【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体为一种车身优化后吊耳安装结构。
技术介绍
1、传统的后吊耳的安装结构通常会占据一定的车身后部空间，从而对车身的后悬有一定的要求，在车身后悬较短时，还会对车身的外观有一定的影响，增加了车身的制作复杂度。因此，在考虑安装结构时，应考虑安装结构空间。
2、现有的汽车后吊耳有如下缺陷：
3、现有悬置后吊耳安装结构是在车身后部通过焊接支架安装，此安装方式需要车身后悬有较大的安装空间，而后悬空间较小会导致无法进行安装的问题。为此，需要给出解决方案。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种车身优化后吊耳安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车身优化后吊耳安装结构，包括后吊耳衬套、纵梁后段和后吊耳内衬板，所述后吊耳衬套固定在纵梁后段上，所述后吊耳内衬板固定在纵梁后段底部，所述纵梁后段和后吊耳内衬板均呈几字状结构，所述纵梁后段厚端设有后裙板内板和后裙板外板，所述纵梁后段与后裙板内板和后裙板外板均为焊接固定；所述后吊耳衬套内安装有后吊耳焊接组件，所述纵梁后段上设有后吊耳上衬套，后吊耳上衬套位于后吊耳焊接组件上端，所述纵梁后段侧面设有后吊耳外板，所述后吊耳外板上安装有金属六角法兰面螺母，所述后吊耳外板安装有后钢板弹簧总成。
5、优选的，所述纵梁后段右侧设有纵梁侧加强铁和后轮罩封板，所述纵
6、优选的，所述纵梁后段左侧设有下车体地板横梁，所述纵梁后段与下车体地板横梁连接处设有后地板后横梁侧端件，所述纵梁后段左侧后端设有后轴缓冲板。
7、优选的，所述后裙板外板后端设有后保险杠支架，所述后裙板外板顶部后端设有后地板，所述后地板顶部设有背门立柱下角撑板。
8、(三)有益效果
9、本技术提供了一种车身优化后吊耳安装结构。具备以下有益效果：
10、该种车身优化后吊耳安装结构可以将后吊耳安装部件集成在车身后部纵梁本体上，在满足后吊耳安装结构空间及其使用强度要求前提下，减少后吊耳安装结构对车身后部空间的占用，简化安装结构，还可以实现减重的效果，该种车身优化后吊耳安装结构减少对车身空间的占用，简化安装结构减少制作的复杂度，从基础结构上进行集成减重，减少后期的减重降本工作，提高车辆的有效使用空间，能更好的优化车身外观。
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1.一种车身优化后吊耳安装结构，其特征在于：包括后吊耳衬套(1)、纵梁后段(3)和后吊耳内衬板(12)，所述后吊耳衬套(1)固定在纵梁后段(3)上，所述后吊耳内衬板(12)固定在纵梁后段(3)底部，所述纵梁后段(3)和后吊耳内衬板(12)均呈几字状结构，所述纵梁后段(3)后端设有后裙板内板(4)和后裙板外板(5)，所述纵梁后段(3)与后裙板内板(4)和后裙板外板(5)均为焊接固定；
2.根据权利要求1所述的一种车身优化后吊耳安装结构，其特征在于：所述纵梁后段(3)右侧设有纵梁侧加强铁(7)和后轮罩封板(8)，所述纵梁后段(3)通过纵梁侧加强铁(7)与后轮罩封板(8)相连接，所述纵梁侧加强铁(7)上安装有后保险杠前部下支架(6)。
3.根据权利要求1所述的一种车身优化后吊耳安装结构，其特征在于：所述纵梁后段(3)左侧设有下车体地板横梁(14)，所述纵梁后段(3)与下车体地板横梁(14)连接处设有后地板后横梁侧端件(13)，所述纵梁后段(3)左侧后端设有后轴缓冲板(15)。
4.根据权利要求1所述的一种车身优化后吊耳安装结构，其特征在于：所述后裙板
...【技术特征摘要】
1.一种车身优化后吊耳安装结构，其特征在于：包括后吊耳衬套(1)、纵梁后段(3)和后吊耳内衬板(12)，所述后吊耳衬套(1)固定在纵梁后段(3)上，所述后吊耳内衬板(12)固定在纵梁后段(3)底部，所述纵梁后段(3)和后吊耳内衬板(12)均呈几字状结构，所述纵梁后段(3)后端设有后裙板内板(4)和后裙板外板(5)，所述纵梁后段(3)与后裙板内板(4)和后裙板外板(5)均为焊接固定；
2.根据权利要求1所述的一种车身优化后吊耳安装结构，其特征在于：所述纵梁后段(3)右侧设有纵梁侧加强铁(7)和后轮罩封板(8)，所述纵梁后段(3)通过纵梁侧加强铁(7)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭益成，
申请(专利权)人：上海小点汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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