一种水陆两用无人机机箱支架制造技术

本技术提供了一种水陆两用无人机机箱支架，尤其涉及无人机机箱支架领域。以解决现有技术中的无人机机箱支架稳定性能差，无法对机箱进行固定，会造成机箱出现掉落的情况发生，会影响无人机后期使用的问题。包括：支撑板、支撑柱和壳体，所述支撑板的顶部与支撑柱的底部固定，所述支撑柱的顶部安装有支架板，所述壳体的内侧与支撑柱两侧的底部固定，所述壳体的底部与支撑板的顶部固定，所述支架板的内腔设置有正反螺杆，所述正反螺杆表面的两侧均螺纹连接有螺套板。与原有的支架相比，该支架无人机机箱支架稳定性能好，可以对机箱进行固定，不会造成机箱出现掉落的情况发生，不会影响无人机后期使用的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无人机机箱支架领域的装置，尤其涉及一种水陆两用无人机机箱支架。

技术介绍

1、无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“uav”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶的飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务，水陆两用无人机在携带时需要使用到机箱，机箱在实际使用过程中需要使用到支架进行支撑和固定，便于拿取。

2、目前现有的无人机机箱支架，稳定性能差，无法对机箱进行固定，会造成机箱出现掉落的情况发生，会影响无人机后期使用。

3、因此，有必要提供一种水陆两用无人机机箱支架解决上述技术问题，公开该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种水陆两用无人机机箱支架，以解决现有技术中的无人机机箱支架稳定性能差，无法对机箱进行固定，会造成机箱出现掉落的情况发生，会影响无人机后期使用的问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

2、为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：

3、本技术提供的一种水陆两用无人机机箱支架，包括：支撑板、支撑柱和壳体，所述支撑板的顶部与支撑柱的底部固定，所述支撑柱的顶部安装有支架板，所述壳体的内侧与支撑柱两侧的底部固定，所述壳体的底部与支撑板的顶部固定，所述支架板的内腔设置有正反螺杆，所述正反螺杆表面的两侧均螺纹连接有螺套板，所述螺套板顶部的前侧和后侧均安装有固定块，所述固定块的顶部贯穿支架板的顶部，所述固定块的顶部安装有夹持板，所述正反螺杆的右侧贯穿支架板的右侧并安装有转盘，所述壳体内腔的顶部安装有电推杆，所述电推杆的底部安装有推板，所述推板底部的两侧均安装有插地杆，所述插地杆的底部贯穿支撑板底部的两侧。

4、优选地，所述支撑板底部的两侧均安装有固定架，且固定架的底部通过活动轴安装有移动轮。

5、优选地，所述夹持板的内侧粘连有缓冲垫，且缓冲垫为硅橡胶材质。

6、优选地，所述正反螺杆表面的右侧和左侧均设置有轴承，且轴承的外侧与支架板内腔的两侧固定。

7、优选地，所述转盘的底部通过定位槽设置有固定扣，且固定扣的左侧通过活动轴安装有固定柱，且固定柱的左侧与支架板右侧的底部固定。

8、优选地，所述支架板内腔前侧的两侧和后侧的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔通过滑块与螺套板的前侧和后侧。

9、本技术提供的一种水陆两用无人机机箱支架有益效果是：与原有的支架相比，该支架无人机机箱支架稳定性能好，可以对机箱进行固定，不会造成机箱出现掉落的情况发生，不会影响无人机后期使用的问题。

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【技术保护点】

1.一种水陆两用无人机机箱支架，其特征在于，包括：支撑板（1）、支撑柱（2）和壳体（3），所述支撑板（1）的顶部与支撑柱（2）的底部固定，所述支撑柱（2）的顶部安装有支架板（4），所述壳体（3）的内侧与支撑柱（2）两侧的底部固定，所述壳体（3）的底部与支撑板（1）的顶部固定，所述支架板（4）的内腔设置有正反螺杆（5），所述正反螺杆（5）表面的两侧均螺纹连接有螺套板（6），所述螺套板（6）顶部的前侧和后侧均安装有固定块（7），所述固定块（7）的顶部贯穿支架板（4）的顶部，所述固定块（7）的顶部安装有夹持板（8），所述正反螺杆（5）的右侧贯穿支架板（4）的右侧并安装有转盘（9），所述壳体（3）内腔的顶部安装有电推杆（10），所述电推杆（10）的底部安装有推板（11），所述推板（11）底部的两侧均安装有插地杆（12），所述插地杆（12）的底部贯穿支撑板（1）底部的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种水陆两用无人机机箱支架，其特征在于：所述支撑板（1）底部的两侧均安装有固定架，且固定架的底部通过活动轴安装有移动轮。

3.根据权利要求1所述的一种水陆两用无人机机箱支架，其特征在于：所述夹持板（8）的内侧粘连有缓冲垫，且缓冲垫为硅橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的一种水陆两用无人机机箱支架，其特征在于：所述正反螺杆（5）表面的右侧和左侧均设置有轴承，且轴承的外侧与支架板（4）内腔的两侧固定。

5.根据权利要求1所述的一种水陆两用无人机机箱支架，其特征在于：所述转盘（9）的底部通过定位槽设置有固定扣，且固定扣的左侧通过活动轴安装有固定柱，且固定柱的左侧与支架板（4）右侧的底部固定。

6.根据权利要求1所述的一种水陆两用无人机机箱支架，其特征在于：所述支架板（4）内腔前侧的两侧和后侧的两侧均开设有滑槽（13），所述滑槽（13）的内腔通过滑块与螺套板（6）的前侧和后侧。

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【技术特征摘要】

1.一种水陆两用无人机机箱支架，其特征在于，包括：支撑板（1）、支撑柱（2）和壳体（3），所述支撑板（1）的顶部与支撑柱（2）的底部固定，所述支撑柱（2）的顶部安装有支架板（4），所述壳体（3）的内侧与支撑柱（2）两侧的底部固定，所述壳体（3）的底部与支撑板（1）的顶部固定，所述支架板（4）的内腔设置有正反螺杆（5），所述正反螺杆（5）表面的两侧均螺纹连接有螺套板（6），所述螺套板（6）顶部的前侧和后侧均安装有固定块（7），所述固定块（7）的顶部贯穿支架板（4）的顶部，所述固定块（7）的顶部安装有夹持板（8），所述正反螺杆（5）的右侧贯穿支架板（4）的右侧并安装有转盘（9），所述壳体（3）内腔的顶部安装有电推杆（10），所述电推杆（10）的底部安装有推板（11），所述推板（11）底部的两侧均安装有插地杆（12），所述插地杆（12）的底部贯穿支撑板（1）底部的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种水陆...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜芃，王耀中，卢柏何，卢佳鑫，
申请(专利权)人：洛阳力耀航天科技有限公司，
类型：新型
国别省市：