【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减速机注油领域，特别涉及一种便于减速机注油的固定机构。
技术介绍
1、减速机在生产完成后需要向减速机内注入润滑油以保证减速机的正常运转。目前，减速机注润滑油主要采用手动旋转减速机的主轴，再通过手持注油设备向以挤压的方式向减速机内注入润滑油脂。
2、上述注入润滑油的方式基本为手动操作，手动操作注入润滑油不仅劳动强度大，且工作效率较低，随着减速机产量的提升，传统手动注入润滑油脂的方式已无法满足生产需求。
3、经检索现有中国专利：减速机注油装置(公开号：cn208919686u)，包括机架、减速机驱动机构和注油机构，机架上具有减速机固定位；减速机驱动机构设置在机架上以在减速机定位在减速机固定位上时驱动减速机的主轴旋转；注油机构设置在机架上，注油机构用于向定位在减速机固定位上的减速机注入润滑油。从而能够自动向减速机注入润滑油，有效提高润滑油注入效率。解决了现有技术中采用手动方式向减速机注入润滑油工作效率较低的问题。
4、上述专利虽然可以自动向减速机注入润滑油，但是在注油过程中电机传动会引起减速机振动，与减速机插接的卡槽无法完全紧固减速机，进而影响减速机的注油效果。
5、因此，专利技术一种便于减速机注油的固定机构来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于减速机注油的固定机构，以解决上述
技术介绍
中提出的减速机振动而影响减速机注油效果的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于减
3、优选地，所述放置箱上设有可转动的开合门。
4、优选地，所述减速机本体上安装有减速机驱动轴，所述放置箱的内部安装有电机本体，所述电机本体的顶部安装有电机驱动轴。
5、优选地，所述电机驱动轴与所述减速机驱动轴间设有第一联轴器。
6、优选地，所述连接板上设有导向杆，所述连接板与所述导向杆滑动连接。
7、优选地，所述底台靠近所述放置箱处设有缓冲油箱，所述缓冲油箱的进液口处设有密封盖，所述缓冲油箱与所述油液存储箱间设有输油管。
8、优选地，所述缓冲油箱的顶部安装有泵体，所述泵体通过管道与缓冲油箱相连通。
9、本技术的技术效果和优点：
10、1、本技术在使用时可以将出油管向外侧拨动，然后将减速机本体插接至放置箱的顶部，并启动驱动电机，使得驱动电机带动动力轴转动，又动力轴通过第二联轴器与左右旋丝杠相连接，进而带动左右旋丝杠上的两组丝杠螺母向减速机本体方向运动，又丝杠螺母通过连接板与夹板相连接，使得两组夹板从两侧对减速机本体夹持固定，避免后续注油时出现减速机本体晃动的情况，提高减速机本体的注油效果；
11、2、本技术可以通过第一联轴器将减速机驱动轴与电机驱动轴连接起来，然后将出油管的一端对准减速机本体的注油孔，然后开启控制阀，使得油液存储箱内的油液通过出油管进入减速机本体内，同时启动电机本体，使得电机驱动轴通过第一联轴器带动减速机驱动轴转动，使得减速机驱动轴转动能够将注入的润滑油均匀带入内部的齿轮机构；
12、3、本技术当油液存储箱内油液用完后，可以打开密封盖并将待进液的油液导入缓冲油箱内部，然后再通过密封盖将缓冲油箱密封，启动泵体，使得缓冲油箱内的油液经输油管被抽吸至油液存储箱内，当油液用完后方便向油液存储箱内进油液。
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1.一种便于减速机注油的固定机构，包括底台(1)，其特征在于：所述底台(1)的顶部设有放置箱(2)，所述放置箱(2)的顶部插接有减速机本体(4)，所述放置箱(2)的顶部固定安装有支撑架(24)，所述支撑架(24)上连接有油液存储箱(21)，所述油液存储箱(21)底部连接有出油管(22)，所述出油管(22)的一端设有控制阀(23)，所述出油管(22)的一端位于所述减速机本体(4)的顶部，所述放置箱(2)的顶部还安装有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)上安装有动力轴(10)，所述动力轴(10)一端设有第二联轴器(11)，所述动力轴(10)通过所述第二联轴器(11)连接有左右旋丝杠(12)，所述左右旋丝杠(12)的两端都设有丝杠螺母(13)，所述丝杠螺母(13)的外侧设有连接板(14)，两组所述连接板(14)上都连接有夹板(16)，两组所述夹板(16)运动方向相反。
2.根据权利要求1所述的一种便于减速机注油的固定机构，其特征在于：所述放置箱(2)上设有可转动的开合门(3)。
3.根据权利要求1所述的一种便于减速机注油的固定机构，其特征在于：所述减速机本体(4)
4.根据权利要求3所述的一种便于减速机注油的固定机构，其特征在于：所述电机驱动轴(7)与所述减速机驱动轴(5)间设有第一联轴器(6)。
5.根据权利要求1所述的一种便于减速机注油的固定机构，其特征在于：所述连接板(14)上设有导向杆(15)，所述连接板(14)与所述导向杆(15)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于减速机注油的固定机构，其特征在于：所述底台(1)靠近所述放置箱(2)处设有缓冲油箱(17)，所述缓冲油箱(17)的进液口处设有密封盖(18)，所述缓冲油箱(17)与所述油液存储箱(21)间设有输油管(20)。
7.根据权利要求6所述的一种便于减速机注油的固定机构，其特征在于：所述缓冲油箱(17)的顶部安装有泵体(19)，所述泵体(19)通过管道与缓冲油箱(17)相连通。
...【技术特征摘要】
1.一种便于减速机注油的固定机构，包括底台(1)，其特征在于：所述底台(1)的顶部设有放置箱(2)，所述放置箱(2)的顶部插接有减速机本体(4)，所述放置箱(2)的顶部固定安装有支撑架(24)，所述支撑架(24)上连接有油液存储箱(21)，所述油液存储箱(21)底部连接有出油管(22)，所述出油管(22)的一端设有控制阀(23)，所述出油管(22)的一端位于所述减速机本体(4)的顶部，所述放置箱(2)的顶部还安装有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)上安装有动力轴(10)，所述动力轴(10)一端设有第二联轴器(11)，所述动力轴(10)通过所述第二联轴器(11)连接有左右旋丝杠(12)，所述左右旋丝杠(12)的两端都设有丝杠螺母(13)，所述丝杠螺母(13)的外侧设有连接板(14)，两组所述连接板(14)上都连接有夹板(16)，两组所述夹板(16)运动方向相反。
2.根据权利要求1所述的一种便于减速机注油的固定机构，其特征在于：所述放置箱(2)上设有可转动的开合门(3)。
3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：许亚宁，
申请(专利权)人：陕西中鼎自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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