【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种副车架加工装置，特别涉及一种副车架锯铣装置。
技术介绍
1、目前汽车正在轻量化发展，汽车副车架减重是轻量化的重要体现。由原本的钢制副车架变为铝制副车架，能够大大降低副车架重量。目前大部分副车架均是一体铸造成型，铸造之后存在部分冒口、浇口以及飞边，这就需要一种锯铣设备。
2、在副车架浇铸过程中，浇口处存在过滤网，负责过滤铝液，即锯切下来的浇口中含有过滤网，含有过滤网的铝块无法直接回炉重复利用；冒口处则为纯铝，冒口处的纯铝可以直接回炉后再次利用。对于铸造形成的飞边，需要将飞边去除。
3、为了将铸造之后的副车架的浇口、冒口、飞边去除掉，需设计一种副车架锯铣装置，将浇口冒口锯掉，将飞边铣掉。并能够将锯切掉的浇口、冒口分离开来，将锯铣形成的铝屑收集回收，重复利用。
4、现有技术对于副车架的锯切采用人工上下料，利用机床或是切边机进行锯铣工作，对于锯铣下来的浇冒口和飞边，采用人工分离的方法。如此，现有技术的缺点在于：1，现有技术采用人工分离浇冒口，人工效率低下，而且人工分离时，错误率较高，人工成本较高，导致锯切总体成本升高。2，采用切边机进行锯切，成本较高，而且切边机局限性较大，只能针对长飞边的副车架进行切边，对于小飞边，弧度比较大的飞边，采用切边机难以实现。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种副车架锯铣装置，作为副车架自动化锯切中的一个重要装置，能够实现对副车架浇冒口、飞边的去除，以及能够将铝屑与块分离开来，实现铝块铝屑
2、根据本技术，提供一种副车架锯铣装置，包括：彼此隔开布置的端铣刀和圆盘锯，设置在端铣刀、圆盘锯下方的无底锥口形集料槽，可摆动地安装在集料槽中的分料筛，放置在集料槽锥口正下方的集屑料槽，分别放置在集屑料槽两侧的集浇口料槽、集冒口料槽。
3、优选地，与分料筛相连地设置有液压缸或气缸。
4、优选地，液压缸或气缸设置成能够驱动分料筛顺时针方向摆动以朝向集浇口料槽倾斜，以及逆时针转动摆动以朝向集冒口料槽倾斜。
5、优选地，分料筛构成为格栅状。
6、在自动化锯切的过程中，本技术方案能够实现对浇冒口及块屑实现自动分离，将大大提高副车架锯切的效率，提高加工安全性，降低工人的劳动强度，大大节省人工成本。
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1.一种副车架锯铣装置，其特征在于，包括：彼此隔开布置的端铣刀（1）和圆盘锯（2），设置在端铣刀（1）、圆盘锯（2）下方的无底锥口形集料槽（5），可摆动地安装在集料槽（5）中的分料筛（4），放置在集料槽（5）锥口正下方的集屑料槽（7），分别放置在集屑料槽（7）两侧的集浇口料槽（6）、集冒口料槽（8）。
2.根据权利要求1所述的副车架锯铣装置，其特征在于，与分料筛（4）相连地设置有液压缸或气缸（3）。
3.根据权利要求2所述的副车架锯铣装置，其特征在于，液压缸或气缸（3）设置成能够驱动分料筛（4）顺时针方向摆动以朝向集浇口料槽（6）倾斜，以及逆时针转动摆动以朝向集冒口料槽（8）倾斜。
4.根据权利要求1所述的副车架锯铣装置，其特征在于，分料筛（4）构成为格栅状。
【技术特征摘要】
1.一种副车架锯铣装置，其特征在于，包括：彼此隔开布置的端铣刀（1）和圆盘锯（2），设置在端铣刀（1）、圆盘锯（2）下方的无底锥口形集料槽（5），可摆动地安装在集料槽（5）中的分料筛（4），放置在集料槽（5）锥口正下方的集屑料槽（7），分别放置在集屑料槽（7）两侧的集浇口料槽（6）、集冒口料槽（8）。
2.根据权利要求1所述的副车架锯铣装...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛涛，茹殿鲲，王小冬，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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