【技术实现步骤摘要】
本技术涉及托盘车领域，具体涉及一种带电动推杆装置的托盘车。
技术介绍
1、托盘车，是叉车的一种，即起搬运货物作用的物流搬运设备。在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，通过驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力或者电瓶电源拉动完成搬运作业。
2、中国专利公开(公告)号：cn109896469a，专利标题：托盘搬运车，它公开了“[0007]为实现上述目的，本专利技术提供了一种托盘搬运车，包括驱动轮及由其支撑的前车架，所述驱动轮的上部还设有起升部件，并以所述起升部件的升降端连接后车架”，结合其附图3可知，起升部件18垂直安装在驱动轮14与后车架2之间，它与要上升的后车架2相互平行设置。
3、中国专利公开(公告)号：cn212609371u，专利标题：一种全电动托盘车，它公开了“[0027]在运行过程中，如果货叉12要上升，油缸3推动机箱本体11上升……”，结合其附图2与附图3可知，其油缸3也是垂直安装在托盘车本体上，它与要上升的机箱本体11也是相互平行设置。
4、由此可知，当油缸的活塞杆伸出后，活塞杆硬性推动托盘车的本体(也可称为前车架)上升，请参考本说明书的附图8，由于力矩等于力和力臂的乘积，油缸受到力矩的影响后，在大力矩的长期作用下，会降低油缸的使用寿命。同时，会对油缸上的密封件产生压力，特别是在托盘车超载的情况下，这个压力会对密封件产生破坏，从而出现液压油泄漏的情况。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种带电动推杆装置的托盘车，以解
2、为了解决上述技术问题，本技术是通过如下技术措施实现的：一种带电动推杆装置的托盘车，包括驱动轮部，在驱动轮部的上方安装有后车架，其中，在所述后车架的中间位置的内侧面上设置有安装耳板，安装耳板上可活动地固定有电动推杆，电动推杆的底部设有底部连接杆，底部连接杆可活动地固定在安装耳板上，电动推杆的顶部设有顶部连接杆，顶部连接杆可活动地固定在前车架上，使电动推杆的虚拟中轴线与前车架的虚拟中轴线形成交叉。
3、与现有技术相比，本技术的优点在于：通过在后车架的侧面设置电动推杆装置，将传统的油缸改成电动推杆，可以防止漏油，同时原液压起升系统被简化集成所代替；并且将传统的起升部件平行与前车架的结构，改成电动推杆与前车架有一个夹角的结构，使前车架对电动推杆的力矩变小，优化了结构，消除了传统布置的径向分力，从而延长电动推杆的使用寿命。
4、作为本技术的一种改进，所述安装耳板有左右对称的两片，每片安装耳板上都设有第一安装孔，第一安装孔通过销轴紧配合，用来安装电动推杆的底部连接杆。选用该设计的目的：将销轴与两边的安装耳板紧配合，销轴的中间部用来安装电动推杆的底部连接杆，这种结构简单稳固。
5、作为本技术的一种改进，所述底部连接杆上设有第二安装孔，与所述销轴安装后形成间隙配合。选用该设计的目的：底部连接杆与销轴安装后形成间隙配合，可以使底部连接杆以销轴为支点自由旋转，电动推杆工作顶出时，底部连接杆可以随着后支架的升高而旋转一个小角度。
6、作为本技术的一种改进，所述前车架上设有第三安装孔，第三安装孔通过销轴紧配合，用来安装电动推杆的顶部连接杆。选用该设计的目的：销轴的中间部用来安装电动推杆的顶部连接杆，这种结构简单稳固。
7、作为本技术的一种改进，所述顶部连接杆上设有第四安装孔，第四安装孔与所述销轴安装后形成间隙配合。选用该设计的目的：顶部连接杆与销轴安装后形成间隙配合，可以使顶部连接杆以销轴为支点自由旋转，电动推杆工作顶出时，顶部连接杆可以随着后支架的升高而旋转一个小角度。
8、作为本技术的一种改进，所述后车架的两端分别安装有铰接座，铰接座上铰接有下摆臂，下摆臂的另一端铰接有底连杆，两侧的下摆臂通过下摆臂连杆刚性连接，下摆臂连杆与前车架刚性连接。选用该设计的目的：通过后车架的铰接座、下摆臂、底连杆以及下摆臂连杆这一个结构，在电动推杆的顶起推动下，前车架上升，与前车架刚性连接的货叉同时上升，同步的，在下摆臂的作用下，底连杆驱动承载轮部上升，进一步支撑货叉与后支架的刚性。
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1.一种带电动推杆装置的托盘车，包括驱动轮部(1)，在驱动轮部(1)的上方安装有后车架(2)，其特征是：在所述后车架(2)的中间位置的内侧面上设置有安装耳板(3)，安装耳板(3)上可活动地固定有电动推杆(4)，电动推杆(4)的底部设有底部连接杆(5)，底部连接杆(5)可活动地固定在安装耳板(3)上，电动推杆(4)的顶部设有顶部连接杆(6)，顶部连接杆(6)可活动地固定在前车架(7)上，使电动推杆(4)的虚拟中轴线与前车架(7)的虚拟中轴线形成交叉。
2.根据权利要求1所述的带电动推杆装置的托盘车，其特征是：所述安装耳板(3)有左右对称的两片，每片安装耳板(3)上都设有第一安装孔(8)，第一安装孔(8)通过销轴(9)紧配合，用来安装电动推杆(4)的底部连接杆(5)。
3.根据权利要求2所述的带电动推杆装置的托盘车，其特征是：所述底部连接杆(5)上设有第二安装孔(10)，与所述销轴(9)安装后形成间隙配合。
4.根据权利要求1所述的带电动推杆装置的托盘车，其特征是：所述前车架(7)上设有第三安装孔(11)，第三安装孔(11)通过销轴(9)紧配合，用
5.根据权利要求4所述的带电动推杆装置的托盘车，其特征是：所述顶部连接杆(6)上设有第四安装孔(12)，第四安装孔(12)与所述销轴(9)安装后形成间隙配合。
6.根据权利要求1所述的带电动推杆装置的托盘车，其特征是：所述后车架(2)的两端分别安装有铰接座(13)，铰接座(13)上铰接有下摆臂(14)，下摆臂(14)的另一端铰接有底连杆(15)，两侧的下摆臂(14)通过下摆臂连杆(16)刚性连接，下摆臂连杆(16)与前车架(7)刚性连接。
...【技术特征摘要】
1.一种带电动推杆装置的托盘车，包括驱动轮部(1)，在驱动轮部(1)的上方安装有后车架(2)，其特征是：在所述后车架(2)的中间位置的内侧面上设置有安装耳板(3)，安装耳板(3)上可活动地固定有电动推杆(4)，电动推杆(4)的底部设有底部连接杆(5)，底部连接杆(5)可活动地固定在安装耳板(3)上，电动推杆(4)的顶部设有顶部连接杆(6)，顶部连接杆(6)可活动地固定在前车架(7)上，使电动推杆(4)的虚拟中轴线与前车架(7)的虚拟中轴线形成交叉。
2.根据权利要求1所述的带电动推杆装置的托盘车，其特征是：所述安装耳板(3)有左右对称的两片，每片安装耳板(3)上都设有第一安装孔(8)，第一安装孔(8)通过销轴(9)紧配合，用来安装电动推杆(4)的底部连接杆(5)。
3.根据权利要求2所述的带电动推杆装置的托盘车，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：李良波，
申请(专利权)人：宁波金恒机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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