【技术实现步骤摘要】
本专利技术一般涉及汽车碰撞假人，具体涉及一种汽车碰撞假人皮肤层原料灌注前处理装置及方法。
技术介绍
1、随着汽车行业的发展，汽车碰撞测试和评估成为评价车辆安全性能的重要手段。汽车碰撞假人是一种用于模拟和评估车辆碰撞时乘车人员受伤的人体模型，在汽车碰撞安全研究和碰撞测试中发挥着重要作用。假人皮肤可以模拟人体皮肤的弹性变形和受伤情况，其材料特性对试验结果具有很大的影响。
2、对于含有肌肉层的假人皮肤，主要由外层聚氯乙烯皮肤与内层聚氨酯肌肉层构成。外层聚氯乙烯皮肤的成型好坏情况和模具的冷却效果有关，成型品肉厚、大时，若冷却不充分，其表面会发生收缩下陷，即使肉厚适当，若成型品各部分的冷却速度不同，也会因热收缩而引起其翘曲、扭曲等变形。前述问题也会导致内层聚氨酯肌肉层和外层聚氯乙烯皮肤层粘接不紧密，影响皮肤部件的整体性。因此，亟需一种汽车碰撞假人皮肤肌肉层灌注前处理装置及方法解决上述问题。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本专利技术提供一种汽车碰撞假人皮肤层原料灌注前处理装置及方法，提升假人皮肤成型质量，保证部件整体性。
2、第一方面，本专利技术提供一种汽车碰撞假人皮肤层原料灌注前处理装置，包括：
3、冷却箱，所述冷却箱内部中空形成冷却腔室；所述冷却箱对应的两个侧壁上开设有和所述冷却腔室连通的开口；所述冷却箱侧壁设有冷却风扇；
4、传送组件，所述传送组件包括：两个配合使用的支撑架；两个所述支撑架之间设有第一传输单元，且所述第一
5、通过所述第一传输单元将携带有模具的第二传输单元移送至所述冷却腔室内，并利用所述冷却风扇向所述冷却腔室内鼓入冷却空气，同时，利用所述第二传输单元带动所述模具旋转，以使所述皮肤层得到全面冷却。
6、根据本专利技术提供的技术方案，所述第一传输单元包括：
7、承载架，所述承载架设置在两个所述支撑架之间；
8、传动丝杆，所述传动丝杆铰接在所述承载架上，所述传动丝杆的轴线与所述开口的中心轴线平行设置；
9、所述承载块两侧与所述承载架滑动连接，且所述承载块和所述传动丝杆螺纹连接。
10、根据本专利技术提供的技术方案，还包括：驱动组件；
11、所述驱动组件包括：
12、第一驱动件，所述第一驱动件的驱动轴端部设有主动齿轮；
13、从动齿轮，所述从动齿轮设置在所述承载架的一端；所述从动齿轮和所述主动齿轮啮合设置；
14、当所述第一驱动件驱动所述主动齿轮转动时，带动所述从动齿轮转动，进而让所述第一传输单元、所述模具绕第一方向翻转，以使所述皮肤层的空腔内部的多余胶水或者测量液流出。
15、根据本专利技术提供的技术方案，所述第二传输单元包括：
16、第二驱动件，所述第二驱动件设置在所述承载块上；
17、旋转台，所述旋转台和所述第二驱动件的驱动轴端部连接；所述旋转台上设有多个紧固件，所述紧固件之间形成承载空间，用于放置所述模具。
18、根据本专利技术提供的技术方案，所述旋转台上开设有多个通气孔。
19、根据本专利技术提供的技术方案，所述冷却箱上还设有第一灌注组件；
20、所述第一灌注组件包括：
21、第一灌注管，所述第一灌注管具有相互连通的第一端和第二端；所述第一端设有注液嘴，且所述注液嘴用于伸入至所述皮肤层形成的空腔的灌注口内；
22、第一灌注桶，所述第一灌注桶和所述第二端连通，且所述第一灌注桶内存储有测量液。
23、根据本专利技术提供的技术方案，所述冷却箱上还设有第二灌注组件；
24、所述第二灌注组件包括：
25、第二灌注管，所述第二灌注管具有相互连通的第三端和第四端；所述第三端设有注胶嘴，所述注胶嘴用于伸入至所述皮肤层形成的空腔的灌注口内；
26、第二灌注桶，所述第二灌注桶和所述第四端连通，且所述第二灌注桶内存储有胶水。
27、根据本专利技术提供的技术方案，还包括：回收组件；
28、所述回收组件包括：
29、第一回收管，所述第一回收管一端连接有第一回收槽，另一端和所述第一灌注管连通；所述第一回收槽用于承接由所述空腔流出的测量液；
30、第一控制阀，所述第一控制阀安装在所述第一灌注管和所述第一回收管的连接处，所述第一控制阀用于控制所述第一灌注管和所述第一回收管的通断；
31、第二回收管，所述第二回收管一端连接有第二回收槽，另一端和所述第二灌注管连通；所述第二回收槽用于承接由所述空腔流出的胶水；
32、第二控制阀，所述第二控制阀安装在所述第二灌注管和所述第二回收管的连接处，所述第二控制阀用于控制所述第二灌注管和所述第二回收管的通断。
33、根据本专利技术提供的技术方案，还包括：
34、干燥器，所述干燥器具备干燥管；所述干燥管由所述模具上的排气口伸入至所述皮肤层的空腔内，进而为所述空腔内部通气干燥。
35、第二方面，本专利技术提供一种汽车碰撞假人皮肤层原料灌注前处理方法，基于上述的装置实现，所述方法包括以下步骤：
36、将携带有已加热熟化的皮肤层的模具安装到第二传输单元上，并利用第一传输单元带动模具移动至冷却腔室内；
37、启动冷却风扇向模具表面吹送冷却空气，同时，利用第二传输单元带动模具旋转，并开始计时；
38、当计时时长到达预设时长时，控制冷却风扇和第二传输单元停止工作；
39、利用第一灌注组件向皮肤层形成的空腔内灌注测量液；
40、当空腔内的测量液液面与空腔的灌注口齐平时，停止灌注并利用流量计测量已灌注到空腔内的测量液的体积；
41、通过驱动组件带动第一传输单元、第二传输单元和模具翻转180°，同时，利用第一控制阀控制第一灌装管和第一回收管导通，将空腔内的测量液导入到第一回收槽内；
42、当第一回收管停止向第一回收槽导液时，通过干燥器经由排气口向空腔内部通气干燥，并利用检测仪测试空腔内测量液的含量；
43、当含量等于零时，关闭干燥器，并通过驱动组件再次带动模具翻转180°；
44、利用第二灌注组件向空腔内注入胶水；
45、当空腔内的胶水液面和空腔的灌注口齐平时，停止注胶，启动驱动组件以第一设定转速带动模具转动180°，同时，利用第二控制阀控制第二灌注管和第二回收管导通，将空腔内的胶水导入到第二回收槽内；
46、当第二回收槽内的胶水体积大于或者等于预设体积时，通过驱动组件以及第二传输单元以第二设定转速带动模具旋转，以使空腔内壁形成涂胶层。
47、由上述技术方案可知，本专利技术至少具有如下有本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车碰撞假人皮肤层原料灌注前处理装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一传输单元包括：
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，还包括：驱动组件；
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第二传输单元包括：
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述旋转台（12）上开设有多个通气孔（14）。
6.根据权利要求1至5任一项所述的装置，其特征在于，所述冷却箱（1）上还设有第一灌注组件；
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述冷却箱（1）上还设有第二灌注组件；
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，还包括：回收组件；
9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，还包括：
10.一种汽车碰撞假人皮肤层原料灌注前处理方法，基于权利要求9所述的装置实现，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
【技术特征摘要】
1.一种汽车碰撞假人皮肤层原料灌注前处理装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一传输单元包括：
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，还包括：驱动组件；
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第二传输单元包括：
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述旋转台（12）上开设有多个通气孔（14）。
6.根据权利要求1至...
【专利技术属性】
技术研发人员：武永强，刘志新，刘伟东，段成刚，郝天一，王凯，张寒晓，刘博嵩，齐洪阳，
申请(专利权)人：中国汽车技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：
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