一种车窗辅助闭合装置制造方法及图纸

本技术公开了一种车窗辅助闭合装置，包括水流检测模块、车速检测模块、位置检测模块、电控单元和作业模块，所述水流检测模块用于检测前后风挡水流量信息，所述车速检测模块用于检测车辆速度信息，所述位置检测模块用于检测车窗玻璃是否关闭和车辆后视镜是否折叠，所述电控单元用于判定车辆是否处于洗车模式，并当判断车辆处于洗车模式时，根据所述水流检测模块、车速检测模块、位置检测模块发送的检测信号生成控制所述作业模块带动车窗上升及车辆后视镜折叠的控制信号。本技术能够有效的解决现有技术中车主洗车时忘记操作导致车内进水或者后视镜损坏的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆自动化控制设备，特别涉及一种车窗辅助闭合装置。

技术介绍

1、自动洗车机是一种通过电脑设制相关程序来实现自动清洗、风干、清洗轮辋等工作的机器，自动洗车机分为：无接触式自动洗车机和毛刷式全自动洗车机。随着经济的飞速发展，汽车越来越多的进入了家庭，汽车的快速增加与人们生活节奏的日益加快，使得全自动洗车机越来越受到广大车主的青睐。

2、车辆在使用自动洗车机进行清洗时，需要将车窗关闭并将后视镜折叠，现有的家用汽车的车窗升降和后视镜折叠依靠的是驾驶员控制，很多时候会出现因驾驶员忘记操作导致车内进水或者后视镜损坏的事故，给车主带来经济损失。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种车窗辅助闭合装置，能够有效的解决现有技术中车主洗车时忘记操作导致车内进水或者后视镜损坏的技术问题。

2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：

3、一种车窗辅助闭合装置，包括水流检测模块、车速检测模块、位置检测模块、电控单元和作业模块；

4、所述水流检测模块与所述电控单元连接，用于检测前后风挡水流量信息，并当检测到水流时，生成水流流量检测信号发送至所述电控单元；

5、所述车速检测模块与所述电控单元连接，用于检测车辆速度信息，并当检测到车辆速度时，生成速度检测信号发送至所述电控单元；

6、所述位置检测模块与所述电控单元连接，用于检测车窗玻璃是否关闭和车辆后视镜是否折叠，并当检测到车窗玻璃没有完全关闭或者车辆后视镜没有折叠时，生成车窗玻璃没有完全关闭或者车辆后视镜没有折叠的检测信号发送至所述电控单元；

7、所述电控单元用于判定车辆是否处于洗车模式，并当判断车辆处于洗车模式时，根据所述水流检测模块、车速检测模块、位置检测模块发送的检测信号生成控制所述作业模块带动车窗上升及车辆后视镜折叠的控制信号，并将所述控制信号发送至所述作业模块；

8、所述作业模块与所述电控单元连接，用于根据所述电控单元的控制信号带动所述车窗玻璃上升及控制所述后视镜折叠；

9、所述洗车模式的判定条件包括：a.所述车辆速度小于设定车速值；b.其中一个所述风挡水流量大于设定流量值，且另一个所述风挡水流量为零。

10、进一步的，所述电控单元包括接收单元、控制单元及发送单元；

11、所述接收单元用于接收所述水流检测模块、车速检测模块及位置检测模块发送的检测信号；

12、所述控制单元与所述接收单元连接，用于根据所述接收单元接收到的检测信号，生成控制所述作业模块带动所述车窗玻璃进行自动上升及带动所述后视镜折叠的控制信号；

13、所述发送单元与所述控制单元连接，用于将所述控制单元生成的控制所述作业模块带动所述车窗玻璃进行自动上升及带动所述后视镜折叠的控制信号发送给所述作业模块。

14、进一步的，所述水流检测模块包括前置雨量传感器和后置雨量传感器。

15、进一步的，所述前置雨量传感器安装于前风挡玻璃内侧，所述后置雨量传感器安装于后风挡玻璃内侧。

16、进一步的，所述设定车速值范围为0～60m/min，所述设定流量值范围10～20l/min。

17、进一步的，所述水流检测模块、车速检测模块、位置检测模块及作业模块通过can总线与所述电控单元通讯连接。

18、进一步的，所述车辆处于洗车模式时的判定依据为所述判定条件a和所述判定条件b同时成立。

19、进一步的，所述电控单元为微控dsp、微控arm或微控pll。

20、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：

21、本技术通过水流检测模块检测前后风挡水流量信息，车速检测模块检测车辆速度信息，位置检测模块检测车窗玻璃是否关闭和车辆后视镜是否折叠，并由电控单元根据检测所获取的信号判定车辆是否处于洗车模式，并当判断车辆处于洗车模式时，根据所述水流检测模块、车速检测模块、位置检测模块发送的检测信号生成控制所述作业模块带动车窗上升及车辆后视镜折叠的控制信号，并将所述控制信号发送至所述作业模块，所述作业模块用于根据所述电控单元的控制信号带动所述车窗玻璃上升及控制所述后视镜折叠，可以使车辆在使用自动洗车机进行清洗时，自动进行关闭车窗和后视镜折叠动作，防止出现因驾驶员忘记操作导致车内进水或者后视镜损坏的事故，避免给车主带来经济损失。

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【技术保护点】

1.一种车窗辅助闭合装置，其特征在于：包括水流检测模块、车速检测模块、位置检测模块、电控单元和作业模块；

2.根据权利要求1所述的一种车窗辅助闭合装置，其特征在于：所述电控单元包括接收单元、控制单元及发送单元；

3.根据权利要求1所述的一种车窗辅助闭合装置，其特征在于：所述水流检测模块包括前置雨量传感器和后置雨量传感器。

4.根据权利要求3所述的一种车窗辅助闭合装置，其特征在于：所述前置雨量传感器安装于前风挡玻璃内侧，所述后置雨量传感器安装于后风挡玻璃内侧。

5.根据权利要求1所述的一种车窗辅助闭合装置，其特征在于：所述设定车速值范围为0～60m/min，所述设定流量值范围10～20L/min。

6.根据权利要求1所述的一种车窗辅助闭合装置，其特征在于：所述车辆处于洗车模式时的判定依据为所述判定条件a和所述判定条件b同时成立。

7.根据权利要求1所述的一种车窗辅助闭合装置，其特征在于：所述电控单元为微控DSP、微控ARM或微控PLL。

【技术特征摘要】

1.一种车窗辅助闭合装置，其特征在于：包括水流检测模块、车速检测模块、位置检测模块、电控单元和作业模块；

2.根据权利要求1所述的一种车窗辅助闭合装置，其特征在于：所述电控单元包括接收单元、控制单元及发送单元；

3.根据权利要求1所述的一种车窗辅助闭合装置，其特征在于：所述水流检测模块包括前置雨量传感器和后置雨量传感器。

4.根据权利要求3所述的一种车窗辅助闭合装置，其特征在于：所述前置雨量传感器安装于前风挡玻璃内侧，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈颖，
申请(专利权)人：广东工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：