【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车检具，尤其涉及一种拉紧装置。
技术介绍
1、现有的汽车检具模拟块上采用的拉紧装置，一般包括拉杆，拉杆上套有模拟块，模拟块上方设置有螺接在拉杆上的调节套，调节套与模拟块之间设置有套在拉杆上的弹簧；模拟块下方连接有定位块，拉杆的下端活动伸出定位块并连接有限位杆。使用时，产品套在定位块上，上端通过定位块限位，下端通过限位杆限位；通过旋拧调节套，调节弹簧的压紧力，从而将产品拉紧。但是，这种拉紧装置，由于采用拉杆与调节套之间螺纹连接实现对弹簧一端的限位，而产品拉紧及松开过程均需旋拧调节套，长期使用容易发生螺纹连接失效的情况，使用寿命有限。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提出一种拉紧装置，操作方便，使用寿命长。
2、为达此目的，本技术采用以下技术方案：
3、一种拉紧装置，包括旋转轴，所述旋转轴上套设有限位套，所述限位套开设有限位槽；所述旋转轴能够相对于所述限位套旋转及轴向移动；所述旋转轴连接有所述限位销，所述限位销位于所述限位槽内；
4、所述限位套连接有模拟块；所述模拟块的下端设置有定位部；所述旋转轴的下端活动伸出所述定位部，并连接有勾销；所述勾销能够与所述定位部配合对产品进行定位；
5、所述旋转轴的上端连接有手柄，所述手柄及所述限位套顶面之间设置有套在所述旋转轴上的弹簧。
6、进一步地，所述限位槽贯通所述限位套顶面；所述弹簧下端与所述限位套顶面之间设置有垫片。
7、进一步地，所述限位套设置有外螺纹段，所
8、进一步地，所述限位槽开设在所述外螺纹段处。
9、进一步地，所述模拟块内开设有台阶孔，所述限位套安装在所述台阶孔的大径孔内。
10、进一步地，所述台阶孔的大径孔具有防转结构。
11、进一步地，所述定位部底面凸设有两个定位块，两个所述定位块相对于旋转轴对称设置，且底面开设有用于所述勾销卡入的弧形槽。
12、本技术的有益效果为：本技术的一种拉紧装置，通过向下按压手柄后再旋拧手柄，使旋转轴相对于限位套向下移动后旋转，并且通过限位销与限位槽配合控制旋转轴的旋转角度，在旋转轴旋转到位后松开手柄，在弹簧弹力的作用下，旋转轴向上移动，从而将产品拉紧。该拉紧装置操作方便，使用寿命长。
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1.一种拉紧装置，其特征在于，包括旋转轴(1)，所述旋转轴(1)上套设有限位套(4)，所述限位套(4)开设有限位槽(41)；所述旋转轴(1)能够相对于所述限位套(4)旋转及轴向移动；所述旋转轴(1)连接有限位销(5)，所述限位销(5)位于所述限位槽(41)内；
2.根据权利要求1所述的一种拉紧装置，其特征在于，所述限位槽(41)贯通所述限位套(4)顶面；所述弹簧(3)下端与所述限位套(4)顶面之间设置有垫片(8)。
3.根据权利要求1所述的一种拉紧装置，其特征在于，所述限位套(4)设置有外螺纹段(42)，所述外螺纹段(42)螺接有用于对所述模拟块(6)上端进行限位的螺母(9)。
4.根据权利要求3所述的一种拉紧装置，其特征在于，所述限位槽(41)开设在所述外螺纹段(42)处。
5.根据权利要求1所述的一种拉紧装置，其特征在于，所述模拟块(6)内开设有台阶孔(62)，所述限位套(4)安装在所述台阶孔(62)的大径孔内。
6.根据权利要求5所述的一种拉紧装置，其特征在于，所述台阶孔(62)的大径孔具有防转结构。
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【技术特征摘要】
1.一种拉紧装置，其特征在于，包括旋转轴(1)，所述旋转轴(1)上套设有限位套(4)，所述限位套(4)开设有限位槽(41)；所述旋转轴(1)能够相对于所述限位套(4)旋转及轴向移动；所述旋转轴(1)连接有限位销(5)，所述限位销(5)位于所述限位槽(41)内；
2.根据权利要求1所述的一种拉紧装置，其特征在于，所述限位槽(41)贯通所述限位套(4)顶面；所述弹簧(3)下端与所述限位套(4)顶面之间设置有垫片(8)。
3.根据权利要求1所述的一种拉紧装置，其特征在于，所述限位套(4)设置有外螺纹段(42)，所述外螺纹段(42)螺接有用于对所述模拟块(6)上端进行限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐文好，曹雷，蔡海华，董力，
申请(专利权)人：若宇检具股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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