储物组件、车体及车辆制造技术

技术编号:42552062 阅读:4 留言:0更新日期:2024-08-29 00:25
本技术涉及一种储物组件、车体及车辆。其中储物组件包括固定件和移动件,所述固定件具有第一磁吸部,所述固定件用于设在车体上,任意两个所述固定件之间具有间隙,所述移动件具有第二磁吸部和置物部,所述第二磁吸部与所述第一磁吸部之间具有磁吸力,所述移动件通过所述第二磁吸部与至少一个所述固定件的所述第一磁吸部吸附相接。本技术的储物组件的固定件和移动件为可脱离的分体式结构,移动件作为用于置物的部件,乘客可通过带动移动件移动及移动件与不同位置的固定件的配合,实现在车体内不同位置的储物,从而满足不同乘客对不同储物位置的多样化需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车内储物,尤其是涉及一种储物组件及车辆。


技术介绍

1、随着自驾出行越来越普遍,人们在汽车车内空间呆的时间也越来越长,对车内的储物空间需求越来越高。相关技术中,车内的常规储物空间有手套箱、仪表盘扶手箱、门板地图袋、座椅后部储物和行李箱储物等,这些储物位置固定,不能移动,无法满足不同人群对不同储物位置的多样化需求。


技术实现思路

1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术的实施例提出一种储物组件,固定件和移动件为可脱离的分体式结构,乘客可通过带动移动件移动及移动件与不同位置的固定件的配合,实现在车体内不同位置的储物,从而满足不同乘客对不同储物位置的多样化需求。

2、本技术的实施例还提出一种车辆。

3、本技术实施例的储物组件包括:

4、多个固定件,所述固定件具有第一磁吸部,所述固定件设在车架上,任意两个所述固定件之间具有间隙;和

5、移动件,所述移动件具有第二磁吸部和置物部,所述第二磁吸部与所述第一磁吸部之间具有磁吸力,所述移动件通过所述第二磁吸部与至少一个所述固定件的所述第一磁吸部吸附相接。

6、本技术实施例的储物组件的固定件和移动件为可脱离的分体式结构,移动件作为用于置物的部件,乘客可通过带动移动件移动及移动件与不同位置的固定件的配合,实现在车架内不同位置的储物,从而满足不同乘客对不同储物位置的多样化需求。

7、在一些实施例中,所述固定件具有第一贴合面,所述第一贴合面与所述第一磁吸部相对,所述移动件具有第二贴合面,所述第二贴合面与所述第二磁吸部相对,所述固定件和所述移动件连接时,所述第一贴合面与所述第二贴合面邻近或贴合,所述第一贴合面的面积大于等于所述第二贴合面的面积。

8、在一些实施例中,所述第一贴合面和所述第二贴合面中的每一者为平整表面或具有光滑过渡的弧形表面。

9、在一些实施例中,所述移动件具有包覆部,所述包覆部包覆所述第二磁吸部,所述第二贴合面位于所述包覆部上;或者,所述第二贴合面位于所述第二磁吸部上。

10、在一些实施例中,所述移动件具有盒体部,所述盒体部与所述第二磁吸部相连,所述盒体部具有空腔,所述空腔形成所述置物部;并且/或者,所述移动件具有挂钩,所述挂钩与所述第二磁吸部相连,所述挂钩具有钩槽,所述钩槽形成所述置物部。

11、本技术实施例的车体包括车架和如上述任一项所述的储物组件。

12、本技术实施例的车辆包括上述任一实施例所述的车体。

13、本技术实施例的车辆能够实现在车体内不同位置的储物,从而满足不同乘客对不同储物位置的多样化需求。

14、在一些实施例中,所述车体具有安装部,所述安装部具有贴合表面,所述贴合表面为平整表面或具有光滑过渡的弧形表面,所述固定件设在所述安装部上,所述贴合表面与所述第一磁吸部相对。

15、在一些实施例中,所述固定件埋设在所述安装部内。

16、在一些实施例中,所述安装部位于所述车体的顶棚、仪表盘总成、副仪表盘总成和座椅靠背中的至少一者。

17、本技术实施例的车辆包括:

18、车体;和

19、多个固定件,所述固定件具有第一磁吸部,所述固定件设在所述车体上,任意两个所述固定件之间具有间隙。

20、本技术实施例的车辆通过在车体上设置多个固定件,任意两个固定件之间具有间隙,形成多个不同位置的物品存放点,乘客可根据需要采用移动件移动至相应的固定件位置处,实现在车体内不同位置的储物,从而满足不同乘客对不同储物位置的多样化需求。

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【技术保护点】

1.一种储物组件,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的储物组件,其特征在于,所述固定件具有第一贴合面,所述第一贴合面与所述第一磁吸部相对,所述移动件具有第二贴合面,所述第二贴合面与所述第二磁吸部相对,所述固定件和所述移动件连接时,所述第一贴合面与所述第二贴合面邻近或贴合,所述第一贴合面的面积大于等于所述第二贴合面的面积。

3.根据权利要求2所述的储物组件,其特征在于,所述第一贴合面和所述第二贴合面中的每一者为平整表面或具有光滑过渡的弧形表面。

4.根据权利要求2所述的储物组件,其特征在于,所述移动件具有包覆部,所述包覆部包覆所述第二磁吸部,所述第二贴合面位于所述包覆部上;或者,所述第二贴合面位于所述第二磁吸部上。

5.根据权利要求1所述的储物组件,其特征在于,所述移动件具有盒体部,所述盒体部与所述第二磁吸部相连,所述盒体部具有空腔,所述空腔形成所述置物部;并且/或者,所述移动件具有挂钩,所述挂钩与所述第二磁吸部相连,所述挂钩具有钩槽,所述钩槽形成所述置物部。

6.一种车体,其特征在于,包括车架和如权利要求1至5任一项所述的储物组件(100)。

7.根据权利要求6所述的车体,其特征在于,所述车架具有安装部,所述安装部具有贴合表面,所述贴合表面为平整表面或具有光滑过渡的弧形表面,所述固定件设在所述安装部上,所述贴合表面与所述第一磁吸部相对。

8.根据权利要求7所述的车体,其特征在于,所述固定件埋设在所述安装部内。

9.根据权利要求7所述的车体,其特征在于,所述安装部位于所述车体的顶棚、仪表盘总成、副仪表盘总成和座椅靠背中的至少一者。

10.一种车辆,其特征在于,包括:如权利要求6至9任一项所述的车体。

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【技术特征摘要】

1.一种储物组件,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的储物组件,其特征在于,所述固定件具有第一贴合面,所述第一贴合面与所述第一磁吸部相对,所述移动件具有第二贴合面,所述第二贴合面与所述第二磁吸部相对,所述固定件和所述移动件连接时,所述第一贴合面与所述第二贴合面邻近或贴合,所述第一贴合面的面积大于等于所述第二贴合面的面积。

3.根据权利要求2所述的储物组件,其特征在于,所述第一贴合面和所述第二贴合面中的每一者为平整表面或具有光滑过渡的弧形表面。

4.根据权利要求2所述的储物组件,其特征在于,所述移动件具有包覆部,所述包覆部包覆所述第二磁吸部,所述第二贴合面位于所述包覆部上;或者,所述第二贴合面位于所述第二磁吸部上。

5.根据权利要求1所述的储物组件,其特征在于,所述移动件具有盒体部,所述盒体部与所述第二磁...

【专利技术属性】
技术研发人员:李静珍
申请(专利权)人:北京车和家汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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