【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高速收费设备，具体涉及一种用于高速公路的自动发卡设备。
技术介绍
1、目前我国的高速公路收费站发卡主要采用人工发卡、驾驶人自助取卡和etc记录三种方式，其中人工取卡是使用范围最广的一种收费方式，然而这种方式需要投入过度人力成本，因此目前正在推广驾驶人自助取卡的模式，驾驶人自助取卡方式是在高速公路收费站的入口设置有发卡设备，发卡设备将卡露出，然后驾驶员将卡取走。
2、然而，现有的发卡设备都是设置在入口关闸旁边，一般不敢太靠近发卡设备，这就导致了发卡设备与车辆之间有一定的距离，造成了一些司机取卡困难，大多都要解开安全带才能拿到卡，有时甚至不得不下车取卡，造成费时费力。
技术实现思路
1、本技术主要针对上述高速公路发卡时存在的问题，专利技术了一种用于高速公路的自动发卡设备，为了便于用户更加方便拿取卡，利用液压力的驱动下升降台面会在支撑底座的内部完成上下升降调整高度，驱动电机的驱动块转动使框体支撑板产生滑行，整个框体支撑板和夹爪会慢慢从滑动通道伸出，减少了发卡设备与车辆之间的距离；本设备的抓取卡的过程中，电动推杆会驱动推动板推动发卡仓内部的卡，回转电机带动气缸固定块一起转动角度，转动至出料口时，伸缩气缸的驱动轴会驱动夹爪夹紧发卡组件吐出的卡，夹取完成后回转电机会转回至原始位置。
2、本技术的专利技术目的是通过以下技术方案实现的：一种用于高速公路的自动发卡设备，包括发卡壳体，所述发卡壳体的内部设有升降支撑件和发卡组件，所述升降支撑件的表面设有工作台，所述工作
3、作为优选，所述滑动组件包括滑动框体、框体支撑板、电机固定柱和驱动电机，所述滑动框体的内侧设有若干电机固定柱和框体支撑板，每个所述电机固定柱的表面连接于驱动电机，所述驱动电机的转轴端部驱动连接于滑轨的表面，所述框体支撑板的表面安装有夹取组件。
4、作为优选，所述滑轨的表面设有若干滑行槽，所述驱动电机的转轴端部设有驱动块，所述驱动块的外形适配于滑行槽内部。
5、作为优选，所述滑轨的侧壁设有固定板，所述固定板上设有导向轮，所述导向轮的滑动连接于框体支撑板的表面。
6、所述夹取组件包括回转电机、气缸固定块、伸缩气缸和夹爪，所述回转电机安装在框体支撑板的表面，所述回转电机的转轴端部设有气缸固定块，所述气缸固定块的一侧设有伸缩气缸，所述伸缩气缸的一端驱动连接有夹爪。
7、作为优选，所述升降支撑件包括支撑底座和升降台面，所述升降台面滑动连接于支撑底座的内部，所述支撑底座和升降台面之间通过液压方式驱动。
8、作为优选，所述发卡组件包括发卡仓和电动推杆，所述发卡仓的表面设有出料口，所述电动推杆设置在发卡仓的外侧，所述电动推杆端部连接的推动板对齐于出料口。
9、作为优选，所述发卡壳体由铝制钣金件相互焊接组成，所述发卡壳体的表面设有取卡按钮。
10、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1、为了便于用户更加方便拿取卡，在液压力的驱动下升降台面会在支撑底座的内部完成上下升降调整高度，驱动电机的驱动块转动使框体支撑板产生滑行，整个框体支撑板和夹爪会慢慢从滑动通道伸出，进一步减少了发卡设备与车辆之间的距离，方便了后续的拿取；2、本设备的抓取卡的过程中，电动推杆会驱动推动板推动发卡仓内部的卡，回转电机带动气缸固定块一起转动角度，转动至出料口时，伸缩气缸的驱动轴会驱动夹爪夹紧发卡组件吐出的卡，夹取完成后回转电机会转回至原始位置，整个过程无需人工参与，降低了高速收费的运营成本。
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1.一种用于高速公路的自动发卡设备，包括发卡壳体(1)，其特征在于，所述发卡壳体(1)的内部设有升降支撑件(2)和发卡组件(3)，所述升降支撑件(2)的表面设有工作台(21)，所述工作台(21)的表面设有若干滑轨(4)，所述滑轨(4)的内部滑动连接有滑动组件(5)，所述滑动组件(5)的表面设有夹取组件(6)，所述夹取组件(6)用于夹取发卡组件(3)吐出的卡，所述发卡壳体(1)的表面设有若干滑动通道(11)，所述滑动组件(5)和夹取组件(6)能够自由穿过滑动通道(11)移动至外部。
2.根据权利要求1所述的用于高速公路的自动发卡设备，其特征在于，所述滑动组件(5)包括滑动框体(51)、框体支撑板(52)、电机固定柱(53)和驱动电机(54)，所述滑动框体(51)的内侧设有若干电机固定柱(53)和框体支撑板(52)，每个所述电机固定柱(53)的表面连接于驱动电机(54)，所述驱动电机(54)的转轴端部驱动连接于滑轨(4)的表面，所述框体支撑板(52)的表面安装有夹取组件(6)。
3.根据权利要求2所述的用于高速公路的自动发卡设备，其特征在于，所述滑轨(4)的表
4.根据权利要求3所述的用于高速公路的自动发卡设备，其特征在于，所述滑轨(4)的侧壁设有固定板(42)，所述固定板(42)上设有导向轮(43)，所述导向轮(43)的滑动连接于框体支撑板(52)的表面。
5.根据权利要求3所述的用于高速公路的自动发卡设备，其特征在于，所述夹取组件(6)包括回转电机(61)、气缸固定块(62)、伸缩气缸(63)和夹爪(64)，所述回转电机(61)安装在框体支撑板(52)的表面，所述回转电机(61)的转轴端部设有气缸固定块(62)，所述气缸固定块(62)的一侧设有伸缩气缸(63)，所述伸缩气缸(63)的一端驱动连接有夹爪(64)。
6.根据权利要求5所述的用于高速公路的自动发卡设备，其特征在于，所述升降支撑件(2)包括支撑底座(22)和升降台面(23)，所述升降台面(23)滑动连接于支撑底座(22)的内部，所述支撑底座(22)和升降台面(23)之间通过液压方式驱动。
7.根据权利要求6所述的用于高速公路的自动发卡设备，其特征在于，所述发卡组件(3)包括发卡仓(31)和电动推杆(32)，所述发卡仓(31)的表面设有出料口(34)，所述电动推杆(32)设置在发卡仓(31)的外侧，所述电动推杆(32)端部连接的推动板(33)对齐于出料口(34)。
8.根据权利要求1至7任意一项所述的用于高速公路的自动发卡设备，其特征在于，所述发卡壳体(1)由铝制钣金件相互焊接组成，所述发卡壳体(1)的表面设有取卡按钮(12)。
...【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路的自动发卡设备，包括发卡壳体(1)，其特征在于，所述发卡壳体(1)的内部设有升降支撑件(2)和发卡组件(3)，所述升降支撑件(2)的表面设有工作台(21)，所述工作台(21)的表面设有若干滑轨(4)，所述滑轨(4)的内部滑动连接有滑动组件(5)，所述滑动组件(5)的表面设有夹取组件(6)，所述夹取组件(6)用于夹取发卡组件(3)吐出的卡，所述发卡壳体(1)的表面设有若干滑动通道(11)，所述滑动组件(5)和夹取组件(6)能够自由穿过滑动通道(11)移动至外部。
2.根据权利要求1所述的用于高速公路的自动发卡设备，其特征在于，所述滑动组件(5)包括滑动框体(51)、框体支撑板(52)、电机固定柱(53)和驱动电机(54)，所述滑动框体(51)的内侧设有若干电机固定柱(53)和框体支撑板(52)，每个所述电机固定柱(53)的表面连接于驱动电机(54)，所述驱动电机(54)的转轴端部驱动连接于滑轨(4)的表面，所述框体支撑板(52)的表面安装有夹取组件(6)。
3.根据权利要求2所述的用于高速公路的自动发卡设备，其特征在于，所述滑轨(4)的表面设有若干滑行槽(41)，所述驱动电机(54)的转轴端部设有驱动块(55)，所述驱动块(55)的外形适配于滑行槽(41)内部。
4.根据权利要求3所述的用于高速公路的自动发卡设备，其特征在于，所述滑轨(4)的侧壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：董浩勤，
申请(专利权)人：浙江企巢科技创新有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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