System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 高强度塑料车身成型装置制造方法及图纸_技高网

高强度塑料车身成型装置制造方法及图纸

技术编号:42532762 阅读:3 留言:0更新日期:2024-08-27 19:40
本发明专利技术公开了高强度塑料车身成型装置,涉及汽车加工技术领域;而本发明专利技术包括工作台,所述工作台的上表面安装设有竖直设置的存放箱,所述存放箱的上下端贯穿设置,所述存放箱内摆放设有多个所需冲压成型的车身板,所述存放箱底部贯穿开设有相对的通槽,所述通槽与车身板侧壁相吻合,所述工作台上靠近存放箱安装设有定模,所述定模上开设有冲压腔;本发明专利技术中设置驱动电机正反转,可使得车身板进行上料和等待下一操作,从而提高上料的效率,使得生产效率提高,同时第二丝杆将驱动活动板上移,上移的活动板将通过立杆带动顶模板上移,对冲压成型后的车身板进行脱离,完成脱模,方便工作人员进行下料,便于工作人员进行操作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车加工,具体为高强度塑料车身成型装置


技术介绍

1、近年来,为了对应环境问题而使车身轻量化,越来越多地将高强度塑料板用于汽车部件,在汽车部件的制造中,多采用制造成本较低的冲压成型,冲压成型具有加工时间短、劳动量小、工具消耗量低和材料利用率高(无切屑)的优点,是车身制造的主要加工方法;

2、现在部分工厂内采用的冲压成型工具在进行上料和下料时,需要等待工作人员将一个成型的产品取下后,再放入新的车身板等待冲压步骤,在此过程中,需要将冲压装置停止等待上料完成后再进行冲压,导致效率生产效率较低,影响加工生产;

3、针对上述问题,专利技术人提出高强度塑料车身成型装置用于解决上述问题。


技术实现思路

1、为了解决上述的问题;本专利技术的目的在于提供高强度塑料车身成型装置。

2、为解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案:高强度塑料车身成型装置,包括工作台,所述工作台的上表面安装设有竖直设置的存放箱,所述存放箱的上下端贯穿设置,所述存放箱内摆放设有多个所需冲压成型的车身板,所述存放箱底部贯穿开设有相对的通槽,所述通槽与车身板侧壁相吻合,所述工作台上靠近存放箱安装设有定模,所述定模上开设有冲压腔,所述工作台的上表面靠近定模安装设有支撑架,所述支撑架的顶部安装设有液压缸,所述液压缸的正下方且位于冲压腔的正上方安装设有冲压头,所述工作台的上表面远离定模的一端安装设有推板,所述推板同存放箱内设有推动组件,所述冲压腔内设有顶模组件。

3、优选地,述推动组件包括滑槽,所述滑槽内滑动设有移动块,所述移动块的上端固定设有呈水平设置的移动板,所述移动板上安装设有推板,所述推板远离移动板的一端贯穿插设在存放箱内与位于最底部的车身板相抵,所述滑槽内转动设有第一丝杆,所述移动块螺纹设置在第一丝杆上。

4、优选地,所述移动板的侧壁固定设有第一连接板,所述第一连接板远离移动板的一端与工作台侧壁先贴且滑动设置在工作台侧壁上,所述工作台与移动板相对的一端设有第二连接板,所述工作台的侧壁位于第一连接板和第二连接板的中间端转动设有第一齿轮,所述第一连接板同第二连接板相向的一端固定设有齿牙,所述第一连接板和第二连接板之间的齿牙可啮合设置在第一齿轮上,所述支撑架远离存放箱一端的底部固定设有长板,所述长板上活动插设有两个对称分布的推杆,两个所述推杆靠近定模的一端共同设有定位板,两个所述推杆远离定位板的一端固定设置在第二连接板上,所述工作台的侧壁靠近第一丝杆的端部安装设有驱动电机,所述驱动电机的输出端同轴固定设置在第一丝杆上,位于所述移动板上的推板设置数量为两个呈分别固定设置在移动板的两端。

5、优选地,所述顶模组件包括第二丝杆,所述第二丝杆转动设置在定模下表面,所述第二丝杆上螺纹设有水平设置的活动板,所述活动板的四角处固定设有竖直设置的立杆,四个所述立杆的顶端贯穿插设在冲压腔内,所述冲压腔内设有水平设置的顶模板,四个所述立杆的顶部固定设置在顶模板的下表面,所述顶模板设置在定模内形成一个完成的模具的冲压腔。

6、优选地,所述支撑架上位于液压缸的两端活动插设有竖直设置的限位杆,所述限位杆的底部固定设置在冲压腔上,其中一个所述限位杆同第二丝杆间设有连接组件,所述连接组件包括齿板,所述齿板固定设置在其中一个所述限位杆上,所述支撑板上转动设有第一转轴,所述第一转轴上固定设有与齿板啮合设置的第二齿轮,所述工作台的靠近第二丝杆转动设有第二转轴,所述第二转轴的一端与第二丝杆间通过两个啮合设置的锥齿轮进行连接,所述第一转轴同第二转轴之间通过皮带传动连接,所述齿板的上端空白设置。

7、与现有技术相比,本专利技术的有益效果在于:

8、1、本专利技术中设置驱动电机正反转,可使得车身板进行上料和等待下一操作,从而提高上料的效率,使得生产效率提高,同时第二丝杆将驱动活动板上移,上移的活动板将通过立杆带动顶模板上移,对冲压成型后的车身板进行脱离,完成脱模,方便工作人员进行下料,便于工作人员进行操作;

9、2、本专利技术中设置的第一连接板和第二连接板可随着车身板移动到成型腔的上方时对其进行定位,避免在等到冲压头下移时,车身板发生偏移导致冲压成型效果变差,提高加工成品率;

10、3、本专利技术中通过连接组件可使得顶模板与冲压头之间进行连接,减少对电器设备的安装,增加该装置的联动性,从而提高加工生产效率。

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【技术保护点】

1.高强度塑料车身成型装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的上表面安装设有竖直设置的存放箱(11),所述存放箱(11)的上下端贯穿设置,所述存放箱(11)内摆放设有多个所需冲压成型的车身板(12),所述存放箱(11)底部贯穿开设有相对的通槽(13),所述通槽(13)与车身板(12)侧壁相吻合,所述工作台(1)上靠近存放箱(11)安装设有定模(4),所述定模(4)上开设有冲压腔(41),所述工作台(1)的上表面靠近定模(4)安装设有支撑架(14),所述支撑架(14)的顶部安装设有液压缸(15),所述液压缸(15)的正下方且位于冲压腔(41)的正上方安装设有冲压头(16),所述工作台(1)的上表面远离定模(4)的一端安装设有推板(24),所述推板(24)同存放箱(11)内设有推动组件,所述冲压腔(41)内设有顶模组件。

2.如权利要求1所述的高强度塑料车身成型装置,其特征在于,所述推动组件包括滑槽(2),所述滑槽(2)内滑动设有移动块(21),所述移动块(21)的上端固定设有呈水平设置的移动板(23),所述移动板(23)上安装设有推板(24),所述推板(24)远离移动板(23)的一端贯穿插设在存放箱(11)内与位于最底部的车身板(12)相抵,所述滑槽(2)内转动设有第一丝杆(22),所述移动块(21)螺纹设置在第一丝杆(22)上。

3.如权利要求2述的高强度塑料车身成型装置,其特征在于,所述移动板(23)的侧壁固定设有第一连接板(26),所述第一连接板(26)远离移动板(23)的一端与工作台(1)侧壁先贴且滑动设置在工作台(1)侧壁上,所述工作台(1)与移动板(23)相对的一端设有第二连接板(29),所述工作台(1)的侧壁位于第一连接板(26)和第二连接板(29)的中间端转动设有第一齿轮(28),所述第一连接板(26)同第二连接板(29)相向的一端固定设有齿牙(27),所述第一连接板(26)和第二连接板(29)之间的齿牙(27)可啮合设置在第一齿轮(28)上,所述支撑架(14)远离存放箱(11)一端的底部固定设有长板(31),所述长板(31)上活动插设有两个对称分布的推杆(3),两个所述推杆(3)靠近定模(4)的一端共同设有定位板(32),两个所述推杆(3)远离定位板(32)的一端固定设置在第二连接板(29)上。

4.如权利要求2所述的高强度塑料车身成型装置,其特征在于,所述工作台(1)的侧壁靠近第一丝杆(22)的端部安装设有驱动电机(25),所述驱动电机(25)的输出端同轴固定设置在第一丝杆(22)上。

5.如权利要求2所述的高强度塑料车身成型装置,其特征在于,位于所述移动板(23)上的推板(24)设置数量为两个呈分别固定设置在移动板(23)的两端。

6.如权利要求1所述的高强度塑料车身成型装置,其特征在于,所述顶模组件包括第二丝杆(43),所述第二丝杆(43)转动设置在定模(4)下表面,所述第二丝杆(43)上螺纹设有水平设置的活动板(45),所述活动板(45)的四角处固定设有竖直设置的立杆(44),四个所述立杆(44)的顶端贯穿插设在冲压腔(41)内,所述冲压腔(41)内设有水平设置的顶模板(42),四个所述立杆(44)的顶部固定设置在顶模板(42)的下表面。

7.如权利要求6所述的高强度塑料车身成型装置,其特征在于,所述顶模板(42)设置在定模(4)内形成一个完成的模具的冲压腔(41)。

8.如权利要求6所述的高强度塑料车身成型装置,其特征在于,所述支撑架(14)上位于液压缸(15)的两端活动插设有竖直设置的限位杆(5),所述限位杆(5)的底部固定设置在冲压腔(41)上,其中一个所述限位杆(5)同第二丝杆(43)间设有连接组件。

9.如权利要求8所述的高强度塑料车身成型装置,其特征在于,所述连接组件包括齿板(51),所述齿板(51)固定设置在其中一个所述限位杆(5)上,所述支撑板上转动设有第一转轴(52),所述第一转轴(52)上固定设有与齿板(51)啮合设置的第二齿轮(53),所述工作台(1)的靠近第二丝杆(43)转动设有第二转轴(54),所述第二转轴(54)的一端与第二丝杆(43)间通过两个啮合设置的锥齿轮(55)进行连接,所述第一转轴(52)同第二转轴(54)之间通过皮带(56)传动连接。

10.如权利要求9所述的高强度塑料车身成型装置,其特征在于,所述齿板(51)的上端空白设置。

...

【技术特征摘要】

1.高强度塑料车身成型装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的上表面安装设有竖直设置的存放箱(11),所述存放箱(11)的上下端贯穿设置,所述存放箱(11)内摆放设有多个所需冲压成型的车身板(12),所述存放箱(11)底部贯穿开设有相对的通槽(13),所述通槽(13)与车身板(12)侧壁相吻合,所述工作台(1)上靠近存放箱(11)安装设有定模(4),所述定模(4)上开设有冲压腔(41),所述工作台(1)的上表面靠近定模(4)安装设有支撑架(14),所述支撑架(14)的顶部安装设有液压缸(15),所述液压缸(15)的正下方且位于冲压腔(41)的正上方安装设有冲压头(16),所述工作台(1)的上表面远离定模(4)的一端安装设有推板(24),所述推板(24)同存放箱(11)内设有推动组件,所述冲压腔(41)内设有顶模组件。

2.如权利要求1所述的高强度塑料车身成型装置,其特征在于,所述推动组件包括滑槽(2),所述滑槽(2)内滑动设有移动块(21),所述移动块(21)的上端固定设有呈水平设置的移动板(23),所述移动板(23)上安装设有推板(24),所述推板(24)远离移动板(23)的一端贯穿插设在存放箱(11)内与位于最底部的车身板(12)相抵,所述滑槽(2)内转动设有第一丝杆(22),所述移动块(21)螺纹设置在第一丝杆(22)上。

3.如权利要求2述的高强度塑料车身成型装置,其特征在于,所述移动板(23)的侧壁固定设有第一连接板(26),所述第一连接板(26)远离移动板(23)的一端与工作台(1)侧壁先贴且滑动设置在工作台(1)侧壁上,所述工作台(1)与移动板(23)相对的一端设有第二连接板(29),所述工作台(1)的侧壁位于第一连接板(26)和第二连接板(29)的中间端转动设有第一齿轮(28),所述第一连接板(26)同第二连接板(29)相向的一端固定设有齿牙(27),所述第一连接板(26)和第二连接板(29)之间的齿牙(27)可啮合设置在第一齿轮(28)上,所述支撑架(14)远离存放箱(11)一端的底部固定设有长板(31),所述长板(31)上活动插设有两个对称分布的推杆(3),两个所述推杆(3)靠近定模(4)的一端共同设...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘大海
申请(专利权)人:昆山拓安塑料制品有限公司
类型:发明
国别省市:

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