【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及台架测试，具体而言，涉及一种用于虚拟台架测试的负载柜和虚拟台架测试设备。
技术介绍
1、随着产业升级及技术革新，汽车行业的产品升级换代变得越来越频繁。留给车型开发的周期越来越短，无论是设计仿真还是试验、测试以及标定工作，每一个主机厂都在尽力压缩开发的每一个环节，从而确保新车型尽早地投入到市场。
2、基于硬件在环的虚拟台架测试技术可以将大量的台架试验转移到电脑上完成，并在可重复的测试环境下进行ecu(控制器)的测试工作，实现真实的ecu与虚拟模型(发动机、整车等模型)的联合仿真，降低开发成本，提高工作效率，但由于部分负载无法采用软件进行精确模拟，因此为满足ecu正常工作条件，需要搭建负载柜来响应ecu的输出指令。
3、相关技术中，应用于虚拟台架测试的负载柜，其负载柜大多处于狭小的空间中，当负载较多时会出现空间不够用，负载位置拥挤的问题，无法方便、直观的对负载工作时的状况进行观察及测试。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本专利技术提出一种用于虚拟台架测试的负载柜，可提升负载柜内的空间利用率。
2、本专利技术还提出了一种具有上述负载柜的虚拟台架测试设备。
3、根据本专利技术实施例的用于虚拟台架测试的负载柜，包括：柜体组件，所述柜体组件包括：柜本体和安装于所述柜本体的隔板、第一柜门和第二柜门，所述隔板具有朝向所述第一柜门的负载安装面和朝向所述第二柜门的电气安装面；多套负载组
4、根据本专利技术实施例的用于虚拟台架测试的负载柜，负载柜内设有多套负载组件，可满足多个被测ecu的虚拟台架测试，以提升测试效率，多套负载组件和信息传输组件可分别安装于隔板的两侧，以使负载柜内的零件布局规整，提升负载柜内的空间利用率，并且多套负载组件与第一柜门相对，信息传输组件与第二柜门相对，以便于对多套负载组件和信息传输组件进行观察、测试和维护。
5、根据本专利技术的一些实施例，所述的用于虚拟台架测试的负载柜还包括：供电组件，所述供电组件的至少部分安装于所述电气安装面，所述供电组件用于向每套所述负载组件供电。
6、根据本专利技术的一些实施例，所述供电组件具有安装于所述电气安装面的总开关和负载选择开关，所述总开关用于控制所述供电组件的供电总线的通断，所述负载选择开关用于选择性地将一套所述负载组件与所述供电总线接通。
7、根据本专利技术的一些实施例，所述供电总线与每套所述负载组件之间均电连接有熔断器。
8、根据本专利技术的一些实施例，所述的用于虚拟台架测试的负载柜还包括与多套所述负载组件一一对应的多套散热组件，多套所述散热组件均安装于所述电气安装面，所述隔板在每套所述散热组件与每套所述负载组件之间对应开设有换热孔。
9、根据本专利技术的一些实施例，每套所述散热组件均包括散热风扇和风扇开关，所述风扇开关用于控制对应的所述散热风扇的开闭。
10、根据本专利技术的一些实施例，多套所述负载组件沿所述隔板的高度方向依次排布。
11、根据本专利技术的一些实施例，所述柜体组件还包括滚轮，所述滚轮安装于所述柜本体的下端。
12、根据本专利技术的一些实施例，所述第一柜门和/或所述第二柜门为透明材质的柜门。
13、根据本专利技术另一方面实施例的虚拟台架测试设备，包括：上位机、hil机柜和上述的用于虚拟台架测试的负载柜，所述上位机与所述hil机柜通讯连接，所述hil机柜通过所述信息传输组件与多套所述负载组件通讯连接，所述hil机柜还适于与被测ecu通讯连接。
14、根据本专利技术实施例的虚拟台架测试设备，hil机柜分别与上位机、被测ecu、负载柜三者双向通讯连接，负载柜内设有多套负载组件，可满足多个被测ecu的虚拟台架测试，以提升测试效率，多套负载组件和信息传输组件可分别安装于隔板的两侧，以使负载柜内的零件布局规整，提升负载柜内的空间利用率，并且多套负载组件与第一柜门相对，信息传输组件与第二柜门相对，以便于对多套负载组件和信息传输组件进行观察、测试和维护。
15、本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于虚拟台架测试的负载柜，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于虚拟台架测试的负载柜，其特征在于，还包括：供电组件(4)，所述供电组件(4)的至少部分安装于所述电气安装面(122)，所述供电组件(4)用于向每套所述负载组件(3)供电。
3.根据权利要求2所述的用于虚拟台架测试的负载柜，其特征在于，所述供电组件(4)具有安装于所述电气安装面(122)的总开关(41)和负载选择开关(42)，所述总开关(41)用于控制所述供电组件(4)的供电总线的通断，所述负载选择开关(42)用于选择性地将一套所述负载组件(3)与所述供电总线接通。
4.根据权利要求3所述的用于虚拟台架测试的负载柜，其特征在于，所述供电总线与每套所述负载组件(3)之间均电连接有熔断器(5)。
5.根据权利要求1所述的用于虚拟台架测试的负载柜，其特征在于，还包括与多套所述负载组件(3)一一对应的多套散热组件，多套所述散热组件均安装于所述电气安装面(122)，所述隔板(12)在每套所述散热组件与每套所述负载组件(3)之间对应开设有换热孔。
6.根
7.根据权利要求1所述的用于虚拟台架测试的负载柜，其特征在于，多套所述负载组件(3)沿所述隔板(12)的高度方向依次排布。
8.根据权利要求1所述的用于虚拟台架测试的负载柜，其特征在于，所述柜体组件(1)还包括滚轮(15)，所述滚轮(15)安装于所述柜本体(11)的下端。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的用于虚拟台架测试的负载柜，其特征在于，所述第一柜门(13)和/或所述第二柜门(14)为透明材质的柜门。
10.一种虚拟台架测试设备，其特征在于，包括：上位机(40)、HIL机柜(20)和根据权利要求1-9中任一项所述的用于虚拟台架测试的负载柜，所述上位机(40)与所述HIL机柜(20)通讯连接，所述HIL机柜(20)通过所述信息传输组件(2)与多套所述负载组件(3)通讯连接，所述HIL机柜(20)还适于与被测ECU(30)通讯连接。
...【技术特征摘要】
1.一种用于虚拟台架测试的负载柜，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于虚拟台架测试的负载柜，其特征在于，还包括：供电组件(4)，所述供电组件(4)的至少部分安装于所述电气安装面(122)，所述供电组件(4)用于向每套所述负载组件(3)供电。
3.根据权利要求2所述的用于虚拟台架测试的负载柜，其特征在于，所述供电组件(4)具有安装于所述电气安装面(122)的总开关(41)和负载选择开关(42)，所述总开关(41)用于控制所述供电组件(4)的供电总线的通断，所述负载选择开关(42)用于选择性地将一套所述负载组件(3)与所述供电总线接通。
4.根据权利要求3所述的用于虚拟台架测试的负载柜，其特征在于，所述供电总线与每套所述负载组件(3)之间均电连接有熔断器(5)。
5.根据权利要求1所述的用于虚拟台架测试的负载柜，其特征在于，还包括与多套所述负载组件(3)一一对应的多套散热组件，多套所述散热组件均安装于所述电气安装面(122)，所述隔板(12)在每套所述散热组件与每套所述负载组件(3)之间对应开设有换...
【专利技术属性】
技术研发人员：柳东威，王梦渊，吕赫，杨建军，张聪，窦艳涛，陈强，陈琛，
申请(专利权)人：中汽研汽车检验中心天津有限公司，
类型：发明
国别省市：
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