一种汽车注塑件冷却装置制造方法及图纸

技术编号:42564322 阅读:6 留言:0更新日期:2024-08-29 00:33
本申请涉及汽车注塑件技术领域,且公开了一种汽车注塑件冷却装置,包括冷却箱,所述冷却箱的外侧安装有控制面板,所述冷却箱的顶部安装有两个排风组件,所述冷却箱的外侧设置有风冷组件,所述冷却箱上设置有移动机构;通过电机带动一侧螺纹杆进行转动,当螺纹杆进行转动时,螺纹杆带动外侧螺纹连接的底板沿着导向杆的方向上进行移动,从而使注塑件移入冷却箱装置的内侧进行冷却准备工作,反之,可完成注塑件的推出,通过移动机构的设置,实现待冷却的注塑件的自动上料,提高了生产效率,且避免了人工搬运注塑件到冷却设备进行冷却,节约了人力资源。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车注塑件,尤其是涉及一种汽车注塑件冷却装置


技术介绍

1、注塑件是指由注塑机生产的各种注塑产品统称注塑件,包括各种包装,零件等,主要是由聚乙烯或聚丙烯等材料并添加了多种有机溶剂后制成的,塑料件的选择主要决定于塑料的类型(热塑性还是热固性)、起始形态以及制品的外形和尺寸。

2、申请号为202021345827.3的专利文件公开了一种汽车注塑件的冷却装置,包括冷却箱、滑板和底板,所述底板的两端侧壁分别固定连接有侧板,所述侧板与滑板滑动连接,所述滑板的一端焊接有两组相对分布的拉手,所述滑板远离底板的面上活动连接有冷却板,所述冷却板朝向滑板的面焊接有四组相对分布有支撑腿,所述底板对应四组所述支撑腿的位置开设有供支撑腿放置的容纳槽,两组所述侧板的顶端分别固定连接冷却箱两侧壁的底部,所述冷却箱的底部与滑板连通,且所述冷却箱朝向拉手的面与外部连通,所述冷却箱的顶部焊接有两组水平相对分布的排风箱,且两组排风箱的底部与冷却箱的内部连通。

3、上述技术方案中当需要对注塑件进行冷却时,人工推拉到冷却设备进行冷却,存在占用人力资源、容易出错等问题;因此我们提出一种汽车注塑件冷却装置来解决这个问题。

4、本
技术介绍
所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请
技术介绍
的理解,因此,其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。


技术实现思路

1、为了解决人工推拉到冷却设备进行冷却,存在占用人力资源问题,本申请提供一种汽车注塑件冷却装置。

2、本申请提供的一种汽车注塑件冷却装置采用如下的技术方案:

3、一种汽车注塑件冷却装置,包括冷却箱,所述冷却箱的外侧安装有控制面板,所述冷却箱的顶部安装有两个排风组件,所述冷却箱的外侧设置有风冷组件,所述冷却箱上设置有移动机构。

4、优选的,所述移动机构包括第一电机,所述第一电机的输出端通过联轴器传动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的两侧均安装有导向杆,两个所述导向杆固定连接在冷却箱的内侧。

5、优选的,所述螺纹杆的外侧螺纹连接有底板,所述底板滑动连接在两个导向杆的外侧,所述底板上开设有安装槽,所述安装槽的顶部设置有安装板,所述安装板开设有安装孔。

6、优选的,所述底板上设置有调节机构,所述调节机构包括第二电机,所述第二电机固定连接在底板的底部。

7、优选的,所述第二电机的输出端固定连接有第一传动轮,所述第一传动轮设置在安装槽的内侧,所述第一传动轮的外侧转动连接有传动带。

8、优选的,所述传动带的内侧转动连接有第二传动轮,所述第二传动轮的顶部固定连接有连杆,所述连杆的一端活动贯穿安装孔,所述连杆的一端固定连接有放置板。

9、综上所述,本申请包括以下有益技术效果:

10、1.通过电机带动一侧螺纹杆进行转动,当螺纹杆进行转动时,螺纹杆带动外侧螺纹连接的底板沿着导向杆的方向上进行移动,从而使注塑件移入冷却箱装置的内侧进行冷却准备工作,反之,可完成注塑件的推出,通过移动机构的设置,实现待冷却的注塑件的自动上料,提高了生产效率,且避免了人工搬运注塑件到冷却设备进行冷却,节约了人力资源;

11、2.当完成注塑件的上料后,在排风组件与风冷组件对其风冷的时,工作人员通过控制面板将信号传输给plc信号控制器,控制器将信号传输给第二电机,第二电机带动输出轴一端的第一传动轮进行转动,当第一传动轮进行转动时,第一传动轮依次带动传动带、第二传动轮、连杆以及放置板进行转动,从而完成对注塑件的角度调节,通过自动调整放置板的角度位置,实现冷却单元冷却的均匀度,进而实现最佳的冷却效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车注塑件冷却装置,包括冷却箱(1),其特征在于:所述冷却箱(1)的外侧安装有控制面板(2),所述冷却箱(1)的顶部安装有两个排风组件(3),所述冷却箱(1)的外侧设置有风冷组件(14),所述冷却箱(1)上设置有移动机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件冷却装置,其特征在于:所述移动机构包括第一电机(4),所述第一电机(4)的输出端通过联轴器传动连接有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的两侧均安装有导向杆(6),两个所述导向杆(6)固定连接在冷却箱(1)的内侧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车注塑件冷却装置,其特征在于:所述螺纹杆(5)的外侧螺纹连接有底板(7),所述底板(7)滑动连接在两个导向杆(6)的外侧,所述底板(7)上开设有安装槽,所述安装槽的顶部设置有安装板(13),所述安装板(13)开设有安装孔。

4.根据权利要求3所述的一种汽车注塑件冷却装置,其特征在于:所述底板(7)上设置有调节机构,所述调节机构包括第二电机(8),所述第二电机(8)固定连接在底板(7)的底部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车注塑件冷却装置,其特征在于:所述第二电机(8)的输出端固定连接有第一传动轮(9),所述第一传动轮(9)设置在安装槽的内侧,所述第一传动轮(9)的外侧转动连接有传动带(10)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车注塑件冷却装置,其特征在于:所述传动带(10)的内侧转动连接有第二传动轮(11),所述第二传动轮(11)的顶部固定连接有连杆,所述连杆的一端活动贯穿安装孔,所述连杆的一端固定连接有放置板(12)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车注塑件冷却装置,包括冷却箱(1),其特征在于:所述冷却箱(1)的外侧安装有控制面板(2),所述冷却箱(1)的顶部安装有两个排风组件(3),所述冷却箱(1)的外侧设置有风冷组件(14),所述冷却箱(1)上设置有移动机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件冷却装置,其特征在于:所述移动机构包括第一电机(4),所述第一电机(4)的输出端通过联轴器传动连接有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的两侧均安装有导向杆(6),两个所述导向杆(6)固定连接在冷却箱(1)的内侧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车注塑件冷却装置,其特征在于:所述螺纹杆(5)的外侧螺纹连接有底板(7),所述底板(7)滑动连接在两个导向杆(6)的外侧,所述底板(7)上开设有安装槽,所述安装槽的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈安平陈冬成
申请(专利权)人:安徽方舟汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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