【技术实现步骤摘要】
本技术属于路面施工，具体涉及一种路面灌浆封边机构。
技术介绍
1、在路面施工过程中，需要将灌浆料填充到大空隙的沥青混合基体内，待其凝固后形成的路面结构能够具有更高的坚固程度，从而抗击更高强度的车辆碾压，提升路面的使用寿命。
2、现有的部分路面灌浆封边机构在安装完毕后，随着灌浆体积的增加，封边所用的挡板所承受的压力也会随之提升，逐步提升的压力极易造成封边挡板位置产生偏移，导致灌浆后形成的路面平整度下降，极为不便。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种路面灌浆封边机构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的部分路面灌浆封边机构在安装完毕后，随着灌浆体积的增加，封边所用的挡板所承受的压力也会随之提升，逐步提升的压力极易造成封边挡板位置产生偏移，导致灌浆后形成的路面平整度下降，极为不便的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路面灌浆封边机构，包括基板，所述基板内部一侧螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆一端的外侧固定连接有轴承，所述轴承外侧固定连接有封边挡板，所述封边挡板顶端的外侧螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆对称设置有若干个，所述第二螺杆外侧均通过限位孔活动连接有基板，所述封边挡板一侧固定连接有第三螺杆，所述第三螺杆对称设置有两个，所述第三螺杆外侧均滑动连接有基板，所述第三螺杆两端的外侧均螺纹连接有螺母，所述螺母对称设置有若干个，所述螺母均位于基板的两侧。
3、优选的，所述第一螺杆一端的外侧活动连接有弹簧，所述第
4、优选的，所述封边挡板底部固定连接有密封条，所述封边挡板内侧固定连接有轴承，所述轴承内侧固定连接有第一螺杆，第一螺杆外侧螺纹连接有基板。
5、优选的，所述基板内部另一侧活动连接有限位钉，所述限位钉对称设置有两个，所述基板顶部一侧固定连接有提手，所述提手底部与基板的另一侧固定连接。
6、优选的，所述基板顶部一侧固定连接有稳定板，所述稳定板对称设置有两个，所述稳定板一侧均固定连接有基板。
7、优选的，所述第二螺杆外侧均活动连接有垫片，所述第二螺杆底端的外侧均螺纹连接有封边挡板。
8、优选的，所述限位孔为u形架构，所述限位孔内侧均活动连接有第二螺杆。
9、优选的，所述第一螺杆，第二螺杆和第三螺杆外表面均设置有抗氧化涂层。
10、与现有技术相比，本技术提供了一种路面灌浆封边机构，具备以下
11、有益效果：
12、1、本技术通过设置第一螺杆，第一螺杆外侧螺纹连接有基板，第一螺杆一端的外侧固定连接有轴承，轴承外侧固定连接有封边挡板，封边挡板一侧固定连接有第三螺杆，第三螺杆外侧滑动连接有基板，第三螺杆两端的外侧均螺纹连接有螺母，将密封条与路面顶部进行充分贴合后，通过限位钉将基板与路基一侧的地面进行固定，限制基板的位置，旋转第一螺杆通过轴承推动封边挡板到所需位置，将对应的螺母进行旋转，将螺母向中心方向移动到一侧均贴合基板的位置，对封边挡板进行限位，开始灌浆后，随着所灌入的浆体量的增加，观察封边挡板，封边挡板的位置发生偏移后，放松螺母，重新旋转第一螺杆，微调封边挡板的位置，而后配合螺母重新限制封边挡板的位置，能够有效降低逐步提升的压力造成封边挡板位置产生偏移，导致灌浆后形成的路面平整度下降的情况出现，有效保障了施工质量；
13、2、本技术通过设置垫片，垫片内侧均活动连接有第二螺杆，第二螺杆底端的外侧均螺纹连接有封边挡板，能够有效降低第二螺杆长时间使用过程中所产生的松动幅度；
14、3、本技术通过设置提手，提手两侧均固定连接有基板，能够有效方便人员直接进行持握后安装机构，同时提升基板使用过程中的稳定性。
15、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
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1.一种路面灌浆封边机构，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)内部一侧螺纹连接有第一螺杆(2)，所述第一螺杆(2)一端的外侧固定连接有轴承(3)，所述轴承(3)外侧固定连接有封边挡板(4)，所述封边挡板(4)顶端的外侧螺纹连接有第二螺杆(5)，所述第二螺杆(5)对称设置有若干个，所述第二螺杆(5)外侧均通过限位孔(6)活动连接有基板(1)，所述封边挡板(4)一侧固定连接有第三螺杆(7)，所述第三螺杆(7)对称设置有两个，所述第三螺杆(7)外侧均滑动连接有基板(1)，所述第三螺杆(7)两端的外侧均螺纹连接有螺母(8)，所述螺母(8)对称设置有若干个，所述螺母(8)均位于基板(1)的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种路面灌浆封边机构，其特征在于：所述第一螺杆(2)一端的外侧活动连接有弹簧(13)，所述第一螺杆(2)外侧螺纹连接有基板(1)，所述第一螺杆(2)另一端的外侧固定连接有轴承(3)。
3.根据权利要求2所述的一种路面灌浆封边机构，其特征在于：所述封边挡板(4)底部固定连接有密封条(11)，所述封边挡板(4)内侧固定连接有轴承(3)，所述轴承(3
4.根据权利要求3所述的一种路面灌浆封边机构，其特征在于：所述基板(1)内部另一侧活动连接有限位钉(9)，所述限位钉(9)对称设置有两个，所述基板(1)顶部一侧固定连接有提手(10)，所述提手(10)底部与基板(1)的另一侧固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种路面灌浆封边机构，其特征在于：所述基板(1)顶部一侧固定连接有稳定板(14)，所述稳定板(14)对称设置有两个，所述稳定板(14)一侧均固定连接有基板(1)。
6.根据权利要求5所述的一种路面灌浆封边机构，其特征在于：所述第二螺杆(5)外侧均活动连接有垫片(12)，所述第二螺杆(5)底端的外侧均螺纹连接有封边挡板(4)。
7.根据权利要求6所述的一种路面灌浆封边机构，其特征在于：所述限位孔(6)为U形架构，所述限位孔(6)内侧均活动连接有第二螺杆(5)。
8.根据权利要求7所述的一种路面灌浆封边机构，其特征在于：所述第一螺杆(2)，第二螺杆(5)和第三螺杆(7)外表面均设置有抗氧化涂层。
...【技术特征摘要】
1.一种路面灌浆封边机构，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)内部一侧螺纹连接有第一螺杆(2)，所述第一螺杆(2)一端的外侧固定连接有轴承(3)，所述轴承(3)外侧固定连接有封边挡板(4)，所述封边挡板(4)顶端的外侧螺纹连接有第二螺杆(5)，所述第二螺杆(5)对称设置有若干个，所述第二螺杆(5)外侧均通过限位孔(6)活动连接有基板(1)，所述封边挡板(4)一侧固定连接有第三螺杆(7)，所述第三螺杆(7)对称设置有两个，所述第三螺杆(7)外侧均滑动连接有基板(1)，所述第三螺杆(7)两端的外侧均螺纹连接有螺母(8)，所述螺母(8)对称设置有若干个，所述螺母(8)均位于基板(1)的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种路面灌浆封边机构，其特征在于：所述第一螺杆(2)一端的外侧活动连接有弹簧(13)，所述第一螺杆(2)外侧螺纹连接有基板(1)，所述第一螺杆(2)另一端的外侧固定连接有轴承(3)。
3.根据权利要求2所述的一种路面灌浆封边机构，其特征在于：所述封边挡板(4)底部固定连接有密封条(11)，所述封边挡板(4)内侧固定连接有轴承(3)，所述轴承(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：李雪，
申请(专利权)人：中交城投吉林建设有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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