【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检具，具体为一种汽车配件变形检测固定装置。
技术介绍
1、几乎全部汽车配件都需要经过严格的质量检测，而现有汽车配件的种类是繁多的，不同种类的汽车配件检测项目是不同的，同时汽车配件具有不同的型号，不同型号的汽车配件往往具有不同的尺寸。
2、现有的检具不能适应不同种类和尺寸的汽车配件，并且现有的固定装置在检测过程中需要对汽车配件手动进行翻转、移动和定位，耗费时间，导致工作效率较低。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车配件变形检测固定装置，解决了现有的检具不能适应不同种类和尺寸的汽车配件，并且现有的固定装置在检测过程中需要对汽车配件手动进行翻转、移动和定位，耗费时间，导致工作效率较低的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件变形检测固定装置，包括由底板、移动机构、固定机构组成的检测装置，底板的顶部固定连接有固定板，底板的顶部固定连接有支板，支板的顶部设置有气缸，气缸穿过支板设置有滑板，滑板的内侧设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的外部设置有光学检测仪；
3、移动机构包括设置在底板顶部的凹槽，凹槽的内侧转动连接有第一螺杆，第一螺杆的外部螺纹连接有滑块，滑块的外部滑动连接有第一限位杆，滑块的顶部固定连接有侧板，侧板的外侧设置有第一电机，第一螺杆的外部固定连接有第二电机；
4、固定机构包括固定连接在第一电机输出轴和转动连接在固定板内侧的两个壳板，壳板的内侧设置有内槽，内槽的内侧转动连接有第二螺杆
5、作为本技术的一种优选技术方案，固定板的位置与侧板相对应，光学检测仪通过若干螺栓安装在电动伸缩杆上。
6、作为本技术的一种优选技术方案，第一螺杆的一端转动连接在凹槽的内侧且第一螺杆的另一端穿过凹槽与第二电机固定连接，第二电机设置在底板的外侧，第一限位杆的两端均固定连接在凹槽的内侧，滑块分布在凹槽的内侧。
7、作为本技术的一种优选技术方案，第一电机穿过侧板与壳板固定连接，两个壳板的位置相对应且两个壳板的规格尺寸相同。
8、作为本技术的一种优选技术方案，第二螺杆的一端转动连接在内槽的内侧且第二螺杆的另一端穿过内槽固定连接有把手，第二限位杆的两端均固定连接在内槽的内侧，夹板与第二限位杆轴向滑动连接。
9、作为本技术的一种优选技术方案，定位板的位置与夹板相对应，且定位板的尺寸与夹板相同。
10、作为本技术的一种优选技术方案，支板的外侧还设置有用于控制气缸、第一电机、第二电机工作的操控面板。
11、与现有技术相比，本技术提供了一种汽车配件变形检测固定装置，具备以下有益效果：
12、该一种汽车配件变形检测固定装置，通过设置底板、移动机构、固定机构、气缸、滑板、电动伸缩杆、光学检测仪，使得在使用时，使用者可将需要检测的配件的一端放置在固定板外侧的壳板外侧，之后将配件的一侧与壳板上的定位板接触，之后转动把手，把手转动带动第二螺杆转动，第二螺杆转动带动夹板通过第二限位杆运动，夹板运动到一定位置可在定位板的配合下对配件的一端进行固定，之后使用启动第二电机带动第一螺杆转动，第一螺杆转动带动滑块通过第一限位杆运动，滑块运动带动侧板运动，侧板运动带动第一电机和另一个壳板运动，当与第一电机固定连接的壳板移动至使用者指定为位置后，使用者可通过相同方式对配件的另一端进行固定，之后使用者可通过气缸带动滑板、电动伸缩杆、光学检测仪移动，当滑板运动到使用者指定位置后，使用者可通过电动伸缩杆、光学检测仪对配件进行检测，当需要对配件的不同面进行检测时，使用者可通过第一电机带动壳板转动，由于另一个壳板转动连接在固定板的内侧，这时配件可在两个壳板和第一电机的配合下转动，这时使用者可对配件的不同面进行检测，达到了可对不同尺寸的配件进行固定的同时，还可方便使用者对配件的不同面进行检测，从而提升使用便捷性。
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1.一种汽车配件变形检测固定装置，包括由底板(1)、移动机构、固定机构组成的检测装置，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有固定板(2)，所述底板(1)的顶部固定连接有支板(3)，所述支板(3)的顶部设置有气缸(4)，所述气缸(4)穿过支板(3)设置有滑板(5)，所述滑板(5)的内侧设置有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的外部设置有光学检测仪(7)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件变形检测固定装置，其特征在于：所述固定板(2)的位置与侧板(15)相对应，所述光学检测仪(7)通过若干螺栓安装在电动伸缩杆(6)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件变形检测固定装置，其特征在于：所述第一螺杆(12)的一端转动连接在凹槽(11)的内侧且第一螺杆(12)的另一端穿过凹槽(11)与第二电机(17)固定连接，所述第二电机(17)设置在底板(1)的外侧，所述第一限位杆(14)的两端均固定连接在凹槽(11)的内侧，所述滑块(13)分布在凹槽(11)的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件变形检测固定装置，其特征在于：所述第一电机(16)
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件变形检测固定装置，其特征在于：所述第二螺杆(113)的一端转动连接在内槽(112)的内侧且第二螺杆(113)的另一端穿过内槽(112)固定连接有把手，所述第二限位杆(115)的两端均固定连接在内槽(112)的内侧，所述夹板(114)与第二限位杆(115)轴向滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件变形检测固定装置，其特征在于：所述定位板(116)的位置与夹板(114)相对应，且定位板(116)的尺寸与夹板(114)相同。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车配件变形检测固定装置，包括由底板(1)、移动机构、固定机构组成的检测装置，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有固定板(2)，所述底板(1)的顶部固定连接有支板(3)，所述支板(3)的顶部设置有气缸(4)，所述气缸(4)穿过支板(3)设置有滑板(5)，所述滑板(5)的内侧设置有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的外部设置有光学检测仪(7)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件变形检测固定装置，其特征在于：所述固定板(2)的位置与侧板(15)相对应，所述光学检测仪(7)通过若干螺栓安装在电动伸缩杆(6)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件变形检测固定装置，其特征在于：所述第一螺杆(12)的一端转动连接在凹槽(11)的内侧且第一螺杆(12)的另一端穿过凹槽(11)与第二电机(17)固定连接，所述第二电机(17)设置在底板(1)的外侧，所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨建文，朱明月，黄磊，黄鹏，
申请(专利权)人：无锡市新诺科机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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