电池包及车辆制造技术

技术编号:42566176 阅读:9 留言:0更新日期:2024-08-29 00:34
本技术涉及一种电池包及车辆。本技术的电池包包括箱体,所述箱体包括边梁,所述边梁内设置有第一排气通道;电芯,所述电芯设置于所述箱体内,且所述电芯的热失控气体能够通过所述第一排气通道排至所述箱体外;冷却组件,所述冷却组件设置于所述边梁的内壁。当所述电芯发生热失控时,冷却组件冷却所述第一排气通道内的所述热失控气体,对其进行降温,以使电池包向外喷出的气体的温度较低,降低产生明火的风险。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池,具体提供一种电池包及车辆


技术介绍

1、随着锂电池行业的发展,其蓄能能力越来越强,电动汽车也随之应运而生,但是由于汽车在行驶过程中不可避免会发生碰撞等交通事故,发生碰撞时很可能会使锂电池发生热失控。

2、锂电池包发生热失控时,高温气体通过防爆阀喷向外界环境时,极易产生明火,不满足对于热失控明火控制的规范要求。

3、特别的,随着电池能量密度的提高,热失控时高温气体喷发量和喷发温度进一步升高,热失控明火控制更加困难。

4、因此,亟需一种电池包及车辆来解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本技术旨在解决上述技术问题,即,解决现有电池包发生热失控时向外喷发的喷发物极易引起明火的问题。

2、在第一方面,本技术提供一种电池包,该电池包包括:箱体,所述箱体包括边梁,所述边梁内设置有第一排气通道;电芯,所述电芯设置于所述箱体内,且当所述电芯发生热失控时,热失控气体经过所述第一排气通道排至所述箱体外;冷却组件,所述冷却组件设置于所述边梁的内壁,用于冷却所述第一排气通道内的所述热失控气体。

3、在上述电池包的具体实施方式中,所述冷却组件包括贴合于所述边梁内壁的第一冷板,以及与所述第一冷板连通的第一管和第二管。

4、在上述电池包的具体实施方式中,所述电池包还包括第二冷板,所述第二冷板设置于相邻的所述电芯之间,所述第一管和所述第二管还与所述第二冷板连通。

5、在上述电池包的具体实施方式中,所述边梁上设置有防爆阀,所述第一排气通道与所述防爆阀连通,所述第一排气通道内的所述热失控气体通过所述防爆阀排至所述箱体外。

6、在上述电池包的具体实施方式中,所述箱体的底部设置有与所述第一排气通道连通的第二排气通道,所述电芯的热失控喷发方向朝向所述第二排气通道。

7、在上述电池包的具体实施方式中,所述边梁上设置有导气孔,所述第二排气通道通过所述导气孔与所述第一排气通道连通。

8、在上述电池包的具体实施方式中,所述箱体包括底板以及多个间隔设置于所述底板上的支撑板;所述电芯的两端放置于相邻的所述支撑板上;所述电芯的底面、相邻的所述支撑板和所述底板围合成所述第二排气通道。

9、在上述电池包的具体实施方式中,所述边梁内设置有多条间隔设置的加强筋,所述加强筋上设置有透气孔。

10、在上述电池包的具体实施方式中,相邻所述加强筋上的所述透气孔错位设置。

11、在第二方面,本技术提供一种车辆,该车辆包括如上所述的电池包。

12、在采用上述技术方案的情况下,本技术电池包的冷却组件设置在边梁的内侧,电芯发生热失控时,热失控的高温气体能够进入第一排气通道内,冷却组件对边梁降温进而降低第一排气通道内的热失控气体的温度,以使电池包向外喷出的气体的温度较低,降低产生明火的风险。

13、再者,冷却组件包括贴合于边梁内壁设置的第一冷板及与第一冷板连通的第一管和第二管,第一管和第二管用于使冷却介质在第一冷板中循环;当电芯发生热失控时,第一管向第一冷板输送冷却介质,通过流动的冷却介质可以使第一冷板持续地为边梁进行散热降温,进而能够冷却边梁内的热失控气体,使防爆阀向外喷出的热失控气体的温度较低,降低产生明火的风险。

14、此外,边梁内的加强筋和错位设置的透气孔,可以使气体在第一排气通道内的流动路径变长,并产生湍流,使第一冷板能够对在边梁内流动的热失控气体进行充分地冷却降温,使防爆阀向外喷出的气体的温度较低,降低产生明火的风险。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池包,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述冷却组件包括贴合于所述内壁的第一冷板,以及与所述第一冷板连通的第一管和第二管。

3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括第二冷板,所述第二冷板设置于相邻的所述电芯之间,并与所述第一管和所述第二管连通。

4.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述边梁上设置有多个防爆阀,所述第一排气通道内的所述热失控气体通过所述防爆阀排至所述箱体外。

5.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述箱体的底部设置有与所述第一排气通道连通的第二排气通道,所述电芯的热失控喷发方向朝向所述第二排气通道。

6.根据权利要求5所述的电池包,其特征在于,所述边梁上设置有导气孔,所述第二排气通道通过所述导气孔与所述第一排气通道连通。

7.根据权利要求5所述的电池包,其特征在于,所述箱体还包括底板以及多个间隔设置于所述底板上的支撑板;

8.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述边梁内设置有多条间隔设置的加强筋,所述加强筋上设置有透气孔。

9.根据权利要求8所述的电池包,其特征在于,相邻所述加强筋上的所述透气孔错位设置。

10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1-9中任一项所述的电池包。

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【技术特征摘要】

1.一种电池包,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述冷却组件包括贴合于所述内壁的第一冷板,以及与所述第一冷板连通的第一管和第二管。

3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括第二冷板,所述第二冷板设置于相邻的所述电芯之间,并与所述第一管和所述第二管连通。

4.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述边梁上设置有多个防爆阀,所述第一排气通道内的所述热失控气体通过所述防爆阀排至所述箱体外。

5.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述箱体的底部设置有与所述第一排气通道连通的第二排气通道,所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾士哲
申请(专利权)人:蔚来电池科技安徽有限公司
类型:新型
国别省市:

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