一种优先口流量可调的压力优先阀制造技术

本申请提供了一种优先口流量可调的压力优先阀，涉及可调优先阀技术领域，包括优先阀体，优先阀体内部设有节流阀芯以及优先阀芯，优先阀体的表壁还设有P油路、P1油路以及P2油路，P油路进油后过优先阀芯与内部的X油路连通，X油路过节流阀芯与P1油路以及P2油路连通，且P1油路以及P2油路与节流阀芯与优先阀芯的弹簧腔连通，其中，优先阀芯的作用起到X油路与P1、P2油路之间的压差恒定作用，起到P1、P2油路压力优先作用，节流阀芯起到调节P1、P2优先口流量可调的作用，共同作用下即可实现优先口压力优先、流量优先且压力优先的设定值可调、流量优先的流量值可调且不受进油压力、负载压力影响。

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于可调优先阀，特别是关于一种优先口流量可调的压力优先阀。

技术介绍

1、优先阀结构主要由转向安全阀、弹簧、阀芯及阀体组成，优先阀上设置有p、p1、p2、c、t油口，其中p油口为进油口，t油口为回油口，p1、p2油口为优先油口，c油口为旁通油口，x油路为压差油路，优先阀的特点在于优先口压力恒定在设定值，不会随着进油压力升高而升高，优先口流量恒定在设定值且设定值可调，不会随着进油流量升高而升高也不会随着进油压力升高而导致流量变化，且优先口流量同样优先，再满足优先口流量后多余的流量再通往旁通口，市场上大多为单类优先阀，即要不流量优先要不压力优先，性能单一有时候无法满足使用要求，所以提供了一种优先口流量可调的压力优先阀。

技术实现思路

1、为了克服现有的问题，本申请实施例提供一种优先口流量可调的压力优先阀，p油路进油后过优先阀芯与x油路连通，x油路过节流阀芯的节流槽后与p1、p2油路连通，p1、p2油路与节流阀芯的小孔与溢流阀的进油连通再与优先阀芯的弹簧腔连通，优先阀芯处于中位时p油路与c油路不连通，当优先阀芯右移后，p油路与c油路连通，溢流阀的回油与t油路连通，优先阀芯的作用起到x油路与p1、p2油路之间的压差恒定作用，起到p1、p2油路压力优先作用，节流阀芯起到调节p1、p2优先口流量可调的作用，共同作用下即可实现优先口压力优先、流量优先且压力优先的设定值可调、流量优先的流量值可调且不受进油压力、负载压力影响。

2、本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：</p>

3、一种优先口流量可调的压力优先阀，包括优先阀体，所述优先阀体内部设有节流阀芯以及优先阀芯，所述优先阀体的表壁还设有p油路、p1油路以及p2油路，所述p油路进油后过所述优先阀芯与内部的x油路连通，所述x油路过节流阀芯与p1油路以及p2油路连通，且p1油路以及p2油路与节流阀芯与优先阀芯的弹簧腔连通，优先阀芯处于中位时p油路与c油路不连通，当优先阀芯右移后，p油路与c油路连通，溢流阀的回油与t油路连通，当p油路进油后与x油路连通，再通过优先阀芯上的小孔与优先阀芯的左端面连通，此时x油路的油压作用在优先阀芯的左端面上，其次x油路过节流阀芯的节流槽与p1、p2优先口连通，再通过节流阀芯上的小孔与溢流阀的进油连通，再和优先阀芯的弹簧腔连通，此时当p油路的压力小于溢流阀的调定值时，优先阀芯不移动。

4、优选的，所述节流阀芯的一端设有溢流阀，p油路压力持续憋高直至大于溢流阀的调定值后，溢流阀开始溢流，使的弹簧腔压力始终处于溢流阀的调定值，而p口压力仍在升高后，使的x油路压力升高，此时优先阀芯的左端面仍和x油路压力相同，当x油路压力大于优先阀芯弹簧腔的压差弹簧的预紧力和溢流阀调定值之和后，优先阀芯被推动，往右移动，此时p油路开始和c油路连通，直至p油路与x油路的连通被关闭，油路关闭后x油路压力下降，优先阀芯被压差弹簧推动往左移动，p油路与x油路又再次连通，p油路与c油路连通又再次关闭，节流阀芯起到调节p1、p2优先口流量可调的作用，共同作用下即可实现优先口压力优先、流量优先且压力优先的设定值可调、流量优先的流量值可调且不受进油压力、负载压力影响，所述节流阀芯的另一端设有转轮，所述优先阀体与所述转轮相交处设有锁紧轮，所述节流阀芯与所述转轮相交处设有o型圈，通过o型圈的设置，可以使得节流阀芯与转轮连接紧密，并且设有锁紧轮，可以使得转轮在不旋转时固定紧密。

5、优选的，所述优先阀芯的一端设有弹簧腔，当p油路进油后与x油路连通，再通过优先阀芯上的小孔与优先阀芯的左端面连通，此时x油路的油压作用在优先阀芯的左端面上，其次x油路过节流阀芯的节流槽与p1、p2优先口连通，再通过节流阀芯上的小孔与溢流阀的进油连通，再和优先阀芯的弹簧腔连通，此时当p油路的压力小于溢流阀的调定值时，优先阀芯不移动，且弹簧腔的内部设有弹簧座，所述弹簧的内部设有压差弹簧，优先阀芯的作用起到x油路与p1、p2油路之间的压差恒定作用，起到p1、p2油路压力优先作用，所述优先阀芯的另一端与所述优先阀体相交处设有堵头。

6、本申请实施例的优点是：

7、p油路进油后过优先阀芯与x油路连通，x油路过节流阀芯的节流槽后与p1、p2油路连通，p1、p2油路与节流阀芯的小孔与溢流阀的进油连通再与优先阀芯的弹簧腔连通，优先阀芯处于中位时p油路与c油路不连通，当优先阀芯右移后，p油路与c油路连通，溢流阀的回油与t油路连通，优先阀芯的作用起到x油路与p1、p2油路之间的压差恒定作用，起到p1、p2油路压力优先作用，节流阀芯起到调节p1、p2优先口流量可调的作用，共同作用下即可实现优先口压力优先、流量优先且压力优先的设定值可调、流量优先的流量值可调且不受进油压力、负载压力影响。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种优先口流量可调的压力优先阀，其特征在于，包括优先阀体(1)，所述优先阀体(1)内部设有节流阀芯(2)以及优先阀芯(7)，所述优先阀体(1)的表壁还设有P油路、P1油路以及P2油路，所述P油路进油后过所述优先阀芯(7)与内部的X油路连通，所述X油路过节流阀芯(2)与P1油路以及P2油路连通，且P1油路以及P2油路与节流阀芯(2)与优先阀芯(7)的弹簧腔连通。

2.如权利要求1所述的一种优先口流量可调的压力优先阀，其特征在于，所述节流阀芯(2)的一端设有溢流阀(4)，所述节流阀芯(2)的另一端设有转轮(9)。

3.如权利要求1所述的一种优先口流量可调的压力优先阀，其特征在于，所述优先阀芯(7)的一端设有弹簧腔，且弹簧腔的内部设有弹簧座(5)，所述弹簧座(5)的内部设有压差弹簧(6)。

4.如权利要求1所述的一种优先口流量可调的压力优先阀，其特征在于，所述优先阀芯(7)的另一端与所述优先阀体(1)相交处设有堵头(8)。

5.如权利要求2所述的一种优先口流量可调的压力优先阀，其特征在于，所述节流阀芯(2)与所述转轮(9)相交处设有O型圈(3)。

6.如权利要求2所述的一种优先口流量可调的压力优先阀，其特征在于，所述优先阀体(1)与所述转轮(9)相交处设有锁紧轮(10)。

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【技术特征摘要】

1.一种优先口流量可调的压力优先阀，其特征在于，包括优先阀体(1)，所述优先阀体(1)内部设有节流阀芯(2)以及优先阀芯(7)，所述优先阀体(1)的表壁还设有p油路、p1油路以及p2油路，所述p油路进油后过所述优先阀芯(7)与内部的x油路连通，所述x油路过节流阀芯(2)与p1油路以及p2油路连通，且p1油路以及p2油路与节流阀芯(2)与优先阀芯(7)的弹簧腔连通。

2.如权利要求1所述的一种优先口流量可调的压力优先阀，其特征在于，所述节流阀芯(2)的一端设有溢流阀(4)，所述节流阀芯(2)的另一端设有转轮(9)。

3.如权利要求1所述的一种优先...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏举，林超，周悦，
申请(专利权)人：台州众能机械有限公司，
类型：新型
国别省市：