统的保护电路、无线充电系统，该保护电路通过设置信号发射模块，与第一控制模块电连接，能够在接收到第一控制模块发出的故障信号的情况下，输出交流信号，进而使第一线圈组件上传输交流信号而产生磁场，再使得与第一线圈组件耦合的第二线圈组件上感应出感应电流，然后由信号接收模块接收感应电流，根据感应电流向第二控制模块发出保护信号，以使第二控制模块控制供电模块停止供电，从而整个传输链路采用电连接和电磁感应耦合的方式来传输信号，也就是纯硬件传输信号，使得信号的传输速度更快，整个链路的信号传输延迟极短，所以供电模块能够及时的响应第一控制模块发出的故障信号，从而供电端可以及时切断供电，避免充电端出现电压过冲的情况，保护充电端的电路，提高安全性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种无线充电系统的保护电路，其特征在于，应用于无线充电系统，所述无线充电系统包括：充电模块、供电模块、第一控制模块、第二控制模块，所述第二控制模块用于控制所述供电模块提供电能，所述充电模块用于与所述供电模块耦合以接收电能，所述第一控制模块用于控制所述充电模块为车辆动力电池充电；所述保护电路包括：
2.根据权利要求1所述的保护电路，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求1所述的保护电路，其特征在于，所述第一线圈组件包括：第一电感、第一电容、第一线圈，所述第一电感的第一端与所述信号发射模块的一极连接，所述第一电感的第二端与所述第一电容的第一端、所述第一线圈的第一端连接，所述第一电容的第二端与所述第一线圈的第二端、所述信号发射模块的另一极连接；
4.一种无线充电系统，其特征在于，包括：充电模块、供电模块、第一控制模块、第二控制模块、以及如权利要求1-3任一项所述的保护电路，其中：所述第二控制模块用于控制所述供电模块提供电能，所述充电模块用于与所述供电模块耦合以接收电能，所述第一控制模块用于控制所述充电模块为车辆动力电池充电。
5.根据
6.根据权利要求5所述的无线充电系统，其特征在于，所述第一线圈组件传输的交流信号为第一频率，所述第二线圈组件工作于所述第一频率以与所述第一线圈组件耦合产生感应电流；
7.根据权利要求5所述的无线充电系统，其特征在于，所述供电模块还包括逆变电路，所述逆变电路与所述第一功率线圈组件电连接，用于将接收到的直流电转换为交流电传输至所述第一功率线圈组件，以使所述第一功率线圈组件产生高频磁场；
8.根据权利要求7所述的无线充电系统，其特征在于，还包括：
9.根据权利要求7所述的无线充电系统，其特征在于，所述整流电路为全桥可控整流电路。
10.根据权利要求7所述的无线充电系统，其特征在于，所述逆变电路为全桥逆变电路，包括两个桥臂，所述两个桥臂的上半桥臂和下半桥臂的开关管均为可控开关管。
...【技术特征摘要】
1.一种无线充电系统的保护电路，其特征在于，应用于无线充电系统，所述无线充电系统包括：充电模块、供电模块、第一控制模块、第二控制模块，所述第二控制模块用于控制所述供电模块提供电能，所述充电模块用于与所述供电模块耦合以接收电能，所述第一控制模块用于控制所述充电模块为车辆动力电池充电；所述保护电路包括：
2.根据权利要求1所述的保护电路，其特征在于，还包括：
3.根据权利要求1所述的保护电路，其特征在于，所述第一线圈组件包括：第一电感、第一电容、第一线圈，所述第一电感的第一端与所述信号发射模块的一极连接，所述第一电感的第二端与所述第一电容的第一端、所述第一线圈的第一端连接，所述第一电容的第二端与所述第一线圈的第二端、所述信号发射模块的另一极连接；
4.一种无线充电系统，其特征在于，包括：充电模块、供电模块、第一控制模块、第二控制模块、以及如权利要求1-3任一项所述的保护电路，其中：所述第二控制模块用于控制所述供电模块提供电能，所述充电模块用于与所述供电模块耦合以接收电能，所述第一控...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁士福，胡越，赵慧超，暴杰，李井贺，张康来，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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