【技术实现步骤摘要】
本技术属于无人机像控点布设，具体涉及一种兼容rtk与全站仪标定的无人机像控制点装置。
技术介绍
1、由于低成本、高分辨率和高精度等优势，无人机在林业调查、国土测绘以及海洋监测等领域已得到广泛应用。特别的，通过提前布设地面像控制点，可以得到任意参考坐标系的高精度地图信息。
2、当前，通常选择已有的地物特征点作为无人机成图像控点，如建筑物转角、道路交叉口、斑马线、管线井盖等。但在偏远地区，较难匹配到合适的特征地物，需要通过人工制作像控点。现有的无人机像控点装置是将黑白颜色分明的硬质纸张作为像控制点，尽管其成本低且易于携带，但容易损坏，且较难兼容rtk与全站仪两种仪器进行坐标标定。
3、在公告号为cn218601997u的专利中公开了一种无人机像控点标志，包括标志面布和固定连接件，所述标志面布由多个第一格块和多个第二格块组成，所述第一格块与第二格块分别采用不同颜色的布料制成，所述标志面布中部的第一格块和第二格块相交形成像控点，所述标志面布边缘内折形成双层结构的外框，所述外框上开设有多个固定孔，所述标志面布通过所述固定孔与固定连接件相配合固定于预设测量区域的地面上。
4、上述专利公开的无人机像控点标志不能够同时兼容对rtk以及全站仪的标定；因此，如何提供一种兼容rtk与全站仪标定的无人机像控制点装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提供一种兼容rtk与全站仪标定的无人机像控制点装置，以解决上述技术问题。该装置设置有对中
2、为了达到上述目的，本技术采用下述技术方案：
3、一种兼容rtk与全站仪标定的无人机像控制点装置，包括支撑板、对中螺丝、对中螺丝垫片、对中螺丝紧固螺母以及支撑机构，所述支撑板中心设置有对中螺丝垫片，所述对中螺丝一端贯穿对中螺丝垫片以及支撑板与对中螺丝紧固螺母连接，另一端设置有凹入十字缝，所述支撑板的底端设置有多个支撑机构，所述对中螺丝用于安装全站仪棱镜基座，所述对中螺丝顶端的凹入十字缝用于rtk对中杆对中。
4、进一步的，所述支撑机构包括支撑杆连接脚垫、支撑杆以及锥形尖端，所述支撑杆周向设置有外螺纹，多个所述支撑杆连接脚垫设置在支撑板底端，所述支撑杆连接脚垫底端与支撑杆一端连接，所述支撑杆另一端与锥形尖端连接。
5、进一步的，所述支撑板以及对中螺丝垫片的顶端均设置有布基高粘颜色带。
6、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
7、本技术设置有对中螺丝，通过对中螺丝可以安装全站仪棱镜基座，且对中螺丝顶端设置有凹入十字缝，便于rtk对中杆对中，实现标定。
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1.一种兼容RTK与全站仪标定的无人机像控制点装置，其特征在于，包括支撑板(1)、对中螺丝(3)、对中螺丝垫片(4)、对中螺丝紧固螺母(9)以及支撑机构，所述支撑板(1)中心设置有对中螺丝垫片(4)，所述对中螺丝(3)一端贯穿对中螺丝垫片(4)以及支撑板(1)与对中螺丝紧固螺母(9)连接，另一端设置有凹入十字缝，所述支撑板(1)的底端设置有多个支撑机构，所述对中螺丝(3)用于安装全站仪棱镜基座，所述对中螺丝(3)顶端的凹入十字缝用于RTK对中杆对中。
2.根据权利要求1所述的一种兼容RTK与全站仪标定的无人机像控制点装置，其特征在于：所述支撑机构包括支撑杆连接脚垫(5)、支撑杆(6)以及锥形尖端(8)，所述支撑杆(6)周向设置有外螺纹(7)，多个所述支撑杆连接脚垫(5)设置在支撑板(1)底端，所述支撑杆连接脚垫(5)底端与支撑杆(6)一端连接，所述支撑杆(6)另一端与锥形尖端(8)连接。
3.根据权利要求1所述的一种兼容RTK与全站仪标定的无人机像控制点装置，其特征在于：所述支撑板(1)以及对中螺丝垫片(4)的顶端均设置有布基高粘颜色带(2)。
【技术特征摘要】
1.一种兼容rtk与全站仪标定的无人机像控制点装置，其特征在于，包括支撑板(1)、对中螺丝(3)、对中螺丝垫片(4)、对中螺丝紧固螺母(9)以及支撑机构，所述支撑板(1)中心设置有对中螺丝垫片(4)，所述对中螺丝(3)一端贯穿对中螺丝垫片(4)以及支撑板(1)与对中螺丝紧固螺母(9)连接，另一端设置有凹入十字缝，所述支撑板(1)的底端设置有多个支撑机构，所述对中螺丝(3)用于安装全站仪棱镜基座，所述对中螺丝(3)顶端的凹入十字缝用于rtk对中杆对中。
2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹潇，党西锋，高成发，武金城，吴胜涛，王鑫，刘永强，王斌，
申请(专利权)人：中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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