【技术实现步骤摘要】
本技术涉及橡胶减震器，尤其是涉及一种可调节橡胶减震器。
技术介绍
1、橡胶减震器作为一类重要的减震元件，已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器，可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方，都需要使用橡胶减震器，橡胶具有高弹性和黏弹性，橡胶与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小，橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形；
2、其中，现有公告号cn216923015u的专利公开了一种可调节的橡胶减震器，包括调节机构，所述调节机构包括横板、竖板、斜板、连接板、螺杆和梯形橡胶块；所述横板的底部固定连接有竖板，所述横板的下方设有回形板，所述回形板的前侧内壁和后侧内壁上均固定连接有斜板，所述竖板的底部延伸至回形板内，所述竖板的左侧开设有两个斜孔，两个所述斜孔相互远离的一侧均设置为开口；但上述专利仅通过斜板和滚珠对竖板和横板上部的减震组件进行受力支撑，而这种方式在竖板和横板上部的减震组件受到较大冲击时，易造成斜板和滚珠损坏，导致橡胶减震器无法调节，所以存在调节稳定性较差的缺陷，从而无法满足客户的使用需求。
3、因此，本领域技术人员提供了一种可调节橡胶减震器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、为了改善调节稳定性较差的问题，本技术提供一种可调节橡胶减震器。
2、本技术提供一种可调节橡胶减震器，采用如下的技术方案：
3、一种可调节橡胶减震器，包括安装盘，所述安装盘的顶
4、通过采用上述技术方案，当工作人员需要对橡胶减震器的使用高度进行向下调整时，工作人员通过移动外设一字螺丝刀，使得一字螺丝刀插入驱动槽的内腔，接着，工作人员顺时针转动一字螺丝刀，使得一字螺丝刀和驱动槽的配合使用，带动驱动盘顺时针转动，同时，驱动盘带动螺杆在活动柱的内表面顺时针螺纹转动，使得螺杆慢慢进入活动柱的内腔，同时，螺杆带动驱动盘向下移动，以及，驱动盘带动活动筒在定位筒的外表面向下滑动移动挤压减振弹簧，以及，活动筒带动压板向下移动挤压复合型橡胶螺旋弹簧，从而完成对橡胶减震器使用高度的调整。
5、可选的，所述活动筒的底部呈环形固定连接有压板，所述安装盘的顶部并位于定位筒的外侧固定连接有复合型橡胶螺旋弹簧，所述复合型橡胶螺旋弹簧的顶部与压板的连接处紧密贴合。
6、通过采用上述技术方案，压板和复合型橡胶螺旋弹簧的设置，能够进一步提高橡胶减震器的减震效果。
7、可选的，所述活动筒的顶部开设有与驱动盘配合使用的凹槽，所述驱动盘位于凹槽的内腔。
8、通过采用上述技术方案，凹槽的设置，能够对驱动盘进行隐藏，提高美观。
9、可选的，所述驱动盘的顶部开设有驱动槽，所述驱动槽为矩形。
10、通过采用上述技术方案，驱动槽的设置，能够方便驱动盘转动。
11、可选的，所述活动柱左右两侧的底部均固定连接有导向板，所述定位管内腔的左右两侧均开设有与导向板配合使用的导向槽，所述导向板的外表面与导向槽的内表面滑动连接。
12、通过采用上述技术方案，导向板和导向槽的设置，能够对活动柱进行导向限位。
13、可选的，所述安装盘顶部的四角均开设有安装孔，所述定位筒的顶部固定连接有缓冲垫。
14、通过采用上述技术方案，安装孔的设置，能够方便对该装置进行安装，缓冲垫的设置，能够对定位筒和活动筒的连接处进行缓冲防护。
15、可选的，所述活动筒顶部的四角均固定连接有螺纹安装座，所述螺纹安装座的顶部贯穿橡胶盘。
16、通过采用上述技术方案，螺纹安装座的设置，能够进一步方便对该装置进行安装。
17、可选的，所述螺纹安装座的顶部与橡胶盘的顶部处在同一水平面。
18、综上所述，本技术具有以下有益效果：
19、1.本技术通过设置安装盘、定位筒、活动筒、定位管、活动柱、螺杆、驱动盘、橡胶盘和减振弹簧，能够共同构建成橡胶减震器，同时，定位管、活动柱、螺杆和驱动盘的设置，能够对橡胶减震器的高度进行稳定调节，通过设置以上结构，能够有效避免橡胶减震器损坏，从而能够满足客户的使用需求。
20、2.本技术通过设置凹槽，能够对驱动盘进行隐藏，提高美观，驱动槽的设置，能够方便驱动盘转动，导向板和导向槽的设置，能够对活动柱进行导向限位，安装孔的设置，能够方便对该装置进行安装，缓冲垫的设置，能够对定位筒和活动筒的连接处进行缓冲防护，螺纹安装座的设置，能够进一步方便对该装置进行安装。
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1.一种可调节橡胶减震器，包括安装盘(1)，其特征在于：所述安装盘(1)的顶部固定连接有定位筒(2)，所述定位筒(2)的外表面滑动连接有活动筒(3)，所述定位筒(2)内腔的底部固定连接有定位管(4)，所述定位管(4)的内腔滑动连接有活动柱(5)，所述活动柱(5)的内腔螺纹连接有螺杆(6)，所述螺杆(6)的顶部贯穿活动筒(3)且固定连接有驱动盘(7)，所述螺杆(6)的外表面和活动筒(3)的连接处通过轴承转动连接，所述活动筒(3)的顶部固定连接有与驱动盘(7)配合使用的橡胶盘(8)，所述定位筒(2)内腔底部的四角均固定连接有减振弹簧(9)，所述减振弹簧(9)的顶部与活动筒(3)的连接处固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节橡胶减震器，其特征在于：所述活动筒(3)的底部呈环形固定连接有压板(10)，所述安装盘(1)的顶部并位于定位筒(2)的外侧固定连接有复合型橡胶螺旋弹簧(11)，所述复合型橡胶螺旋弹簧(11)的顶部与压板(10)的连接处紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种可调节橡胶减震器，其特征在于：所述活动筒(3)的顶部开设有与驱动盘(7)配合使
4.根据权利要求1所述的一种可调节橡胶减震器，其特征在于：所述驱动盘(7)的顶部开设有驱动槽(13)，所述驱动槽(13)为矩形。
5.根据权利要求1所述的一种可调节橡胶减震器，其特征在于：所述活动柱(5)左右两侧的底部均固定连接有导向板(14)，所述定位管(4)内腔的左右两侧均开设有与导向板(14)配合使用的导向槽(15)，所述导向板(14)的外表面与导向槽(15)的内表面滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种可调节橡胶减震器，其特征在于：所述安装盘(1)顶部的四角均开设有安装孔(16)，所述定位筒(2)的顶部固定连接有缓冲垫(17)。
7.根据权利要求1所述的一种可调节橡胶减震器，其特征在于：所述活动筒(3)顶部的四角均固定连接有螺纹安装座(18)，所述螺纹安装座(18)的顶部贯穿橡胶盘(8)。
8.根据权利要求7所述的一种可调节橡胶减震器，其特征在于：所述螺纹安装座(18)的顶部与橡胶盘(8)的顶部处在同一水平面。
...【技术特征摘要】
1.一种可调节橡胶减震器，包括安装盘(1)，其特征在于：所述安装盘(1)的顶部固定连接有定位筒(2)，所述定位筒(2)的外表面滑动连接有活动筒(3)，所述定位筒(2)内腔的底部固定连接有定位管(4)，所述定位管(4)的内腔滑动连接有活动柱(5)，所述活动柱(5)的内腔螺纹连接有螺杆(6)，所述螺杆(6)的顶部贯穿活动筒(3)且固定连接有驱动盘(7)，所述螺杆(6)的外表面和活动筒(3)的连接处通过轴承转动连接，所述活动筒(3)的顶部固定连接有与驱动盘(7)配合使用的橡胶盘(8)，所述定位筒(2)内腔底部的四角均固定连接有减振弹簧(9)，所述减振弹簧(9)的顶部与活动筒(3)的连接处固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节橡胶减震器，其特征在于：所述活动筒(3)的底部呈环形固定连接有压板(10)，所述安装盘(1)的顶部并位于定位筒(2)的外侧固定连接有复合型橡胶螺旋弹簧(11)，所述复合型橡胶螺旋弹簧(11)的顶部与压板(10)的连接处紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种可调节橡胶减震器，其特征在于：所述活动筒(3)的顶部开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：栾忠诚，
申请(专利权)人：泰州市航仪消防装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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