【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是消防救援设备，具体地说是一种便于模块化储备消防救援装备器材的自卸式车厢。
技术介绍
1、近年来，我国夏季持续性强降雨天气增多，无论南方还是北方，洪涝灾害频有发生，水灾重危及人民群众的生命财产安全。同时，随着水上运动及活动项目的增多，伴随着水上事故也逐步增多，水上救援就显得非常重要。在此背景下，水域救援消防车应运而生。在日常生活中与水相关的事故时有发生，常见的有游泳溺亡、车辆坠河、人员坠河等事故。由于灾种的特殊性，水上救援是一项突发性强、救援技术要求高、救援难度大、危险性高的救援项目。而水域救援消防车，是第一时间将救援装备送至救援现场，满足基本救援装备条件的车辆。
2、为了能满足大型救援器材的装载及运输需求，目前所采用的水域救援消防车，主要采用大型器材模块运输车，其结构如图1所示，其车厢为改装的方舱式货箱结构，在货箱内部设置多个货架式移动推车，采取侧门及后门打开方式，将需要装载的救援模块通过叉装平台先放进移动推车中，然后将移动推车移动至货箱内部。采用现有的装载方式，需要在车厢尾部加装一个铝合金折叠尾板，不能从其侧面将货箱内部的救援模块直接移动至地面，或者是从地面直接移动至货箱内部，不利于救援行动及时展开。同时，采用移动推车方式，还需要对移动推车进行固定，如果固定不好，在运输过程中，容易出现滑动，不仅会对精密装备造成破坏，还存在一定的安全隐患。另外，如果救援模块存放不合理，还会造成装备杂乱，不易寻找的问题。因此，为了方便装卸救援模块，使存放的救援模块摆放合理，方便使用。需要对现有的消防车厢进行改进，从而提供
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是针对
技术介绍
中存在的问题，从而提供一种结构简单，操作方便的消防车厢，利用该消防车厢，方便将需要的水域救援模块搬运至运输车，或者从运输车上搬运至地面，以便快速开展救援工作，从而提升救援工作效率，并避免放置于车厢内的水域救援模块在运输过程中出现滑动问题，以便消除安全隐患，满足消防救援工作需求，具体地说是一种便于模块化储备消防救援装备器材的自卸式车厢。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：一种便于模块化储备消防救援装备器材的自卸式车厢，包括车厢主体，所述车厢主体为整体密闭式箱体结构，在所述车厢主体中设有分隔板，所述车厢主体通过分隔板形成能容纳水域救援模块的容纳腔体，在所述车厢主体左右两侧分别设有与容纳腔体相对应的卷帘门，并在所述车厢主体的后侧面设有双开门，在所述容纳腔体内还设有支撑板，所述容纳腔体通过支撑板分隔为上腔体和下腔体，在所述下腔体的底部还设有轨道，还配置有与所述轨道相匹配的轨道导向板，在所述车厢主体的下侧面还设有与轨道导向板相对应的支撑卡环，所述支撑卡环的安装位置与轨道相对应，所述轨道导向板的一端与支撑卡环可拆卸连接，另一端位于地面上。
3、进一步地，本技术所述的一种便于模块化储备消防救援装备器材的自卸式车厢，所述分隔板设有三个，三个分隔板将所述车厢主体分隔为三个容纳腔体，分别为第一容纳腔体、第二容纳腔体和第三容纳腔体，在所述第一容纳腔体和第二容纳腔体的下腔体底部设有轨道，并在所述第一容纳腔体、第二容纳腔体和第三容纳腔体中分别设有横向布置的支撑板，所述第一容纳腔体、第二容纳腔体和第三容纳腔体通过支撑板分隔为上腔体和下腔体，在所述第一容纳腔体和第二容纳腔体的上腔体中分别设有用于存放橡皮艇的滑动支架，而在所述第三容纳腔体的上腔体中设有抽屉，并在所述第三容纳腔体的下腔体中设有用于存储油料的储油箱及用于存放船外机的移动支架；当所述轨道导向板的一端与支撑卡环可拆卸连接，另一端位于地面上，待装卸的水域救援模块通过轨道导向板从地面移动至第一容纳腔体和第二容纳腔体的下腔体内的轨道上，或从第一容纳腔体和第二容纳腔体的下腔体内的轨道上移动至地面上。
4、进一步地，本技术所述的一种便于模块化储备消防救援装备器材的自卸式车厢，在所述第一容纳腔体和第二容纳腔体的下腔体中还设有防滑挡料机构，所述防滑挡料机构包括有支撑柱、挡料杆和卡块，所述支撑柱呈竖直状态设置于靠近车厢主体1侧边的下腔体中部，其上端与支撑板固定连接，而其下端与下腔体的底面固定连接，在所述下腔体的内壁面，以及支撑柱的内侧面分别设有卡块，并在所述卡块中设有与挡料杆相对应的卡槽，所述挡料杆的一端通过卡槽与位于下腔体内壁面的卡块可拆卸连接，另一端通过卡槽与位于支撑柱内侧面的卡块可拆卸连接。
5、进一步地，本技术所述的一种便于模块化储备消防救援装备器材的自卸式车厢，在所述车厢主体左右两侧靠近其顶部还分别设有照明灯，并在所述车厢主体后侧面的双开门外侧面上还设有反光标识。
6、进一步地，本技术所述的一种便于模块化储备消防救援装备器材的自卸式车厢，所述双开门由左门体和右门体组成对开结构，在所述双开门的内侧面上还设有储物箱和手推车，所述储物箱设有多个，在所述左门体及右门体的内侧壁面上，沿其纵向分别设有多个呈平行状态布置的储物箱，而在左门体及右门体的内侧壁面上分别设有一个可拆卸的手推车。
7、采用本技术所述的一种便于模块化储备消防救援装备器材的自卸式车厢，由于在车厢主体中设有分隔板，利用分隔板分隔的多个容纳腔体，可以在不同的容纳腔体内放置相应的水域救援模块，使其存放合理，方便寻找；同时，由于在下腔体的底部设有轨道，并配置有与轨道相匹配的轨道导向板，而在车厢主体的下侧面还设有与轨道导向板相对应的支撑卡环，利用轨道导向板，可以方便将需要的水域救援模块搬运至运输车，或者从运输车上搬运至地面，以便快速开展救援工作；另外，由于在下腔体中还设有防滑挡料机构，所述防滑挡料机构包括有支撑柱、挡料杆和卡块，利用挡料杆卡接于两侧的卡块中，可以有效防止放置于下腔体内的水域救援模块出现滑动问题；而在双开门的内侧壁面上还配置有手推车，利用手推车可以方便搬运物体。由此可见，采用本技术所述的自卸式车厢，其整体结构设计合理，不仅方便水域救援模块的存放及搬运，还能消除安全隐患，能够满足消防救援工作需求，可以快速开展救援工作，从而提升救援工作效率，可以依据不同的救援任务，快速更换不同的模块，为消防救援工作提供了有力的保障，其适用性强，适合推广应用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种便于模块化储备消防救援装备器材的自卸式车厢，包括车厢主体，其特征在于：所述车厢主体为整体密闭式箱体结构，在所述车厢主体中设有分隔板，所述车厢主体通过分隔板形成能容纳水域救援模块的容纳腔体，在所述车厢主体左右两侧分别设有与容纳腔体相对应的卷帘门，并在所述车厢主体的后侧面设有双开门，在所述容纳腔体内还设有支撑板，所述容纳腔体通过支撑板分隔为上腔体和下腔体，在所述下腔体的底部还设有轨道，还配置有与所述轨道相匹配的轨道导向板，在所述车厢主体的下侧面还设有与轨道导向板相对应的支撑卡环，所述支撑卡环的安装位置与轨道相对应，所述轨道导向板的一端与支撑卡环可拆卸连接，另一端位于地面上。
2.根据权利要求1所述的一种便于模块化储备消防救援装备器材的自卸式车厢，其特征在于：所述分隔板设有三个，三个分隔板将所述车厢主体分隔为三个容纳腔体，分别为第一容纳腔体、第二容纳腔体和第三容纳腔体，在所述第一容纳腔体和第二容纳腔体的下腔体底部设有轨道，并在所述第一容纳腔体、第二容纳腔体和第三容纳腔体中分别设有横向布置的支撑板，所述第一容纳腔体、第二容纳腔体和第三容纳腔体通过支撑板分隔为上腔体和下
3.根据权利要求2所述的一种便于模块化储备消防救援装备器材的自卸式车厢，其特征在于：在所述第一容纳腔体和第二容纳腔体的下腔体中还设有防滑挡料机构，所述防滑挡料机构包括有支撑柱、挡料杆和卡块，所述支撑柱呈竖直状态设置于靠近车厢主体1侧边的下腔体中部，其上端与支撑板固定连接，而其下端与下腔体的底面固定连接，在所述下腔体的内壁面，以及支撑柱的内侧面分别设有卡块，并在所述卡块中设有与挡料杆相对应的卡槽，所述挡料杆的一端通过卡槽与位于下腔体内壁面的卡块可拆卸连接，另一端通过卡槽与位于支撑柱内侧面的卡块可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于模块化储备消防救援装备器材的自卸式车厢，其特征在于：在所述车厢主体左右两侧靠近其顶部还分别设有照明灯，并在所述车厢主体后侧面的双开门外侧面上还设有反光标识。
5.根据权利要求4所述的一种便于模块化储备消防救援装备器材的自卸式车厢，其特征在于：所述双开门由左门体和右门体组成对开结构，在所述双开门的内侧面上还设有储物箱和手推车，所述储物箱设有多个，在所述左门体及右门体的内侧壁面上，沿其纵向分别设有多个呈平行状态布置的储物箱，而在左门体及右门体的内侧壁面上分别设有一个可拆卸的手推车。
...【技术特征摘要】
1.一种便于模块化储备消防救援装备器材的自卸式车厢，包括车厢主体，其特征在于：所述车厢主体为整体密闭式箱体结构，在所述车厢主体中设有分隔板，所述车厢主体通过分隔板形成能容纳水域救援模块的容纳腔体，在所述车厢主体左右两侧分别设有与容纳腔体相对应的卷帘门，并在所述车厢主体的后侧面设有双开门，在所述容纳腔体内还设有支撑板，所述容纳腔体通过支撑板分隔为上腔体和下腔体，在所述下腔体的底部还设有轨道，还配置有与所述轨道相匹配的轨道导向板，在所述车厢主体的下侧面还设有与轨道导向板相对应的支撑卡环，所述支撑卡环的安装位置与轨道相对应，所述轨道导向板的一端与支撑卡环可拆卸连接，另一端位于地面上。
2.根据权利要求1所述的一种便于模块化储备消防救援装备器材的自卸式车厢，其特征在于：所述分隔板设有三个，三个分隔板将所述车厢主体分隔为三个容纳腔体，分别为第一容纳腔体、第二容纳腔体和第三容纳腔体，在所述第一容纳腔体和第二容纳腔体的下腔体底部设有轨道，并在所述第一容纳腔体、第二容纳腔体和第三容纳腔体中分别设有横向布置的支撑板，所述第一容纳腔体、第二容纳腔体和第三容纳腔体通过支撑板分隔为上腔体和下腔体，在所述第一容纳腔体和第二容纳腔体的上腔体中分别设有用于存放橡皮艇的滑动支架，而在所述第三容纳腔体的上腔体中设有抽屉，并在所述第三容纳腔体的下腔体中设有用于存储油料的储油箱及用于存放船外机的移动支架；当所述轨道导向板的一端与支撑卡环可拆卸连...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄玺诚，黄建，顾威，熊明景，尹广杰，杨天临，郭冬冬，
申请(专利权)人：安顺市消防救援支队，
类型：新型
国别省市：
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