【技术实现步骤摘要】
本技术属于新能源汽车，更具体的说涉及一种新能源电机水嘴结构。
技术介绍
1、在新能源车辆中，有将驱动电机采用悬挂式安装的车辆，其电机的冷却水进出口上安装有水管，但因为安装时的水管有较大的转弯半径，容易与驱动电机的悬挂装置接触，随着车辆的运行振动，容易摩擦导致水管破损漏液，严重影响车辆的运行安全；若减小转弯半径，则容易使水管受振动弯折而导致内部堵塞，同样严重影响车辆的运行安全。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种新能源电机水嘴结构，其特征在于：所述水嘴结构安装与电机壳体的进水口、出水口，所述水嘴机构包括连接板和水嘴主体，所述连接板连接电机壳体，所述水嘴主体包括过渡管段、连接管段和中间管段，所述连接板位于过渡管段的一端，所述中间管段位于过渡管段和连接管段之间，所述中间管段呈弯曲状，所述连接管段上设置有连接件，用于连接水管，所述连接件位于连接管段靠近中间管段的一端。
3、进一步地，所述中间管段两端管口轴线之间的夹角为100°-130°。
4、进一步地，所述连接件包括扩张环和连接环，所述扩张环靠近连接管段管口的一侧呈圆锥面，所述扩张环与连接环之间形成连接环槽，所述连接环槽内设置密封圈。
5、进一步地，所述过渡管段上设置有传感器块，所述传感器块位于过渡管道靠近中间管段的一端，所述传感器块上设置有通孔，通孔连通过渡管段内部，通孔用于连接传感器。
6、进一步地，所
7、进一步地，所述连接板上设置有若干连接孔，所述电机壳体的进水口和出水口上设置有对应连接板的安装凸台，所述安装凸台上设置有对应连接孔的螺纹孔，通过螺纹连接连接板和安装凸台。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：水嘴主体通过连接板连接在电机壳体的进水口和出水口上，再通过水嘴主体连接水管，通过水嘴主体上弯曲的中间管段，使水管与进出水口之间形成一定弯曲，而减小了水管的弯曲程度，使其不再与悬挂装置接触，排除了冷却系统的安全隐患。
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1.一种新能源电机水嘴结构，其特征在于：所述水嘴结构安装与电机壳体的进水口、出水口，所述水嘴机构包括连接板和水嘴主体，所述连接板连接电机壳体，所述水嘴主体包括过渡管段、连接管段和中间管段，所述连接板位于过渡管段的一端，所述中间管段位于过渡管段和连接管段之间，所述中间管段呈弯曲状，所述连接管段上设置有连接件，用于连接水管，所述连接件位于连接管段靠近中间管段的一端。
2.根据权利要求1所述的新能源电机水嘴结构，其特征在于：所述中间管段两端管口轴线之间的夹角为100°-130°。
3.根据权利要求2所述的新能源电机水嘴结构，其特征在于：所述连接件包括扩张环和连接环，所述扩张环靠近连接管段管口的一侧呈圆锥面，所述扩张环与连接环之间形成连接环槽，所述连接环槽内设置密封圈。
4.根据权利要求3所述的新能源电机水嘴结构，其特征在于：所述过渡管段上设置有传感器块，所述传感器块位于过渡管道靠近中间管段的一端，所述传感器块上设置有通孔，通孔连通过渡管段内部，通孔用于连接传感器。
5.根据权利要求4所述的新能源电机水嘴结构，其特征在于：所述连接板上设置有
6.根据权利要求5所述的新能源电机水嘴结构，其特征在于：所述连接板上设置有若干连接孔，所述电机壳体的进水口和出水口上设置有对应连接板的安装凸台，所述安装凸台上设置有对应连接孔的螺纹孔，通过螺纹连接连接板和安装凸台。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源电机水嘴结构，其特征在于：所述水嘴结构安装与电机壳体的进水口、出水口，所述水嘴机构包括连接板和水嘴主体，所述连接板连接电机壳体，所述水嘴主体包括过渡管段、连接管段和中间管段，所述连接板位于过渡管段的一端，所述中间管段位于过渡管段和连接管段之间，所述中间管段呈弯曲状，所述连接管段上设置有连接件，用于连接水管，所述连接件位于连接管段靠近中间管段的一端。
2.根据权利要求1所述的新能源电机水嘴结构，其特征在于：所述中间管段两端管口轴线之间的夹角为100°-130°。
3.根据权利要求2所述的新能源电机水嘴结构，其特征在于：所述连接件包括扩张环和连接环，所述扩张环靠近连接管段管口的一侧呈...
【专利技术属性】
技术研发人员：谭亲目，于冰，许时杰，
申请(专利权)人：上海戟锋尚驰电气有限公司，
类型：新型
国别省市：
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