能调整车轮高低的自动换辊车制造技术

技术编号:42541765 阅读:6 留言:0更新日期:2024-08-27 19:45
本技术公开一种能调整车轮高低的自动换辊车。所述的换辊车包括:车体,在所述的车体两侧前后均对应设置有纵截面为门形的车轮架,车轮架上设置有销轴安装孔,还包括一销轴,所述的销轴至少包括位于两端的安装段以及位于两个安装段中间的中间段;所述的安装段同轴设置,安装段安装在销轴安装孔内;所述的中间段相对于安装段偏心设置,所述的车轮通过轴承安装在中间段上;在所述的车体上与安装孔同轴设置有若干调整螺孔;在所述的销轴外侧设置有法兰盘,所述的法兰盘上对应调整螺孔设置有多个通孔,一调整螺栓穿过通孔螺接在调整螺孔内。通过调整偏心轴的方位;可以调整每个车轮的高度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种组机架式(龙门式)矫直机的能调整车轮高低的自动换辊车


技术介绍

1、一种成排矫直机自动换辊工艺(cn112427489a)及一种成排矫直机用自动换辊车(cn112427491a)分别介绍了一种换辊工艺及装备,通过设置上层托架及下层小车的组合机构来实现换辊过程,换辊步骤多,操作复杂,换辊耗时长,自动化程度不高。

2、对于小型钢矫直采用组合机架式矫直机具有矫直刚度高,矫直效果好,可多根成排矫直,能大大提升产能等诸多优点。但对于节距较小的组合机架式矫直机,矫直辊更换是一个比较棘手的问题,因为机体自身较小,因此对换辊车的精度要求较高。

3、换辊车是由若干钢材焊接而成,因此其加工精度难以保证,导致实际工作过程中,四个车轮不在同一水平面,而导致实际工作过程中只有三个车轮处于工作状态,长期使用,会导致矫直机中的换辊车无法准确到位,致使换辊困难。


技术实现思路

1、针对上述问题,本技术提供一种能调整车轮高低的自动换辊车。

2、为达到上述目的,本技术的能调整车轮高低的自动换辊车,所述的换辊车包括:车体,在所述的车体两侧前后均对应设置有纵截面为门形的车轮架,车轮架上设置有销轴安装孔,还包括一销轴,所述的销轴至少包括位于两端的安装段以及位于两个安装段中间的中间段;所述的安装段同轴设置,安装段安装在销轴安装孔内;所述的中间段相对于安装段偏心设置,所述的车轮通过轴承安装在中间段上;在所述的车体上与安装孔同轴设置有若干调整螺孔;在所述的销轴外侧设置有法兰盘,所述的法兰盘上对应调整螺孔设置有多个通孔,一调整螺栓穿过通孔螺接在调整螺孔内。

3、进一步地,所述的换辊车用于将矫直辊送到矫直机中进行矫直作业,直到矫直作业完成或需要换辊时再携带矫直辊从矫直机中退出;在所述的车体两侧对称设置有两个对应矫直机下矫直辊的辊肩的侧板,在所述的侧板上对应矫直机的每个下矫直辊的辊肩设置有辊槽;

4、在所述的侧板上对应矫直机的上矫直辊的辊肩设置有托盘;

5、所述的托盘包括设置在侧板上的中空支撑筒和旋转设置在中空支撑筒上的y形托架;所述的中空支撑筒不干涉下矫直辊的升降;

6、所述的y形托架包括旋转设置在中空支撑筒的旋转柱,在所述的旋转柱上端一体设置有与中空支撑筒上端面相适配的支撑台;在所述的支撑台上设置有与上矫直辊的辊肩相适配的u形支架;

7、所述的u形支架设置在支撑台上端面一侧,位于支撑台中心与支撑台边缘之间,形成偏心设置;

8、其中,所述的上矫直辊和下矫直辊从换辊车上升到工作位时,所述的u形支架位于相邻两个上矫直辊和下矫直辊的辊肩之间,互不干涉。

9、进一步地,所述的中空支撑筒是通过支架固定在侧板上的;所述的支架包括设置在侧板上的立板;在所述的立板外侧垂直于立板设置有加强筋;加强筋的下段设置侧板上。

10、进一步地,在所述的y形托架的旋转柱上设置有锁紧凹槽;在所述的中空支撑筒上对应锁紧凹槽设置有弹簧销。

11、进一步地,在所述的车体下部安装有导轨相适配的车轮;在车体两侧安装有侧导向轮。

12、本技术通过设置偏心轴,可以通过调整偏心轴的方位;以调整每个车轮的高度,以实现精确调整车轮的高低。

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【技术保护点】

1.一种能调整车轮高低的自动换辊车,其特征在于,所述的换辊车包括:车体,在所述的车体两侧前后均对应设置有纵截面为门形的车轮架,车轮架上设置有销轴安装孔,还包括一销轴,所述的销轴至少包括位于两端的安装段以及位于两个安装段中间的中间段;所述的安装段同轴设置,安装段安装在销轴安装孔内;所述的中间段相对于安装段偏心设置,所述的车轮通过轴承安装在中间段上;在所述的车体上与安装孔同轴设置有若干调整螺孔;在所述的销轴外侧设置有法兰盘,所述的法兰盘上对应调整螺孔设置有多个通孔,一调整螺栓穿过通孔螺接在调整螺孔内。

2.如权利要求1所述的能调整车轮高低的自动换辊车,其特征在于,在所述的车体下部安装有导轨相适配的车轮;在车体两侧安装有侧导向轮。

【技术特征摘要】

1.一种能调整车轮高低的自动换辊车,其特征在于,所述的换辊车包括:车体,在所述的车体两侧前后均对应设置有纵截面为门形的车轮架,车轮架上设置有销轴安装孔,还包括一销轴,所述的销轴至少包括位于两端的安装段以及位于两个安装段中间的中间段;所述的安装段同轴设置,安装段安装在销轴安装孔内;所述的中间段相对于安装段偏心设置,所述的车...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐志坤方实年石海军曹明辉王爽刘晓寒方旭
申请(专利权)人:中冶华天南京工程技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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