一种用于船舶的电机安装座制造技术

技术编号:42565384 阅读:11 留言:0更新日期:2024-08-29 00:33
本技术涉及电机安装座技术领域,且公开了一种用于船舶的电机安装座,解决了现有的船舶电机安装座对电机安装不稳固的问题,其包括安装座本体,所述安装座本体顶端的四角均开设有安装孔,安装孔的内部设置有安装螺栓,安装座本体安装于船舶上,安装座本体顶端的一侧设置有限位卡座一,安装座本体顶端的另一侧设置有限位卡座二,安装座本体顶端的中间位置开设有电机卡槽,电机卡槽内部底端的四角均开设有螺栓安装孔一,电机位于安装座本体的顶端,电机的底端固定设置有底座,底座上开设有若干与螺栓安装孔一相匹配的螺栓安装孔二;通过该电机安装座能够提高对电机安装的稳固性,进而提高电机使用的安全性和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电机安装座,具体为一种用于船舶的电机安装座


技术介绍

1、船舶上会安装多种吊机,实现对货物的吊装转运工作,电机是吊机的主要部件,因此需要在船舶上安装电机安装座,以便于对电机进行安装。

2、由于船舶行驶过程一直处于晃动状态,尤其是海上行驶遇到较大风浪时,船舶晃动会更加剧烈,因此需要对电机进行稳固安装,目前对于电机的安装方式一般是直接通过螺栓将电机与电机安装座连接,常规的螺栓连接在使用过程中会发生松动,影响电机安装的稳固性,当电机发生松动时,很容易造成电机本体或者主轴的损坏,影响使用的安全性。


技术实现思路

1、针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种用于船舶的电机安装座,有效的解决了现有的船舶电机安装座对电机安装不稳固的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于船舶的电机安装座,包括安装座本体,所述安装座本体顶端的四角均开设有安装孔,安装孔的内部设置有安装螺栓,安装座本体安装于船舶上,安装座本体顶端的一侧设置有限位卡座一,安装座本体顶端的另一侧设置有限位卡座二,安装座本体顶端的中间位置开设有电机卡槽,电机卡槽内部底端的四角均开设有螺栓安装孔一,电机位于安装座本体的顶端,电机的底端固定设置有底座,底座上开设有若干与螺栓安装孔一相匹配的螺栓安装孔二。

3、优选的,所述安装座本体的底端固定设置有橡胶减震座,电机卡槽内部的底端固定设置有橡胶减震垫。

4、优选的,所述限位卡座一和限位卡座二均由限位滑座、限位压板和连接框构成,限位压板固定连接于限位滑座顶部的一端,连接框固定连接于限位压板的顶端,安装座本体顶端的两侧均开设有与限位滑座相匹配的限位滑槽,限位滑座滑动连接于限位滑槽的内部。

5、优选的,所述限位滑座上开设有若干限位螺栓孔一,安装座本体的内部开设有若干与限位螺栓孔一相匹配的限位螺栓孔二,限位螺栓孔一和限位螺栓孔二的内部穿插有限位长螺杆。

6、优选的,所述限位卡座一和限位卡座二之间设置有与电机相匹配的限位钢带。

7、优选的,所述限位钢带由钢带体、封闭连接头一和封闭连接头二构成,封闭连接头一和封闭连接头二分别固定连接于钢带体的两端,封闭连接头一和封闭连接头二分别与限位卡座一和限位卡座二顶端的连接框连接。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

9、(1)、在工作中,通过设置有螺栓安装孔一和螺栓安装孔二,能够实现将底座与安装座本体通过螺栓连接,通过设置有限位滑槽以及由限位滑座、限位压板和连接框构成的限位卡座一和限位卡座二,能够实现对底座进行限位卡紧,有效避免底座发生松动,进而避免电机发生松动,通过设置有限位螺栓孔一、限位螺栓孔二和限位长螺杆,能够实现对限位卡座一和限位卡座二进行限位锁紧;

10、(2)、通过设置由钢带体、封闭连接头一和封闭连接头二构成的限位钢带,能够实现对电机进行拉紧,进一步提高电机安装的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种用于船舶的电机安装座,包括安装座本体(1),其特征在于:所述安装座本体(1)顶端的四角均开设有安装孔(2),安装孔(2)的内部设置有安装螺栓(3),安装座本体(1)安装于船舶上,安装座本体(1)顶端的一侧设置有限位卡座一(4),安装座本体(1)顶端的另一侧设置有限位卡座二(5),安装座本体(1)顶端的中间位置开设有电机卡槽(6),电机卡槽(6)内部底端的四角均开设有螺栓安装孔一(7),电机(8)位于安装座本体(1)的顶端,电机(8)的底端固定设置有底座(9),底座(9)上开设有若干与螺栓安装孔一(7)相匹配的螺栓安装孔二(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶的电机安装座,其特征在于:所述安装座本体(1)的底端固定设置有橡胶减震座(11),电机卡槽(6)内部的底端固定设置有橡胶减震垫(12)。

3.根据权利要求1所述的一种用于船舶的电机安装座,其特征在于:所述限位卡座一(4)和限位卡座二(5)均由限位滑座(13)、限位压板(14)和连接框(15)构成,限位压板(14)固定连接于限位滑座(13)顶部的一端,连接框(15)固定连接于限位压板(14)的顶端,安装座本体(1)顶端的两侧均开设有与限位滑座(13)相匹配的限位滑槽(16),限位滑座(13)滑动连接于限位滑槽(16)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种用于船舶的电机安装座,其特征在于:所述限位滑座(13)上开设有若干限位螺栓孔一(17),安装座本体(1)的内部开设有若干与限位螺栓孔一(17)相匹配的限位螺栓孔二(18),限位螺栓孔一(17)和限位螺栓孔二(18)的内部穿插有限位长螺杆(19)。

5.根据权利要求1所述的一种用于船舶的电机安装座,其特征在于:所述限位卡座一(4)和限位卡座二(5)之间设置有与电机(8)相匹配的限位钢带(20)。

6.根据权利要求5所述的一种用于船舶的电机安装座,其特征在于:所述限位钢带(20)由钢带体(21)、封闭连接头一(22)和封闭连接头二(23)构成,封闭连接头一(22)和封闭连接头二(23)分别固定连接于钢带体(21)的两端,封闭连接头一(22)和封闭连接头二(23)分别与限位卡座一(4)和限位卡座二(5)顶端的连接框(15)连接。

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【技术特征摘要】

1.一种用于船舶的电机安装座,包括安装座本体(1),其特征在于:所述安装座本体(1)顶端的四角均开设有安装孔(2),安装孔(2)的内部设置有安装螺栓(3),安装座本体(1)安装于船舶上,安装座本体(1)顶端的一侧设置有限位卡座一(4),安装座本体(1)顶端的另一侧设置有限位卡座二(5),安装座本体(1)顶端的中间位置开设有电机卡槽(6),电机卡槽(6)内部底端的四角均开设有螺栓安装孔一(7),电机(8)位于安装座本体(1)的顶端,电机(8)的底端固定设置有底座(9),底座(9)上开设有若干与螺栓安装孔一(7)相匹配的螺栓安装孔二(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于船舶的电机安装座,其特征在于:所述安装座本体(1)的底端固定设置有橡胶减震座(11),电机卡槽(6)内部的底端固定设置有橡胶减震垫(12)。

3.根据权利要求1所述的一种用于船舶的电机安装座,其特征在于:所述限位卡座一(4)和限位卡座二(5)均由限位滑座(13)、限位压板(14)和连接框(15)构成,限位压板(14)固定连接于限位滑座(13)顶部的一端,连接框(...

【专利技术属性】
技术研发人员:李西博
申请(专利权)人:青岛拉迈尔海洋装备科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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