【技术实现步骤摘要】
本技术属于桥梁转动球铰，更具体地说，是涉及一种桥梁转体施工用转体球铰。
技术介绍
1、在建设大跨度桥梁时，常采用转体法进行施工，而用于实现桥梁转动的转体球铰是桥梁转体法施工时的一个重要组成部件。现有的转体球铰常包括上球铰和下球铰，且下球铰通过下拉杆固定在预设区域。
2、现有技术中，由于上球铰和下球铰的质量较大，因此在安装上球铰和下球铰时，需要通过专用的吊装设备将上球铰和下球铰放置在指定位置，并且，如果首次放置不到位，需要对其位置进行微调，以便安装固定，但是再次吊装转运或通过千斤顶调整时，操作过程复杂且不方便进行位置微调。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种桥梁转体施工用转体球铰，旨在解决上球铰和下球铰安装固定时，不方便进行位置微调，安装固定操作过程复杂的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种桥梁转体施工用转体球铰，包括：
3、球铰本体，包括上下对接的上球铰和下球铰；所述下球铰的底部向下依次设有连接座和底座；所述底座、所述连接座和所述下球铰之间穿设有下拉杆；
4、两组水平调节组件，沿第一方向间隔且相对设于所述连接座的两端，所述水平调节组件的水平调节端沿所述第一方向穿过所述连接座并抵接在所述下球铰上，所述水平调节端具有沿所述第一方向移动的第一自由度；以及
5、两组竖直调节组件，沿所述第一方向间隔设于所述底座上，所述竖直调节组件的竖直调节端沿竖直方向向上穿出所述底座并抵接在所述连接座的底面，所述
6、在一种可能的实现方式中，所述水平调节组件包括:
7、第一驱动件，设于所述连接座上；
8、第一丝杠，沿所述第一方向转动连接在所述连接座上；所述第一丝杠的一端与所述第一驱动件的动力输出端连接；以及
9、移动件，设于所述第一丝杠的另一端；所述移动件的一端与所述第一丝杠旋接，另一端抵接在所述下球铰的外周壁上，并形成所述水平调节端；
10、其中，所述第一驱动件带动所述第一丝杠转动时，所述移动件沿所述第一方向在所述第一丝杠上旋动，以推动所述下球铰沿所述第一方向移动。
11、一些实施例中，所述移动件包括：
12、主动板，设于所述第一丝杠靠近所述下球铰的一端；所述主动板上转动连接有与所述第一丝杠旋接的转动螺母；
13、连杆，一端与所述主动板转动连接，另一端沿所述第一方向向靠近所述下球铰方向延伸；
14、抵接板，设于所述连杆的延伸端，且抵接在所述下球铰的外周壁上。
15、示例性的，所述连接座上设有适于安装所述下球铰的安装部，所述第一丝杠的一端穿入所述安装部内，且与所述移动件连接。
16、示例性的，所述安装部的内壁与所述主动板之间设有第一弹性缓冲件，且所述第一弹性缓冲件套设在所述第一丝杠上。
17、在一种可能的实现方式中，所述竖直调节组件包括：
18、第二驱动件，设于所述底座上；
19、第二丝杠，沿竖直方向设于所述底座内，且与所述第二驱动件的动力输出端连接；所述第二丝杠的上端穿出所述底座并抵接在所述连接座的底部；
20、其中，所述第二驱动件用于转动所述第二丝杠，以使所述第二丝杠向上抬升所述连接座。
21、一些实施例中，所述第二驱动件设于所述底座沿所述第一方向的端部，所述底座内还设有传动件，所述第二驱动件的动力输出端通过所述传动件带动所述第二丝杠转动。
22、示例性的，所述传动件包括：
23、传动轴，与所述第二驱动件的动力输出端连接；所述传动轴沿所述第一方向向靠近所述第二丝杠的方向延伸；
24、主动锥齿轮，设于所述传动轴的延伸端；
25、从动锥齿轮，设于所述第二丝杠上，且与所述主动锥齿轮啮合；所述从动锥齿轮上设有与所述第二丝杠旋接的内螺纹孔。
26、一些实施例中，所述底座上设有沿竖直方向上下延伸的导向槽，所述第二丝杠的下端设于所述导向槽内。
27、示例性的，所述导向槽内还设有第二弹性缓冲件，所述第二弹性缓冲件上端与所述第二丝杠下端连接，下端固定在所述导向槽的槽底。
28、本申请实施例所示的方案，与现有技术相比，通过在连接座上设置水平调节组件，以便使水平调节端带动下球铰在连接座上沿第一方向移动，从而实现水平方向的位置微调；通过在底座上设置竖直调节组件，以便通过竖直调节端带动连接座和下球铰沿竖直方向上上下移动，从而实现下球铰在竖直方向的位置微调，操作方便，可简化下球铰的安装固定步骤，提高固定效率和位置安装精度。
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1.桥梁转体施工用转体球铰，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的桥梁转体施工用转体球铰，其特征在于，所述水平调节组件包括:
3.如权利要求2所述的桥梁转体施工用转体球铰，其特征在于，所述移动件包括：
4.如权利要求3所述的桥梁转体施工用转体球铰，其特征在于，所述连接座上设有适于安装所述下球铰的安装部，所述第一丝杠的一端穿入所述安装部内，且与所述移动件连接。
5.如权利要求4所述的桥梁转体施工用转体球铰，其特征在于，所述安装部的内壁与所述主动板之间设有第一弹性缓冲件，且所述第一弹性缓冲件套设在所述第一丝杠上。
6.如权利要求1所述的桥梁转体施工用转体球铰，其特征在于，所述竖直调节组件包括：
7.如权利要求6所述的桥梁转体施工用转体球铰，其特征在于，所述第二驱动件设于所述底座沿所述第一方向的端部，所述底座内还设有传动件，所述第二驱动件的动力输出端通过所述传动件带动所述第二丝杠转动。
8.如权利要求7所述的桥梁转体施工用转体球铰，其特征在于，所述传动件包括：
9.如权利要求8所述的桥梁
10.如权利要求9所述的桥梁转体施工用转体球铰，其特征在于，所述导向槽内还设有第二弹性缓冲件，所述第二弹性缓冲件上端与所述第二丝杠下端连接，下端固定在所述导向槽的槽底。
...【技术特征摘要】
1.桥梁转体施工用转体球铰，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的桥梁转体施工用转体球铰，其特征在于，所述水平调节组件包括:
3.如权利要求2所述的桥梁转体施工用转体球铰，其特征在于，所述移动件包括：
4.如权利要求3所述的桥梁转体施工用转体球铰，其特征在于，所述连接座上设有适于安装所述下球铰的安装部，所述第一丝杠的一端穿入所述安装部内，且与所述移动件连接。
5.如权利要求4所述的桥梁转体施工用转体球铰，其特征在于，所述安装部的内壁与所述主动板之间设有第一弹性缓冲件，且所述第一弹性缓冲件套设在所述第一丝杠上。
6.如权利要求1所述的桥梁转体施工用转体球铰，其特征在于，所述竖...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛志钢，胡卫科，王世鹏，付超，宋大明，张凯辉，王其生，胡笑冬，王泽华，曹宏星，
申请(专利权)人：中铁六局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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