【技术实现步骤摘要】
本技术属于减速电机，尤其涉及一种高耐久性的减速电机。
技术介绍
1、减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货。
2、减速电机在运转过程中，会产生大量的能量损耗，并转化为热能散发出去，如果不能及时将这些热量排出电机之外，会导致电机的温度急剧上升。若电机长期处于高温状态下，会降低电机内线圈绕组的绝缘性能，减少电机的使用寿命，并且壳体结构强度也会下降，导致减速电机无法正常平稳工作。
技术实现思路
1、本技术目的在于提供一种高耐久性的减速电机，以解决
技术介绍
中所提出的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术的具体技术方案如下：一种高耐久性的减速电机，包括壳体，所述壳体的两端分别设置有与其可拆卸连接的后端盖及前端盖，且所述壳体的内腔设置有挡板，所述壳体的内腔位于后端盖与挡板之间处形成有电机仓，位于前端盖与挡板之间形成有减速器仓，且所述壳体的内壁位于电机仓处设置有冷却液管道，所述前端盖、后端盖及挡板的表面中心部位均设置有轴承座，且所述前端盖、后端盖及挡板的表面均设置有多个呈圆周阵列分布、并与轴承座外侧壁固定连接的加强筋，且所述前端盖的外表面中心部位设置有凸座。
3、优选地，所述壳体为圆柱状结构，且所述壳体为两端开口的中空结构。
4、优选地，所述冷却液管道为螺旋状，且所述冷却液管道设置为六流道，所述冷却液管道的一端设置有进液管，另一端设置有出液管
5、优选地，所述壳体的内壁设置有呈螺旋状的、并与冷却液管道相匹配的管道腔，且所述壳体的表面设置有用于贯穿进液管及出液管的通孔。
6、优选地，所述壳体的两端开口处设置有环状的密封槽，所述后端盖及前端盖的表面均设置有与密封槽对应分布的密封边，所述密封边的尺寸与密封槽的尺寸相吻合，且所述后端盖及前端盖的表面均设置有环状的凸边，所述凸边的外侧壁与壳体的内壁接触。
7、优选地，所述壳体的两端均设置有多个呈圆周阵列分布的第一固定耳，所述后端盖及前端盖的侧壁均设置有多个与第一固定耳一一对应分布的第二固定耳，第一固定耳与第二固定耳之间通过螺钉固定连接。
8、本技术的一种高耐久性的减速电机具有以下优点：
9、1.该一种高耐久性的减速电机，通过进液管向冷却液管道中导入冷却液，同时，冷却液管道中的冷却液通过出液管排出，从而将壳体内的热量排出，使得电机所产生的热量基本由循环冷却液进行强制散热，极少部分传递到空气中，且螺旋状的冷却液管道使得流阻小，且湍流程度小，不会对整体结构强度造成危险，因此使得壳体的整体体积可以适当减小，可减少成本及消耗，且螺旋状的冷却液管道对壳体起到的阶梯状冷却，冷却较为均匀，使得冷却效果更好，且螺旋状的冷却液管道易于清理和维修，可延长减速电机的使用周期和整体寿命。
10、2.该一种高耐久性的减速电机，通过密封边与密封槽之间的配合，使得端盖与壳体之间连接的更加紧密牢固，并配合凸边，大大增强了端盖与壳体之间的密封性，可以有效防止外界灰尘进入壳体内部造成污染影响使用寿命的现象发生，进而提高了减速机的耐久性，且通过加强筋的设置，使得端盖与壳体安装后，进一步提高了壳体的强度，可以有效防止壳体变形的现象发生，保证了壳体的安全可靠性。
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1.一种高耐久性的减速电机，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)的两端分别设置有与其可拆卸连接的后端盖(2)及前端盖(3)，且所述壳体(1)的内腔设置有挡板(6)，所述壳体(1)的内腔位于后端盖(2)与挡板(6)之间处形成有电机仓(15)，位于前端盖(3)与挡板(6)之间形成有减速器仓(7)，且所述壳体(1)的内壁位于电机仓(15)处设置有冷却液管道(14)，所述前端盖(3)、后端盖(2)及挡板(6)的表面中心部位均设置有轴承座(10)，且所述前端盖(3)、后端盖(2)及挡板(6)的表面均设置有多个呈圆周阵列分布、并与轴承座(10)外侧壁固定连接的加强筋(12)，且所述前端盖(3)的外表面中心部位设置有凸座(13)。
2.根据权利要求1所述的一种高耐久性的减速电机，其特征在于：所述壳体(1)为圆柱状结构，且所述壳体(1)为两端开口的中空结构。
3.根据权利要求1所述的一种高耐久性的减速电机，其特征在于：所述冷却液管道(14)为螺旋状，且所述冷却液管道(14)设置为六流道，所述冷却液管道(14)的一端设置有进液管(4)，另一端设置有出液管(5)。>
4.根据权利要求3所述的一种高耐久性的减速电机，其特征在于：所述壳体(1)的内壁设置有呈螺旋状的、并与冷却液管道(14)相匹配的管道腔(16)，且所述壳体(1)的表面设置有用于贯穿进液管(4)及出液管(5)的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种高耐久性的减速电机，其特征在于：所述壳体(1)的两端开口处设置有环状的密封槽(8)，所述后端盖(2)及前端盖(3)的表面均设置有与密封槽(8)对应分布的密封边(9)，所述密封边(9)的尺寸与密封槽(8)的尺寸相吻合，且所述后端盖(2)及前端盖(3)的表面均设置有环状的凸边(11)，所述凸边(11)的外侧壁与壳体(1)的内壁接触。
6.根据权利要求1所述的一种高耐久性的减速电机，其特征在于：所述壳体(1)的两端均设置有多个呈圆周阵列分布的第一固定耳，所述后端盖(2)及前端盖(3)的侧壁均设置有多个与第一固定耳一一对应分布的第二固定耳，第一固定耳与第二固定耳之间通过螺钉固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种高耐久性的减速电机，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)的两端分别设置有与其可拆卸连接的后端盖(2)及前端盖(3)，且所述壳体(1)的内腔设置有挡板(6)，所述壳体(1)的内腔位于后端盖(2)与挡板(6)之间处形成有电机仓(15)，位于前端盖(3)与挡板(6)之间形成有减速器仓(7)，且所述壳体(1)的内壁位于电机仓(15)处设置有冷却液管道(14)，所述前端盖(3)、后端盖(2)及挡板(6)的表面中心部位均设置有轴承座(10)，且所述前端盖(3)、后端盖(2)及挡板(6)的表面均设置有多个呈圆周阵列分布、并与轴承座(10)外侧壁固定连接的加强筋(12)，且所述前端盖(3)的外表面中心部位设置有凸座(13)。
2.根据权利要求1所述的一种高耐久性的减速电机，其特征在于：所述壳体(1)为圆柱状结构，且所述壳体(1)为两端开口的中空结构。
3.根据权利要求1所述的一种高耐久性的减速电机，其特征在于：所述冷却液管道(14)为螺旋状，且所述冷却液管道(14)设置为六流道，所述冷却液管...
【专利技术属性】
技术研发人员：周旺，
申请(专利权)人：斯达特南京动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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